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技师李小得已提供原厂电路图,建议按照电路图检查测量线路和信号控制。
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技师李小得师傅你好,车辆铭牌照片,故障代码照片发给我看一下呢,你这边是修了什么出现的吗?目前都检查了哪些方面呢?情况详细说明一下
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贡祺祥更换了电阻模块 鼓风机不转
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贡祺祥
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贡祺祥
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贡祺祥
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贡祺祥
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贡祺祥请问 鼓风机不工作 更换过电阻模块 车发动 用万用表量 电阻进线三根有电 电阻到鼓风机两根线14点几代 插上鼓风机不转 车不发动 量12点几伏
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技师李小得换之前和换之后故障代码一模一样?
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贡祺祥换之前没看
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技师李小得调节器上一共5根线,两根到了鼓风机电机上,剩下的3根线钥匙打开电压各是多少
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技师李小得换之前没看?那你怎么判断的要换调节器?
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贡祺祥因为电阻进三根有电
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贡祺祥电阻出来到鼓风机两根没电 所以就换了电阻
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技师李小得进调节器的3根线上都有电?
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贡祺祥对的
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技师李小得你确定?
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技师李小得都有电你还换调节器?你这啥思路啊
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技师李小得我问你一个问题,那鼓风机电机不需要搭铁吗?
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贡祺祥现在是电阻出来到鼓风机两根线 车发动14点几伏 万用表量的 但是用试笔灯不亮
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技师李小得进调节器的粗的棕色线上打开钥匙也会有电压?
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贡祺祥棕色应该是负极线吧 还有一根红 有一个细点的白色应该是信号线吧
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贡祺祥鼓风机是一红一棕
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技师李小得是的
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技师李小得你不是说进的3根线上都有电压吗
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技师李小得都有电压那肯定不对啊
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贡祺祥来的时候就是 鼓风机开了不转
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贡祺祥就这么个情况
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技师李小得供电接地和lin信号啊
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技师李小得没那么复杂
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贡祺祥红跟棕 白跟棕 棕色上没有就是地线
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技师李小得供电正常,接地正常,LIN线正常那就是调节器的问题
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技师李小得鼓风机电机你直接通电就可以测试正不正常
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贡祺祥直接搭了 鼓风机转的
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贡祺祥他是开的好好的 调了个风向就不转了
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技师李小得
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技师李小得电路图给你
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贡祺祥万用表量 鼓风机线是有电压的 怎试笔测灯不亮呢
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贡祺祥电路图太复杂了 它这个是什么工作原理搞不明白
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技师李小得这3根线都不明白,兄弟你这电路基础也太差了吧
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技师李小得试灯不亮说明是虚电啊
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贡祺祥控制面板会有问题吗
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贡祺祥换了后 要不要 匹配什么的
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技师李小得这个不好说啊
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技师李小得换了要编程的嘛
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技师李小得你这个如果确实检查吃力可以升级故障包解决服务或者技术支持服务,手把手指导你检查测量
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贡祺祥这个是怎么个弄法
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贡祺祥怎升级
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技师李小得
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贡祺祥保险丝一个在机仓 一个在后背箱 别的没有吧
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技师李小得需要彻底解决故障可以添加企业微信升级包解决服务,以下是我的汽车大师企业微信名片,有需要请添加企业微信。
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技师李小得微信识别二维码添加汽车大师官方企业微信,在企业微信上给你指导
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贡祺祥你没一个修理的思路给我吗
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贡祺祥就目前 你怀疑是哪儿出问题呢
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技师李小得怀疑?为什么不测量判断呢?
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技师李小得这个没那么复杂啊
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贡祺祥修好才叫不复杂 你搞得太官方了吧 没说点真实性的东西
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技师李小得真实性的东西?
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技师李小得三根线,供电接地和信号控制,供电怎么测你不会?接地线怎么测你不会?电路图给你了,剩下一根信号线测量有没有短路断路不会测?
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技师李小得你这个想让我怎么帮你?
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技师李小得第一步你把万用表拿出来
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技师李小得第二步,你把万用表测试一下是不是好的
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技师李小得第三步,万用表选择直流电压档,万用表红表笔测量红色粗线,黑表笔对地,打开钥匙,看万用表上显示多少电压值
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技师李小得需要我这样说?
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技师李小得
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技师李小得这是你?
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贡祺祥你高兴说 我也乐意听 别搞太多废话就行 现在是什么情况 什么问题都说了 好的情况下是怎么的 哪儿不对 这才是指导
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技师李小得讲道理嘛兄弟,我就问你一句,你是修车的吗?修车的不会我说的这么明白了还不懂,那就不是我的问题了,电路图有了,检查测量线路,还需要我过来现场给你测量?
