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技师罗贵根据问题描述,踩离合档位不好挂,询问踩离合行程是空的,没有阻力,指导检查离合总泵有没有漏油泄压,
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大师用户MAJALA同意
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技师罗贵你这个离合踩到底踏板会不会自己弹起来
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技师罗贵如果说离合踩下去没有阻力,就是空的,那就是哪里漏油或者离合总泵泄压
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大师用户MAJALA会弹起来。
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技师罗贵有没有踩下去有一段是空的
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大师用户MAJALA就是有一半离合是空的。最后一点才有阻力。平时还过得去。就这两天用力踩到底有时候一档不好挂。要用力挂几次才挂得上去。跑起来之后比原地挂挡还是好一丢丢。
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大师用户MAJALA有一半是空的。就三分之一有阻力
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技师罗贵那你重点检查下总泵
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大师用户MAJALA我坐保养的时候很修车师傅说了把我离合调高点。他调完之后说已经到位了。要是还不行可能就是离合泵不回位。我也不知道是不是这个原因。
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技师罗贵这样子就不要一直开了,时间久了变数箱齿轮会有磨损,对离合器也不好
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技师罗贵这个离合泵是调不了的行程
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技师罗贵是油压的
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大师用户MAJALA我也是奇怪我离合三件套还没用三年。车也有力不抖动。应该不是离合三件套的问题吧?
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技师罗贵你这个离合行程是空的跟离合器关系不大的
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大师用户MAJALA离合泵是修还是换?多少钱换离合泵合适?
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技师罗贵只要没有漏油,就基本上就是泵的问题
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技师罗贵这个东西换一个不贵的
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技师罗贵主要是有点不好换
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大师用户MAJALA那上次保养的时候师傅调了一下确实比以前好用。往后到今天真的是一个天一个地的感觉
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大师用户MAJALA那按师傅您的意思是离合三件套没问题。主要还是离合泵的问题呗?
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技师罗贵听你描述的基本上判断就是泵的关系
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技师罗贵踏板行程是空的,总泵泄压,油压不够,压不住离合
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大师用户MAJALA好的。明天我找个师傅问问换掉离合泵
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技师罗贵
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技师罗贵
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你好!今天给客户刚换的离合器三件套,换好后,所有档位都挂不上,没换前,用力踩离合器还勉强可以,换好后彻底挂不上。离合器分泵空气也放了,但离合器踩下去瞬间没有顶脚的感觉但踩离合的时,分泵也有伸缩,不知道啥情况,所以想请大师指点下,谢谢!你好,那既然换好之后,所有档位都挂不上,要不就是离合器分泵的问题,要不就是离合器压盘的问题,只有这两种原因可能还是你更换的离合器三件套质量不好所引起的 可能得需要拆开变速箱重新更换
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比亚迪G3/2014年,灭车踩离合没声音,挂挡柔顺,着车踩离合机舱咯噔响包括换挡踩离合都会响以及原地不动踩离合不挂档,起步半离合感觉到离合有点斗,跑起来转速超过2000档把会震动抖!加速发动机舱声音和以前相比,声音发干燥,及类似伴有混乱的声音,听起来没有以前顺畅!车子感觉跑不起!动力非常弱!
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大师,最近我的比亚迪G3,偶尔踩离合器发出吃吃吃的声音,声音很大,再踩几脚离合器又好了,什么情况,开了6万公里了,
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各位师傅好,14年的车,目前为止行驶2万,冷车提速挂挡行,挂挡不卡,提速也好,如果跑一会车热了,挂挡,档位卡,挂上提速也慢,昨天跑了500公里高速。比如80迈我踩刹车到60在踩油门提速,油门踩下去了,速度是一丁点的上,非常慢。五档!这是啥情况
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比亚迪g3 1.5手动,发动机473qe 换了压板,离合片,分离轴承,总帮,分帮,刹车油,又检查了换挡机构无问题,仍然换挡困难,1档经常退不出,要3档常挂不进需要到其它档位过一下,不知道什么原因 换了变速箱油 换了1-4同步器,行驶过程中好换挡,停下来不好挂挡,1.2档不好进
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比亚迪G3离合器冷车好开,提速快。在同一转速的情况下,热车就提速慢发动机声音大。离合又变软!冷车离合感觉不硬不软,怎么回事!还有就是!离合可以调硬一点吗?
