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技师陈凯楠你现在是就想解决发电机发电量低吗
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匿名网友是的
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匿名网友电瓶充不满
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技师陈凯楠你都维修过什么
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匿名网友没有维修过
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匿名网友就是电瓶电量低,检测结果是这样
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技师陈凯楠这种问题。不是你把开电瓶插头来检查发电量的
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技师陈凯楠就两总问题,第一电瓶不行。发电机检查到电量满的。调节器调节电量低,
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技师陈凯楠第二就是发电机的蒸流器,他的调节不准确
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匿名网友之前有个电瓶,电量已经打不着火了,但是搭电启动后,发动机运转时测得的电压也是12.5V
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技师陈凯楠那你就更换发电机吧。我怀疑他的发电量,有时候有。有时候没有
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匿名网友但是为什么每次拔掉电流传感器的插头,电压就变成14V了呢
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技师陈凯楠你把啦那个,发电机的电量一点也不会调节
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技师陈凯楠还有一种可能
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匿名网友问了维修师傅,说换发电机估计也一样
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技师陈凯楠电瓶传感器怀里
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技师陈凯楠电瓶传感器坏的特别少
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技师陈凯楠但是也有
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匿名网友电瓶传感器换了个拆车件,问题还是一样
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技师陈凯楠你之前亏电,有没有出现车内不正常的
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匿名网友这个车,着车状态下输出12.6V左右是不是正常的
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技师陈凯楠有点低
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技师陈凯楠但是呢。你打开大灯,空调什么的。必须达到13.到13.6之间
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匿名网友没有不正常,就是打不着了,跟没电一样,数据清零
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技师陈凯楠你这样啦。你能弄到专用电脑之类的吗
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技师陈凯楠你等一等换发电机,我给你调整一个数据看一下
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匿名网友启动后在怠速状态下,拔掉电瓶线,仅发电机供电,开大灯和开空调都能正常运转
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技师陈凯楠我知道你的意思
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技师陈凯楠你搞一个专用电脑,我给你写一个数据,我怕你数据丢了,现在是应急的状态
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匿名网友冷却风扇照样运转
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匿名网友是汽车诊断仪这个电脑吗
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技师陈凯楠我现在就怕你数据丢了,现在都是应急的情况,不会影响到你任何使用
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技师陈凯楠奔驰的专用电脑
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匿名网友我一直这样开了好多天了,就是有这种状况,师傅看了也查不出问题
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匿名网友现在还是正常开,就不知道是否正常,哪天电瓶又没电
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技师陈凯楠这个数据的问题,他会通过电脑,改变你的数据的
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技师陈凯楠你现在电量低,充不了多少电,你启动很多次,又回这样
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匿名网友那下午我去找一下电脑,然后怎么传数据
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技师陈凯楠远程
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技师陈凯楠现在咱们平台有包解决的服务
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠你找到电脑,联系他,然后找我
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技师陈凯楠我们在微信群里,远程解决
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匿名网友怎么包解决啊
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技师陈凯楠就是你花钱,我包给你解决
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匿名网友多少钱
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技师陈凯楠你找点脑 我远程
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技师陈凯楠你加他微信。他会告诉你
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匿名网友如果是硬件问题呢
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技师陈凯楠硬件问题,就得更换
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技师陈凯楠你是车主吧。车主,我们没有这样服务,我们只针对修理厂
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技师陈凯楠如果硬件问题,你可以直接更换,或者找修理的直接修
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匿名网友哦,只是技术服务。那写数据写坏了怎么办
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技师陈凯楠这个东西呢我只写你关系发电量的数据,別的不管
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匿名网友数据更新了之后还是没解决问题呢
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技师陈凯楠包解决
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技师陈凯楠我给你出的方案都是包解决的。不解决不收费
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匿名网友好的
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技师陈凯楠好。你这个车维修方案,就是先写数据,完了在考虑硬件
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匿名网友OK
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我的车是进口奔驰E300,10年的车。去年换过电瓶,现在修理师傅给我用万用表测量,说发电机不发电 让换发电机,之前也出现过不发电的情况,修理师傅把发电机的插头动了动就发电了,不是同一个修理师傅噢!我这种情况是怎么回事了?先用万用表测量实际发电量是否正常的,然后可以通过电脑读取发电机的实际电压是否和测量结果相符合,如果排除了是插头方面问题,那么可能就是发电机自身故障,建议更换
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发电机故障:发电机损坏电器设备!电压表测量在8个!好像是不发电了!发电机能维修吗?需要花那么多钱再换一个吗?
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2012年奔驰e260coupe 开了不到5万公里,昨天突然电瓶灯亮了。但是能发动。开到4s店。查了一下午。说发电机时工作时不工作。没有说原因。和我们说暂时没问题。等开到坏再来换。当天开回家。 趴窝了。发不起来了。换一套发电机要1万1。想问各路大神。坏了真没法修吗?
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还是我那个奔驰E300,门把手线断了,现在修好了,又发现了新的问题,点烟器没电,但是点烟器头里面的氛围灯亮,测量了线路也没电,但是手套箱里面的那个点烟器有电,请问中间那个点烟器保险在什么位置?保险丝损坏,已给出保险丝位置图。
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楊总好!上次的电路图可能有出。引擎电脑在机仓的右后方,打开后21一30是空的。2020奔e320四驱发动机210.065,与210.82可能不同。用被刺测信号1和信号2数据看起来正常,信号1到电脑是通的。信号2到电脑的线还没找到。建议先飞线试试,如果还报这个更换电脑。
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您好,早上冷车启动几分钟,发动机黄灯报警了,我去检查,报的故障码是,二次空气系统空气流量(气缸列1)过低。请问,这是哪个零件故障报的这个故障码啊?还有我不管它会损坏发动机吗?会影响正常开车吗?建议清洗进气废是否发卡
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师傅您好。今天早上冷车启动几分钟,发动机黄灯报警了,我去检查,报的故障码是,二次空气系统空气流量(气缸列1)过低。请问,这是哪个零件故障报的这个故障码啊?还有我就怕不管它会损坏发动机吗?会影响正常开车吗?根据你的描述,您这个是egr 阀有问题,或者是排气管有堵塞现象造成的,需要到修理厂去疏通。
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您好,昨天早上冷车启动几分钟,发动机黄灯报警了,我去检查,报的故障码是,二次空气系统空气流量(气缸列1)过低。请问,这是哪个零件故障报的这个故障码啊?还有我就怕不管它会损坏发动机,会影响正常开车。
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2002年e320 (1)故障C1041,can信息:发动机控制单元不能执行扭矩请求; (2)故障p0221电子油门踏板内的功能监控故障,p203B; (3)点火开关,B1053与控制单元TSG-HR的CAN通信有故障。 (4)车一发动就跛行,ESPABS..都亮起,油门踏板失效。 (5)发动机冷却液的温度只要达90度时,重置油门常常能正常发动正常行驶了,这时故障灯会熄了。建议先排除线路,电脑版,油门踏板可通过踩踏然后看数据流看是否有明显问题。
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前段时间行车电脑提示 方向助力系统问题 熄火再次点火消失 驾驶位置方向盘下行驶过程明显感觉有异响 最近发现打火半天才能启动 今天出现发动机故障信号灯 电瓶是肯定有问题的 有段时间在车库停了三个月 电瓶有亏电现象你好,如果车辆电瓶亏电的话,发动机故障灯也会点亮的,这个和你说的电子助力转向系统的故障灯都有直接的关系,所以你先去修理厂更换新的电瓶,然后用电脑登一下发动机系统,具体的故障码。至于配件价格,没车架号无法查询
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