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技师杨东计您好!正常的。不用担心
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2007款途安五座自动挡的 换过一次变速箱油和油底壳后 每次冷车启动行使时 到3档升4档时 出现滑档 转速表突然升高空转1秒后落回到2千转以内才升到4档 车热了后就能正常升档 要么冷车行使时稍微猛踩油门3档升4档就正常 请高手指导 (想说变速箱内部坏了的 请走远一点)
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哈佛H6 自动挡 目前1万公里 车辆行驶过程1档2档3档升档速度很快基本过了2000就会升档,4档升5档(非急加速,非深踩油门)需要转速到了2800,速度接近80码才会升档,同样5档升6档(非急加速,非深踩油门,升至松油门转速会略微下降可是不会自动升档)转速到了2800,速度超过100码才会升档,怕正常么?注:之前的车基本是40码转速2100左右松油门自动升5档,60码升6档。
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11年普拉多2700,平路,上坡都一切正常,下长坡的时候,轻轻一点刹车,变速箱自动减档(从4挡减到3档)发动机转速升高,有时候轻轻一踩油门又加到4档了,有时候就不加,一直在3档,把档杆从D档挂到3档,在挂回去D档就又正常了您好,根据车辆故障描述,因为霸道挂档杆有这个通病,档杆紧凑也不能代表里面就是没有问题,建议用电脑读取档杆数据流这样更容易判断故障
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2014款中东版普拉多2700,平路、上坡一切都正常,下长坡的时候轻轻点一下刹车变速箱自动减档,(从4减到3)发动机转速升高,有时候轻轻点油门会升到4档,有时候不升,一直在3档,转速特别高了也不升档,只要从D档挂3档,再从3档挂回D档就正常了,或者是直接停车,不需要熄火,再重新起步走又正常了您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,需要读取故障码,没有的话,你可以动作执行一下电磁阀工作,就是下坡时出现不升档,你就给电磁阀一个指令,看一下能不能升档,如果不能那就是电磁阀问题,如果能,那就是油压问题
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2014款中东版普拉多2700,平路、上坡一切都正常,下长坡的时候轻轻点一下刹车变速箱自动减档,(从4减到3)发动机转速升高,有时候轻轻点油门会升到4档,有时候不升,一直在3档,转速特别高了也不升档,只要从D档挂3档,再从3档挂回D档就正常了,或者是直接停车,不需要熄火,再重新起步走又正常了此车出现下坡后变速箱最高挡升不上来的情况,平路行驶升档降档都正常,这个情况如果变速箱油没有问题,属于电脑控制策略的问题,和发动机,刹车系统都有关系,建议检查一下数据流,做一下发动机程序的复位和升级。
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我的小科2011款1.8SX,目前入手4年半,历程爸万公里,自动模式下2档不能自己升到3档(其它档位没有类似情况),转速到3000转时也不能自动升档(1.8自动的小科基本上2000转就升档啊),无奈只能换到手动模式升档,手动升档正常;轻踩油门也要到4000转才升3档 然后就会有很强烈的顿挫感 抖动一下 其他档位都正常
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比如在3档或者4档松开油门巡航的时候 踩下加速踏板 一秒左右会有一下冲档 其他方位正常 3--4 4--5档转速升高不加档 然后松开油门才会加档 大师们 有什么问题
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09年2.5马自达睿翼!有时D档急加速大脚油门时,变速箱会自动降至3档,转数一直上升。抬脚后,再踩油门加速时,也不会升档。感觉就像咬死在3档。变速杆转到手动后,手动升降档位正常,再转会D档正常驾驶又正常升降档。变速箱油换过,油底壳阀板洗过都没用
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2014款中东版普拉多2700,平路、上坡一切都正常,下长坡的时候轻轻点一下刹车变速箱自动减档,(从4减到3)发动机转速升高,有时候轻轻点油门会升到4档,有时候不升,一直在3档,转速特别高了也不升档,只要从D档挂3档,再从3档挂回D档就正常了,或者是直接停车,不需要熄火,再重新起步走又正常了这个情况重点要对变速箱重新学习,另外还有可能是变速箱电磁阀本身有故障。还有就是检查一下变速箱油。
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我车自动档。每次从3档换4档要松下油门才换挡。在4档的时候车在2300转左右车的转速会自己掉到1600左右加油门也不提转速。除非松掉油门重新踩。不过一会又掉下来了
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捷达前卫 2 档掉档,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来聊聊捷达前卫 2 档掉档的事儿。你有没有遇到过挂 2 档的时候,车子突然“咯噔”一声,档位就掉了的情况?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说
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自动档升档慢,原因何在? 各位老表,自动挡的车开起来确实方便,但有时候也会遇到一些小问题,比如升档慢。今天咱就来聊聊自动挡升档慢的原因,让你对自己的车了如指掌。 自动档的“小脾气” 自动挡的车在升档时
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