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2010年比亚迪g3公里数65000,出现行驶过程中同时踩刹车和离合挂空挡减速至20km/h以下时一直踩刹车离合不松脚,此时刹车感觉没摘挡一样刹不死。请问大师们是哪里出问题了?(问题不是每次出现偶发性的)
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2012款比亚迪g3,行驶八万多公里,出现怠速不稳,忽高忽低,有时候刚发着就熄火,发着就熄火,不得不踩着油门不放,挂一档赶紧起步走,特别是堵车的时候,特别严重,,起步困难,一冲一冲,修理厂总是忽悠,说这车就是这样,没法修了,我就是想问下到底是什么原因,离合三件套,正时皮带,电瓶,火花塞,都换过,节气门清洗过,现在挂档都感觉很紧,不怎么好挂,请问各位师傅,这到底是什么原?
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你好,我的是2012款比亚迪g3,平时热车后,行驶中,离合器踩住,怠速会升高,还降不下来,时好时坏的,今天不知怎么会事,早上没事,中午吃完饭一起动码数表就往上窜,空档降不下来,挂档才能降一点,我之前换过怠速马达,和节气门转感器,不知道什么原因,节气门总成也洗过了
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11年比亚迪g3挂不上档根据你的描述 11年比亚迪g3挂不了档 因为这款变速箱是手动变速箱 那么在熄火后挂挡每个档都能挂进去 然后前后推车车不动 可以确定你的变速箱没问题 而且挂挡拉线也没有任何问题 其次就是启动车之后去挂的 那么挂不进去的这种情况就是离合器没有分离 导致离合器没有分离的情况就是离合器片 以及离合器压盘故障 那么这种情况就是发动机有转速 你直接挂档会出现打齿的情况 所以挂不进去的这种情况首先判断离合器的踏板软硬装态,离合器踏板儿正常 那么就更换离合器片 压盘以及分离轴承 离合器踏板出现松动无力时 需要检查离合器总泵和离合器分泵是否有漏油情况 。必要时更换解决漏油同时排空气就能正常 。
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众泰t600换离合三件套打不着火汽车的离合器是重要的传动装置之一,它承担着发动机和变速器之间的连接和隔离功能。众泰t600是一款备受欢迎的紧凑型SUV,但是一些车主反映,在更换离合器三件套后,发现车辆
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标题:众泰T600换离合三件套打不着火常见故障:换离合三件套导致众泰T600打不着火众泰T600是一款备受消费者喜爱的SUV车型,然而,近期有部分车主反映,在更换离合三件套后,车辆出现了打不着火的问题
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正时皮带三件套是汽车发动机中的重要零配件之一,对于发动机的正常运转起着至关重要的作用。定期更换正时皮带三件套可以保证发动机的正常运转,同时也能延长发动机的使用寿命。但是,很多车主对于正时皮带三件套的价
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汽车变速箱维修以后换档费力,那这具体看更换的是什么零部件了: 1、如果更换的是挂档线的话,有可能是挂档线的质量问题,挂档线的话,建议您还是更换原厂配件。 2、如果是拆卸分解的变速箱,变速箱里面的离合器
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离合器三件套指的是:离合器片,分离轴承,压盘。 一般换离合器片的同时也会更换压盘和分离轴承。因为换这三件中的任一一个都要拆变速箱下来。拆变速箱的工时稍贵,而且耗时久一点。比如离合器片磨损严重打滑,那么
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新离合三件套磨合多久
更换新的离合三件套一起换不需要磨合。离合器三件套,即压盘、摩擦片和分离轴承,如果只换离合器片不换压盘新片旧盘就容易磨损离合器片,而且分开更换的工时费可能比摩擦片和分离轴承的价格还高,所以一般都是3个
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离合器三件套坏了症状
离合器三件套坏了最明显的就是车子车速不高,如果把分离轴承,离合器压盘。离合器这三样单独分开来看,分离轴承如果坏了,有的只是异响,并且是离合踩到底不响,离合器松开就会响;再严重一点就是直接挂不上档,这种
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