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技师刘东根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（大致原因配气相位存在问题，正时错误，凸轮轴本身或者说链条齿异常 传感器，线路电脑板导致） 建议：（重点检查机械部分正时记号和后面链条记号是否正常，必要时示波器测试一下曲位和凸轮轴传感器波形对比） 以上故障诊断是根据我 （十几）年 维修 （大众奥迪）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
高胜利18247700922你好
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高胜利18247700922
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技师刘东你好！这个是正时配气相位没有搞好导致，完整的故障代码提示发我看一下，最好是拆卸对一下 -
高胜利18247700922是缸盖后面的链条正时吗
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高胜利18247700922正时记号都对
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高胜利18247700922大修完昨天怠速着车3个小时也没问题，今天热车就熄火
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高胜利18247700922感觉只要散热风扇一工作，他就自动熄火了
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技师刘东对的这个都是要对的 -
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技师刘东必须先把正时故障搞掉 -
高胜利18247700922
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高胜利18247700922你是说这个吧
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高胜利18247700922大修这个没换
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技师刘东对的，包括前面正时皮带记号 -
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技师刘东这个链条也是有记号的 -
高胜利18247700922正时皮带记号没问题
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技师刘东那就检查后面链条 -
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技师刘东必须先把这个故障代码提示搞掉 -
高胜利18247700922这个代码只涉及到前面后后面的正时吧
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技师刘东没懂你的意思 -
高胜利18247700922
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高胜利18247700922看记号也没问题
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技师刘东你看的什么记号 -
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技师刘东如果链条齿16齿没有问题，就示波器测试一下凸轮轴传感器和曲位传感器波形对比一下 -
高胜利18247700922
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高胜利1824770092216齿没问题
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高胜利18247700922曲位换了个新的
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高胜利18247700922没有示波器
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技师刘东如果你保证机械部分没有问题，传感器你有更换了没有问题就检查一下线路和发动机控制单元。但是我建议你还是检查一下机械部分再次检查一下。 -
高胜利18247700922机械部分没啥问题吧，因为熄火后再次启动一下就着，
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技师刘东你可以看一下液压调节器这些凸轮轴链条和齿是否存在异常磨损这些都是得检查的 -
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技师刘东师傅您好，本次问答仅提供思路及方向。平台有包解决服务，不解决故障不收费，您可以尝试一下 -
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技师刘东师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着 -
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技师刘东 -
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技师刘东如果能帮到您！麻烦您在问诊结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金卷到您账户,同是修车人,感谢！也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。 -
高胜利18247700922我打算把链条拆下来看看
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技师刘东也可以视频远程手把手指导的 -
高胜利18247700922因为每次启动都正常，就是热一会车就自动熄火
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技师刘东可以，没有问题 -
高胜利18247700922那我先拆下来不行咱们就视频
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技师刘东可以没有问题，这个需要升级服务这个APP上面不行的 -
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技师刘东师傅您好，本次问答仅提供思路及方向。平台有包解决服务，不解决故障不收费，您可以尝试一下。
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帕萨特领域1.8T报P0343凸轮轴位置过大信号
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大众帕萨特凸轮轴数据流通道号是多少？你好，根据你描述的问题，大众帕萨特凸轮轴的数据通道号是93度数据。进行查看。
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09款帕萨特领驭p0343凸轮轴位置传感器信号过大，不好启动现在的故障信号过大就是指的这个信号线电压一直没有变化，从接地电压看就是信号和传感器的供电线路位置接错了
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大众帕萨特领域1.8T闪机油报警根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现这种情况，需要检查线路短接和传感器本身问题 建议更换配件需要使用原厂的 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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大众,帕萨特领驭2.0凸轮轴位置传感器，不可信，信号,解决问题,几十问思路
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大众,帕萨特2.0报凸轮轴不可信信号,解决问题,几十问思路
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大众帕萨特新领域秃轮轴位置信号不可信怎么回事自动档的此车出现P0341的故障码，拔掉凸轮轴传感器，先测一下插头的对地电压，正常是5 5 0或者0 12 0，如果电压不对，检查线路，如果电压正常，检查正时，凸轮轴信号盘和更换凸轮轴传感器。
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06年帕萨特领域报故障码凸轮轴位置传感器信号太小线路测量一下，如果正常，就换传感器。已经提供电路图
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大众,10年，帕萨特领域凸轮轴曲轴分配不正确,解决问题,几百包解决
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10款1.8T大众帕萨特领域涡轮增压电磁阀在哪先查查这个车的涡轮增压结构图，然后根据结构图判断哪个是电磁阀。
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