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技师李小得如果你基础差,确实不会,平台有故障包解决服务对吧,你升级服务可以有手把手教学,你把钱出上我给你现场检查都是可以的
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贡祺祥行吧 就这样 可以了
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技师李小得你肯定是想让我给你猜故障,一般调节器坏的多,调节器换了不好的话那可能就是空调电脑的问题
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贡祺祥谢了
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技师李小得您太客气了
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提车时发现电瓶被绑过电,防冻液不知什么原因撒在周围都是,也不知道是漏的还是挥发添加的,发动机起动躁音特大,18年12月能产出19款进口E260吗车辆描述了实际存在三点疑问,根据这三点疑问判断车辆是不会存在明显的损坏或者是车辆质量问题,至于其他的一些猜测的可能性,这个无法预测,如果车辆仅发现目前或者是只有目前这三点情况,那么根据车辆购买需求,车辆可以购买没有问题。
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09年进口奔驰E300 ,272发动机,3.0L。有几次电瓶电量不足无法启动。检测:发电机连接电瓶侧,怠速状态下测得电压12.5v左右,加油门电压也基本不变,拔掉电瓶负极的电流传感器的小检测插头后,电瓶处发电机电压就变成14v,插回去又变回12.5V。不启动发动机时电瓶测得电压12v。启动发动机后,断开发电机与电瓶的连接线,测得发电机怠速状态下输出电压是12.6V,加油门后可达到13v或多一点。这根据车主描述,车辆发电量低,充不满,第一呢 电瓶老化不行。充不进去电,第二检查电瓶传感器,他检查电瓶的电压,还有充电量是否准确,第三检查发电机的发电量是不是一直是在充电,还有车主描述,亏电好几次,需要专用电脑检查一下,车辆供电模块整流的电压是否正确。
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奔驰212发动机机罩开关线是那两根您说的这个发动机照开关这两根线我给您以图片的形式,把线的颜色还有在哪里的位置都一并发送给您了,两根线,一根线是棕红,一根线是棕色,那这个一个是供电,一个是搭铁,中间只有一个开关信号。
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09年奔驰e300发电机发电量12伏拔掉发电机插头发电量14伏发电机正常的吧你好根据你车问题描述分析 这个车建议检查漏电 现在发电机发电量可以 可能漏电
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奔驰E200L不能启动之前换的电瓶,蓄电池正极模块两根大线有一根线没有电连上电后还是不能驱动经检查需要检查发动机电脑有没有损坏检查车辆的线路有没有短路,检查蓄电池传感器有没有损坏
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我的车是进口奔驰E300,10年的车。去年换过电瓶,现在修理师傅给我用万用表测量,说发电机不发电 让换发电机,之前也出现过不发电的情况,修理师傅把发电机的插头动了动就发电了,不是同一个修理师傅噢!我这种情况是怎么回事了?先用万用表测量实际发电量是否正常的,然后可以通过电脑读取发电机的实际电压是否和测量结果相符合,如果排除了是插头方面问题,那么可能就是发电机自身故障,建议更换
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跑到100以上发动机温度高。100以下没事。风扇,高速转。停车上水管热下水管。风扇转一会儿,下水管就不热了。根据你的反馈重点检查一下水泵这块。
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你好师傅有个05年奔驰E240车放两天就全车没电,我现在连上电瓶线,结果钥匙打不开,请大师指点指点根据你描述的问题,现象有漏电,漏电需要时间检查需要拔保险丝,打不着火,需要检查方向锁头里面马达有问题,和钥匙座
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前段时间行车电脑提示 方向助力系统问题 熄火再次点火消失 驾驶位置方向盘下行驶过程明显感觉有异响 最近发现打火半天才能启动 今天出现发动机故障信号灯 电瓶是肯定有问题的 有段时间在车库停了三个月 电瓶有亏电现象你好,如果车辆电瓶亏电的话,发动机故障灯也会点亮的,这个和你说的电子助力转向系统的故障灯都有直接的关系,所以你先去修理厂更换新的电瓶,然后用电脑登一下发动机系统,具体的故障码。至于配件价格,没车架号无法查询
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奔驰274发动机涡轮增压油管断掉,连续换两根了用半年就断,您好,根据您的描述,涡轮增压器回油管断裂。应该是涡轮增压器和发动机之间存在相对运动导致。 建议重点检查涡轮增压器和缸体之间的支架,排气歧管以及三元催化器安装状态是否正常,有无松动。 如果排除以上可能后,建议更换原厂回油管测试,祝工作顺利!
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