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技师秦鹏你好，这个是由于同步器瞬间不能彻底分离导致的，更换一个同步器就可以了 希望能帮助到你
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雪铁龙世嘉三相，1.6手自一体的，十八万多公里现在就是加速的时候档位跳得稍微有点慢，四挡跳三档就快，主要是三档减速下来的时候不会跳到二档跟一档，行驶中停车挂了空档，然后起步挂前进档显示的是D3档，这个是怎么回事？档位开关也刚换过还是不得，求大师讲解一般车辆强制3档，变速箱就会有故障，，故障代码p1701，更换档位开关即可解决，此车已更换档位开关，注意更换档位开关需要调整位置，如果还没有解决，检查档位开关线路有无异常，安装是否良好，都没问题就直接更换变速箱电脑板。
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你好，我想问一下，我的车是2015款雪铁龙C4L，1.8L自动，目前九万公里。我在黑龙江，冬季气温冷的时候车什么毛病没有，一到夏天季车跑热了得时候踩刹车减速到二三十公里时降档明显冲击并咯噔一声，升档和行驶均正常。夏季早上冷车时没事，跑几公里车热了就开始冲击。冬季冷车或者跑热了都没事。我个人感觉气温影响很大，不知道哪里问题。您好，我建议您首先更换变速箱油清洗变速箱滤网和电磁阀。然后更换防冻液清洗下水道。
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雪铁龙世嘉12款，4速自动，行驶71000多公里，经常出现一档换二挡顿挫感很强，我昨天把车子变速箱油换了，刚换后，一档换二挡顿挫感明显降低，但是开了一百多公里后，热车状态下，一档换二挡又出现原来一样的顿挫感，这到底是怎么了？4s店修车师傅说开一段时间，再看看是不是电磁阀的问题？请给点建议。谢谢
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我的车是2014年九月初提的雪铁龙全新爱丽舍14款手动档的，这段时间发现一个问题，就是在挂到四档时速达到60公里时，感觉到车在行驶中好像有什么东西磨擦到车轮的感觉一样，坐在车上的人感觉不到，但是我开车能感觉到，有摩擦的轻微振动。但是在3档和5档时速达到60公里的时候就不会出现在了。另外我的车行驶了17450公里了，11月初就要做三保了。麻烦老师给解答一下是怎么回事？
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雪铁龙世嘉三厢，五万公里，，前几天停车的时候由于没有车位，所以是停到马路牙子上的，马路边石大约有十五公分高，我是一档配合离合大油门上去的，可是在上去的同时听到了发动机部位传出很大的应该说是那种撕裂的声音，随后又闻到了那种烧焦了的味道，可是过了一段时间之后我开车也没感觉到有什么毛病啊，请问师傅这是怎么回事，会不会有什么潜在的毛病，，谢谢，，，
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你好，12年现代朗动，1.6自动六速手自一体，40000公里，从35000公里左右，汽车刚启动到跑个三五公里出现四挡降三挡顿挫，冲击感比较明显，车子不刹车速度从40到25滑行，过30会突然感觉打艮，就好像踩了一脚刹车（实际没踩）。跑上一段时间的热车，这种顿挫感减轻直至消失。去4S店没有故障码，换挡行驶数据正常。清了学习值，清洗了节气门。但是这种顿挫还是很明显，没给解决。提车到三万多公里没有这种感觉，这种问题怎么办，怎么解决。
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雪铁龙世嘉14款自动变速箱 前段时间下雨导致变速箱进水，放变速箱油看，都成白色的了，但是行驶没任何问题，后来去4s点，换了变速箱油，估计没换干净，《他用旧油，这就是废油先替换里面的油，》之后再加注的新油，跑一圈回来还是咖啡色，郁闷，之后那个师傅又把油放了一些出来，就没管它了，，，，现在出现了，加减档顿挫感很明显的那一种，《有时一档进二挡，有的时候是二挡进三挡，甚至是4挡，》但是不会出现两个或以上的顿挫，前几天跑4挡，出现变速箱打滑了，给油的话，也能走，，停车熄火然后重新打火一切恢复正常，走几公里又报警，，，，请问是什么原因？该怎么办。根据描述这种情况需要拆解维修自动变速器。
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2011起亚k5 车辆冷车从N档挂入R档或者D档的一瞬间 车子会发冲一下 抖动明显 行驶过程中 车辆D档自动换挡的时候明显感觉顿挫感 升档降档都会 有时候急加速车辆顿挫感症状消失 仪表台也没有故障码出现过 今天又又这种现象去4S店咨询 路上再次急加速 不过开到4S店症状就消失 4S店人员说有可能是电磁阀故障？请问这种情况怎么回事？ 之前有症状换了变速箱油 后来开了几百公里又这样 变速箱油换了3.5升 车子12万公里
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2011起亚k5 。车辆冷车从N档挂入R档或者D档的一瞬间 车子会发冲一下 。抖动明显 行驶过程中 车辆D档自动换挡的时候明显感觉顿挫感 。升档降档都会 有时候急加速车辆顿挫感症状消失 仪表台也没有故障码出现过 今天又又这种现象去4S店咨询 路上再次急加速 不过开到4S店症状就消失 4S店人员说有可能是电磁阀故障？。请问这种情况怎么回事？ 之前有症状换了变速箱油。 后来开了几百公里又这样 变速箱油换了3.5升 车子12万公里
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车辆简述：2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX，2014年年底低价二手购得，到手时里程表显示9万6千公里左右，现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油，不知道换的什么牌子什么型号，毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述：冷车启动，正常行走没有问题。水温上升到90度后，行驶一段时间或足够距离后，故障表现如下： 车速大于30左右以上正常，当踩刹车降低车速至20以下时，仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁； 当车速继续降低直至车辆停止，脚继续踩住刹车后，除了S+*闪烁外，其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动，并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音，人能够明显感觉到车子换挡的顿挫； 松开刹车后，车子不是正常的向前蠕动，而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样，顿挫极其明显，冲击感强烈，并伴随换挡的“噔噔”声； 如果此时加油，有机会正常向前，然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中，间歇闪*S灯，只要灯一闪，车辆立刻扽挫。 维修经历：发现上述故障时，由于本地经历百年一遇降雨，造成本地全城水浸，故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车，询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理，该店一年轻老板（师傅？技工？）用电脑检测没有故 障码，然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天，驾车行驶了市区、高速，国道，村道等一系列环境，及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试，故障症状消失！ 很不幸，当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候，车还没有出市区，之前的故障症状不打招呼的回来了！！！而且这次不需要行驶够足够距离！！！ ［6月15日］更换变速箱电脑，问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 ［6月19日］网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油，采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车，问题依旧，而且顿挫更加明显，并且水温偏高，接近110度。 PS：小弟久居偏远山区小城，经济能力有限，短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手，出谋划策，指点教导，帮小弟解决这一疑难杂症！！！衷心感谢！！！
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宝马三系s档降档跳故障灯，宝马3系跳档
宝马三系的那些小“闹心”事儿 嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱来唠唠这宝马三系的那些事儿。咱都晓得宝马车那可是有排面，可这宝马三系有时候也会出点小状况哟。 S 档降档跳故障灯咋回事儿 S 档，那可
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四档减三档熄火原因，四档减三档熄火原因是什么
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五档六档挂不上故障码，五档挂不上怎么修
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五档跳档什么原因，5档跳档
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