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技师幸勇你好,我是汽车大师银牌技师-幸勇,很高兴为你解答。
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技师幸勇你好针对这个故障维修了什么
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徐师傅您好,98年风度a32 2.0排量,最近几个月出现的问题是,启动或停车尾气有味道,行驶中突然熄火,熄火启动后还需要踩油门怠速才能上来,刚加速踩下油门后,怠速上下漂浮不稳、行驶二三十迈的时候收油门就熄火(有时候不收油门也熄火)凉车行驶基本正常。大多出现在热车情况下! 更换过拆车的怠速马达,清洗过节气门! 火花塞更换过,有一个p0325爆震传感器故障码清除不掉。您好。根据你描述的情况。需要检查一下进气系统,空气流量计,节气门。先处理好这些地方。然后再看一下
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日产风度A32.1998年产,现在行车偶尔熄火(熄火后马上能启动,加油加不起,挂档又熄火,放一个多小时又正常)怠速偶尔发抖(像抽筋一样,就都那么两下)。氧传感器,火花塞,汽油泵。换新的。高压包检没事。节气门等都清洗了。OBD进不去!请教大神还有哪几方面需要检测,如何检测,线路方面需要检测的最好带数据!
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2004款日产风度,更换自动变速箱,试车,在试车途中,突然熄火,最初以为没油,加油后,发动机能启动,但发动机怠速偏低,一加油,慢慢熄火,更换油泵,故障仍然有,检查保险,没有问题。试着试着,后来根本着不了火,检查高压包,火花塞,高压点火线圈,没问题,请教大家,这车是油路问题,还是点火系统的问题。(检查点火系统时,就放缸体上看了一下点火,而且,只看了一个缸,此车为v6发动机)
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2004款日产风度,更换自动变速箱,试车,在试车途中,突然熄火,最初以为没油,加油后,发动机能启动,但发动机怠速偏低,一加油,慢慢熄火,更换油泵,故障仍然有,检查保险,没有问题。试着试着,后来根本着不了火,检查高压包,火花塞,高压点火线圈,没问题,请教大家,这车是油路问题,还是点火系统的问题。(检查点火系统时,就放缸体上看了一下点火,而且,只看了一个缸,此车为v6发动机)
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你好老师,我的车是尼桑风度,02年的车,发动机是VQ30发动机,最近发动车后,有抖动,高怠速一会,开始下降,然后就熄火,如果上路跑一会,慢慢就好了,半小时后一切正常,火花塞看了是好的,你先检查一下火花塞,和怠速马达
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老日产风度A32,热车怠速不稳,有时还会熄火,冷车正常解决方案:根据提供的故障现象分析,判断故障原因可能是前氧传感器损坏导致的热车怠速不稳。
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02年风度A33,2个问题 1.冷车启动一切正常。热车(水温表中间位置)打火,怠速会先从750rm掉到450rm,如果天气冷(冬天,雨天,地下停车场)则熄火,给油2s怠速回升至正常,如果天气热,不会熄火,怠速会自行会回升到750rm。清洗节气门怠速马达,热车打火恢复正常,不会出现下降至450rm再回到750rm的现象,但坚持不到三个月。 2.等红绿灯,d档切换到n档,怠速平稳,30s后,不知道是风扇还是什么启动了,方向盘,车身的抖动增加,以前一直静如止水。建议把怠速电机重新清洗保养一下,试试!
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04年风度3.0怠速着不住车,换了电脑现在怠速1500下不来你好,建议更换怠速电机,电机座
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怠速不稳,节气门,喷油嘴,火花塞都换过了此车为五菱荣光,标题的错误导致前面判断是错误!这个故障首先考虑漏气,排除所有漏气后故障依旧需更换节气门总成处理
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日产a33节气门怎么匹配,怠速不稳,加不上油日产风度 A33 清洗节气门手工匹配方法 在进行更换 IACV-AAC 阀、ECM、清洗/更换节气门体后要进行重新设定匹配。 人工设定方法如下: 1、起动发动机,使发动机达到正常工作温度 2、检查是否符合上述调整条件 3、关闭点火开关。等待至少10秒 4、启动发动机,怠速运转至少30秒 5、拔下节气门位置传感器线束接头(棕色的)在5秒内重接上 6、等待20秒 7、确认发动机怠速符合标准,否则应重新调整 8、使发动机高速运转2-3次,确认怠速和点火正时都符合标准。
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怠速多少转正常,柴油车怠速多少转正常
怠速多少转正常在车辆运行过程中,怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下,发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响,包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少
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哈飞中意V5怠速不稳加油收油熄火
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