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技师张明顺您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 近期少喷油多主要的问题就是进气压力传感器损坏导致。 1.进气压力传感器损坏之后数据偏大。喷油嘴的喷油量就会增多。 2.还要检查发动机的缸压。如果气门漏气的话,也会导致进气压力传感器的数据偏大,所以省油多。 希望我的回答能够帮助你
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帕萨特领驭1.8t18170故障怎么修相关方案如下: 如进气系统漏气、燃油压力不足、某缸工作不良、空气流量计数据不准、喷油器损坏、点火系统工作不良等故障都有可能出现这个故障码。 空燃比过稀的原因,笼统地讲空燃比过稀,一般是三个原因:一是进气过多;二是进油太少;三是缸压不足。 处理故障码一般情况下,不是进气系统漏气就是喷油器堵塞。 希望我的解答可以帮助到您!
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荣威550燃油系统第一列混合气过稀你好,引起混合气浓度过稀的原因是进气量与喷油量的比例失调,实际进气量过大或者过小, 故障P0171的处理方案,检查如下的零件是否有真空泄漏:PCV阀及其软管、EVAP炭罐电磁阀、节气门体、进气歧管及进气管、制动助力器及其软管。
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本田xrv混合气过稀维修案例如果出现发动机混合气过稀的情况,那么首先需要检查一下你的发动机进气管有没有漏气的情况,如果发动机进气系统没有漏气,那么就有可能是发动机的汽油压力过低或者空气流量计损坏,所以这个需要你测试一下现在的汽油压力同时读取一下数据流看一下发动机的进气量是否正常。总之出现混合气过稀的故障,就是你的喷油量过少或者进气量过多,主要从这两个方面入手进行检测。
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本田车故障码显示燃油系统过稀是怎么回事?燃油系统为什么会过稀?引起混合气浓度过稀的原因是进气量与喷油量的比例失调,实际进气量过大或者过小,故障P0171的处理方案,检查如下的零件是否有真空泄漏:PCV阀及其软管、EVAP炭罐电磁阀、节气门体、进气歧管及进气管、制动助力器及其软管。
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燃油修正贫化缸裂1克鲁兹引起混合气浓度过稀的原因是进气量与喷油量的比例失调,实际进气量过大或者过小,故障P0171的处理方案,检查如下的零件是否有真空泄漏:PCV阀及其软管、EVAP炭罐电磁阀、节气门体、进气歧管及进气管、制动助力器及其软管。
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p0171燃油系统过稀早上打着火马上熄火引起混合气浓度过稀的原因是进气量与喷油量的比例失调,实际进气量过大或者过小,故障P0171的处理方案,检查如下的零件是否有真空泄漏:PCV阀及其软管、EVAP炭罐电磁阀、节气门体、进气歧管及进气管、制动助力器及其软管。
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科鲁兹故障码燃油修正系统贫化缸列1引起混合气浓度过稀的原因是进气量与喷油量的比例失调,实际进气量过大或者过小,故障P0171的处理方案,检查如下的零件是否有真空泄漏:PCV阀及其软管、EVAP炭罐电磁阀、节气门体、进气歧管及进气管、制动助力器及其软管。
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歌诗图空燃比传感器ol故障码您好,您的问题我来回答 引起空燃比传感器故障,混合气浓度出问题的原因是进气量与喷油量的比例失调,实际进气量过大或者过小 处理方案,检查如下的零件是否有真空泄漏:PCV阀及其软管、EVAP炭罐电磁阀、节气门体、进气歧管及进气管、制动助力器及其软管。 然后检查一下喷油嘴,氧传感器
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宝骏730出现发动机故障灯原因是燃油进气比例底亲~(^з^)-♡,车辆出现燃油进气比例低,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油滤芯,洗一下喷油嘴
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P21F9怠速关闭时燃油控制系统+B+过稀(缸组如果出现这个故障代码的话,表示你的发动机混合气过稀,而且是在怠速状态下出现这种情况,一般建议您着重检查一下你的发动机进气系统是不是出现了漏气的情况,很有可能是因为你的进气管存在漏气,所以会导致空气流量计无法检测到你的进气量,从而喷油量减少,所以会出现这个故障代码,建议您找个大一点的修理厂,然后用烟雾测试机测试一下,这样的话可以准确的找到漏气的部位,然后进行处理就可以了。
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东风小康k17故障灯亮不灭怎么处理
东风小康K17故障灯亮不灭怎么处理作为一款经典的小型货车,东风小康K17不仅在市场上享有盛誉,而且在汽车领域也备受关注。然而,有时候我们可能会遇到一些故障,比如故障灯亮不灭的问题。那么,怎么处理这个问
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