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技师段衍镇正常这个车的进气调节数据的话,一般都是0~60度的一个变化范围,它的变化范围在怠速到加油机加油的时候,它的变化范围应该是比较大的。如果它的范围变化比较小的话,这种情况就要考虑一下凸轮轴位置传感器以及进气调节电磁阀问题。检查发现凸轮轴位置传感器插头出现机油这种情况主要考虑传感器损坏。
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技师段衍镇请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师段衍镇首先的话测试一下机油压力,看一下机油压力是否正常。
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技师段衍镇其次读取数据流对比一下,近期正时汽缸组1和气缸组2的正时角度变化是否正常,是否在正常范围内。
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技师段衍镇可以对气缸组1和气缸组2的进气控制电磁阀以及位置传感器进行一下互换,看一下故障码有没有变化。
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匿名网友
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匿名网友我没有机油压力表
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技师段衍镇加油收油看一下进气正时数据是否变化
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匿名网友仪表上的故障灯没有点亮
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技师段衍镇这是故障记录次数出现未达到触发警报灯点亮
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技师段衍镇可以清除故障码在看一下
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匿名网友组1组2数据都有变化
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匿名网友消掉故障码,一会读又有故障
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匿名网友
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匿名网友加油门的数据就是这样
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技师段衍镇你可以从怠速到3000转,然后加油收油,看一下这个缸组一和缸组二的变化是否灵敏,变化是否一致。
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技师段衍镇看一下它的变化范围在多少,就是在加油和收油的时候刚煮一缸,左二做一下对比。
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技师段衍镇加油和收油这个过程进行对比,看他的数据变化的话正常是接近一致的,如果是差别过大,那肯定还是存在问题。
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技师段衍镇如果是数据偏差较大,可以进行一下高速一和缸组二传感器的互换,换完之后如果没有变化的话,就进行电磁阀的一个互换看一下这个故障记录码有没有变化。
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匿名网友机油门组,数据是0到付1点5变化,组2是28到34变化,变化都挺灵敏
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技师段衍镇加油最大数值变化到多少
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匿名网友这个怎么不可以发视屏
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技师段衍镇重新录制一个看一下
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匿名网友
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匿名网友没有录像功能
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技师段衍镇正常这个车的进气调节数据的话,一般都是0~60度的一个变化范围,它的变化范围在怠速到加油机加油的时候,它的变化范围应该是比较大的。如果它的范围变化比较小的话,这种情况也就是考虑这个更换的链轮问题,再一个是考虑这个电磁阀问题
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技师段衍镇建议是先把那个位置传感器先进行一下互换,如果是仍然报二列的话,建议把一列和二列的那个电磁阀进行一下调换,看一下有没有变化。
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匿名网友凸轮轴传感器气吗调换吗?
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匿名网友链轮已经换了新的了
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匿名网友是调换凸轮轴传感器不
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技师段衍镇是的首先调换凸轮轴位置传感器看一下故障码有没有变化
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技师段衍镇是的调节一下凸轮轴位置传感器
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匿名网友好的
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匿名网友哥那个凸轮轴传感器不一样可以调换吗
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匿名网友
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技师段衍镇只要是三插头的应该就可以互换使用
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匿名网友好的,谢谢哥
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技师段衍镇嗯好的
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匿名网友插头不合适插不进去,B2这个凸轮轴传感器插头里有机油
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技师段衍镇可以清理一下插头再看一下。
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技师段衍镇如果清理插头之后仍然出现这种情况的话,首先考虑更换一下传感器
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匿名网友已经拿货了
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匿名网友
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技师段衍镇这样的话就要考虑传感器本身出现损坏,导致机油渗漏。
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图1是第1次故障码,火花塞节气门气门室盖垫,前后氧传感器和1个进气电磁阀。清码故障码消失,第二天却依然还有故障码图2。请教,是否是进气电磁阀?还是正时感应器?还是进气正时总成?谢谢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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专家您好,10款英菲尼迪FX35,低速熄火。具体表现为:入库时D档切R档打方向补油出面类似进气没喘上一口气或者油没跟上类似手动挡憋死熄火。还有一次D档过小区减速带也熄火一次。原地怠速稳定不住2000换,到2000转就回落1800反复。原地放炮严重。在更换了火花塞,汽油泵总成,节气门,清洗油箱放炮减轻很多但是熄火问题依旧。不频发也无故障码。p0014 p0024排气线圈也无故障也更换了。求专家指点根据表述分析应该是发动机废气循环阀的管孔积碳过多堵塞导致此现象。建议检查废气循环阀和清洗废气循环阀试车看看效果。
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有个英菲尼迪FX35 2008年的 早上难启动 处理经过:清洗节气门 清洗喷油嘴 上个月清洗进气道,拆开看过不怎么脏。 换火花塞 换汽油泵总成。 也检查了碳罐电磁阀正常。正常情况来说的话,根据当前故障状态要么就泄压另一个就是混合气方面的问题。一般影响混合气的一个是漏气,再一个是主要是氧传感器,水温传感器,包括空气流量传感器都会影响的。
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英菲尼迪fx50s v8 现在4000公里烧1升机油,我清洗过节气门和废气单向阀都没有,有精通这款车的师傅吗谢谢你好,根据你描述情况分析,发动机烧机油,两个方面,一个是外部比如废气阀或者涡轮增压器,一个是内部烧机油,比如气门油封,活塞,很高兴为你解答!
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英菲尼迪fx35故障码p0011进气阀正时控制-缸组1
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【汽修圈问题】节气门继电器位置及控制电路等相关资料,VIN码:JNKBS05F67X000102这款车的节气门儿控制继电器的话,它有两个继电器,一个位于保险盒右上角的这个节气门,控制电机继电器。另一个继电器的话位于保险盒内部。具体参考图片。
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2012年英菲尼迪FX35,敲缸爆振解决办法,清洗节气门和积炭,更换火花塞,问题没有太大的改善一定要清洗缸内积碳,还有就是清洗进气道特别是七门背板的积碳,这一点非常非常关键。
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你好 我的09年fx35 起步轻给油容易熄火 火花塞换了 点火线圈正常 油路正常 节气门已清洗检查空气流量计和正时电磁阀,
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10款英菲尼迪FX35 故障码P2A00.空然比传感器1 B1是哪个前氧。左边还是右边。你好朋友,你这个故障现象的话就是你这个右边这个第一排列这个传感器损坏导致的故障。进行更换,这个右边气缸列一这个氧气就可以解决你这个问题了。
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你好,我有台15年标致508,偶尔有加不上速的毛病,发动机故障码是(电动节气门体)我更换一个原厂节气门。现在是发动机故障灯亮,系统没有故障码。节气门没有匹配上时间到了,问题关闭,附件是联系我的平台微信。2074是节气门后方漏气,机油尺和机油加注盖安装,盖罩。
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