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技师张满辉你好,根据你的描述,同时发动机抖动并且报这个码一般都是由于涡轮增压管路存在漏气,以及涡轮增压压力传感器出现了问题但不排除是由于节气门脏导致的,建议重点检查涡轮增压调节电磁阀的推杆是否松旷。
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技师张满辉你好,根据你的描述,同时发动机抖动并且报这个码一般都是由于涡轮增压管路存在漏气,以及涡轮增压压力传感器出现了问题但不排除是由于节气门脏导致的,建议重点检查涡轮增压调节电磁阀的推杆是否松旷。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友发动机抖动
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匿名网友起步的时候会冲一下
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技师张满辉
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匿名网友没有烟雾呀
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技师张满辉
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匿名网友有没有什么办法测试
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技师张满辉
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技师张满辉
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技师张满辉您好,如果我的解答您感觉对您有帮助,问题结束后请给个5星好评,会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用。谢谢!愿您一路平安!
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技师张满辉
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技师张满辉你好,你这边可能太忙了,咱们这个沟通时间有限制,为了避免你找不到我,请你添加我的官方微信我会一如既往的为你提供服务,不会因为时间到了就终止服务,都是做修理行业的能免费帮助你我就尽量帮助你。这是我的个人官方微信,请你添加一下,我拉个4s店技术总监过来给你看一下,简单的问题免费告诉你,涉及列费用的问题可以跟他协商一下,最终的目的是把问题解决掉。
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增压压力调节器可信度压力过低13款宝马5系525Li增压压力调节器可信度压力过低。这个需要检查有没有漏气的地方,还要检查涡轮增压器是否工作正常,要是没有漏气的地方一般是先换减压电磁阀它的管路的接法就按照你所发的图接就行了。
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增压压力调节可信度过低您好,根据您的描述增压压力调节,可信度压力过低。建议优先检查涡轮增压器和节气门之间有没有漏气,尤其是中冷器是否正常,有无泄露。 如果以上检查无异常,请检查涡轮增压器废气旁通阀控制是否正常,废气翻版是否可以正常关闭。空气减压阀是否正常。能否正常关闭等。根据检查的实际情况确定故障原因
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增压压力报故障,增压压力调节器,可信度压力过高你好,根据你的描述,你的这种情况我建议你看一下电磁阀的型号对不对?如果是对的话,那很有可能就是涡轮增压器的调节阀出了问题。需要重点检查这个位置。
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宝马n20增压压力调节器可信度压力过高增压压力调节作为后续反应关闭你好你这车的故障是报增压压力过高,你这种情况需要检查涡轮电磁阀然后再检查一下刹车真空泵上的那个单向阀看看有没有往外漏机油然后如果这些问题你都看过了,你就需要再检查一下涡轮增压夜片有没有晃动。最后如果这些东西都没有问题你就在把发动机电脑升一下级
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13年宝马525n20发动机报增压压力调节,可信度压力过高车辆故障根据车辆的实际情况判断可能的故障原因就是车辆的增压压力调节电池阀损坏造成故障出现
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宝马525增压压力调节器可信度压力过低增压压力低的话,首先要检查增压器的卸压阀是不是有动作,如果没有动作的话,要检查这个电磁阀,还有这个真空度,真空的话从真空泵到电磁阀的管路,首先要看一下有没有漏气的地方。排除漏气的地方,那就是这个电磁阀本身有故障,或者说真空泵没有真空产生,需要再继续检查真空泵了。排除真空之后,剩下的就是从涡轮增压的出气口到节气门的地方,看有没有漏气的地方。
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宝马520liN20发动机增压压力调节器可信度压力过低根据你描述的情况来看,车子主要是涡轮增压器增压压力不足,所导致系统报故障码,通过进一步检查发现,涡轮增压器执行原件无法正常参与工作,建议您重点检查线路以及占空比控制信号
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13年宝马640i ,故障码120380,增压压力调节,可信度:压力过低。宝马N55发动机,增压压力调节压力过低,更换电磁阀故障依旧,给车主建议先检查进气系统是否存在漏气,电磁阀真空压力,初步判断应该是进气漏气,导致压力过低
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增压压力调节可信度压力过低按照我给你的方法和步骤去排查 基本就能找到问题出在哪里了
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增压压力调节可信度压力过低我给您诊断思路检查没有漏气的话考虑涡轮增压损坏希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马535LiN55发动机增压压力过低
车型:F18,配置N55 发动机。 故障现象:客户反映发动机故障灯亮,加速无力 , 中央仪表显示发动机功率受限。重新熄火后发动,加速又正常,急加速故障重现。 故障诊断:首先连接宝马ISID 诊断系统读
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2021-03-15
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