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技师黄卫标你好,这车具体修过哪些项目?
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麦**5进4S店二十余次,4个悬架、羊角都已更换,未解决。
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麦**5故障症状: 2、车辆行驶时方向盘旷量很大(之前维修调试时方向盘向左歪斜耷拉着,方向盘向左旷量大,向右旷量小),向左打方向盘不回位,很多时候甚至反转(方向盘左转到一半后,松手,轻踩油门,方向盘不仅不回位,还继续自动左转自最大圈数),而车辆就一直向左转圈,根本不回正(向右打方向盘则能
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技师黄卫标这车两个前面是电磁液压减震器,两个后面是空气悬架减震器吧
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麦**5是的。我先把问题反馈完,再麻烦你分析。谢谢!
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麦**5故障症状 3、高速急刹,车头右偏严重,或走“S”型轨迹,容易失控。
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技师黄卫标
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麦**5故障症状 4、在四轮定位数据校正准确后(左后轮负外倾角超出规定值,不能校正)试车,车辆向左跑偏;有时前轮遇到不平路面,会给方向盘一个很突然、很重的反馈力,如果稍有松懈、没抓紧方向盘,车辆就会急速冲向隔离带或相邻车道,驾车时,双手不能轻放于方向盘更不能离开方向盘,否则,方向很容易失
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麦**5失控。
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麦**5故障症状5、车辆加速乏力,爬坡艰难甚至感觉到轮胎打滑现象;中速以上匀速行驶或均匀加速时,车辆经常有顿挫感(并非换挡造成的顿挫感),就是车身向前一冲一冲的感觉。
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麦**5故障症状 6、右前轮甩抖,类似轮胎鼓包变形的行驶感觉;快速行驶时方向盘高频率颤抖(摆震)。
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麦**5症状 7、目前底盘所有连接件,上下叉臂、弯臂、连杆、拉杆......发动机和变速箱机脚、前减震器顶胶,橡胶套部分全部都已破损,已更换一部分。行驶时可以听到底盘金属件异响。
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麦**5质保期内4万公里出现底盘不平问题,进4S店20余次,4个减震都已更换,一直未解决问题,目前车辆里程13万公里,未出过事故。怀疑是后空气悬架充气单元的问题了。
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麦**5打开尾箱下板详细检查过,两侧充气管的接头,充气泵接头都没有漏气,长时间停车,悬架也不会降到底,怀疑分配阀故障,或者电路模块故障了,或者两个空气悬架的高度传感器故障。
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麦**5前天过电脑检查(车未行驶,停车启动发动机检查),显示两边后气悬电压和高度不一样。
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麦**5见图
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麦**5左后阀门,高度15mm,电压1.8V;右后阀门,高度23mm,电压3.15V;储液罐阀压力:105KPa,0.50V。
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技师黄卫标储气罐压力也太低了吧
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麦**5麻烦张总根据数据初步判断一下,聆听专业分析。谢谢!
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技师黄卫标从你描述的这么多故障现象中,可以得到的信息是底盘悬架高度和高度控制的问题。
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麦**5是。应该是15bar左右才正常吧?
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技师黄卫标你能测一下,目前四个车轮的高度是多少吗?
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技师黄卫标最大压力15bar
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麦**5轮心到轮眉间距都是40.5cm左右,只有左后轮是38.5cm。
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技师黄卫标做个高度标定,调一下高度
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技师黄卫标四个轮胎钢圈有检查过没有?
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麦**5在4S做过,标定好,开一圈又低了。
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麦**5这些基本的早检查过了,否则4S店不会换悬架。
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麦**5检查两边电压不一样,左边1.8V,右边3.15Ⅴ,差这么多,会不会有问题?
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技师黄卫标会的
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麦**5我下午再去4S过一次电脑,压力不会这么低吧?
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麦**5图片数据是早些天在3S店测的。
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技师黄卫标我的建议是把四个车轮悬架高度调成一样的,然后拔掉底盘模块插头,去路试,看看在底盘不受控制的情况下,有哪些故障现象?有哪些问题消失
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麦**5好,下午到4S店试一下。
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技师黄卫标因为后轮悬架会影响前轮定位数据。会导致整个车的底盘定位数据不对
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麦**5是的。
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技师黄卫标底盘高度调好了,记得检查一下四轮定位数据,有问题的,全部调整好,记得把定位数据拍个图片看看,四轮定位调整后,再去路试,看看有哪些具体变化?
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麦**5如果调成一样的后,拔掉模块插头,故障解决,那就是充气单元的问题了吧?
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技师黄卫标是后部底盘高度控制问题,需要进行测试检查,具体去读数据流,看动态时候的数据变化
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技师黄卫标可以锁定问题范围
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麦**5我严重怀疑4S店搞不懂,他们上路测过好多次了。
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麦**5总部还派了技术工程师过来,都没结果。
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麦**5说方向盘向左边歪,左边不回位,都属于正常!太扯蛋了。
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技师黄卫标不回位,肯定是问题,咋能说是正常呢?
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2012款XJL质保期内质量问题,4万公里左右出现右前轮和左后轮对角车轮抓地力弱、对角上下严重抖晃;过坑洼路面或减速带、伸缩缝时车辆好似散架似的松软,一波三折,飘摇不定,毫无刚性,造成车辆对角上下抖动严重,继而引起横向晃动和拉扯,过弯侧倾严重,快速转弯或掉头时甩尾,车辆侧倾摇晃不定;高速发飘,毫无路感、操控感,就像船在水波上飘摇的感觉,几次高速急刹,车辆走“S”型轨迹,毫无安全感向左打方向盘不回位甚至反转,松开方向盘,轻踩油门,车辆就一直转圈,根本不回正,向右则能回位;之前几次在定位数据准确的情况下车辆轻微向左跑偏,方向盘向左歪斜耷拉着;有时左前轮遇到不平路面,会给方向盘一个很突然、很重的反馈力,如果稍有松懈、没抓紧方向盘,车辆就会冲向隔离带;驾车时,手是不能轻放在方向盘上更不能离开方向盘的,掉头回位必须靠手用力转圈才能回正;车辆加速乏力,爬坡有些艰难甚至感觉到轮胎打滑现象,可能也是因抓地力不平衡引起;70KM以上速度右侧车轮甩抖,方向盘颤抖类似轮胎鼓包的行驶感觉……诸多问题。前后十余次进长沙中汽南方4S维修,从4万公里维修至今7万公里,历时整整两年,先后更换过左后、右后空气悬挂、前左右减震弹簧、一对羊角,故障依旧。4S店技术总监说该换的都换了,已束手无策,叫我干脆加价换新车,主管副总也建议我置换新车。 再往捷豹(中国)总部投诉,答复是叫我自己采取自己的方式维权。
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你好,捷豹XJL底盘异响底盘异响造成原因有很多,比如轮胎,减震,轴承等悬挂部件,具体原因还是需要检查确定
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捷豹XJL空调高压压力过高,低压正常偏低捷豹XJL空调高压压力过高,低压正常,建议您把散热网和膨胀阀一起更换。
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捷豹XJL3.0报热氧传感器加热器控制电路汽缸组1传感器3捷豹XJL3.0报热氧传感器加热器控制电路汽缸组1传感器3,那就是车身右侧第三个氧传感器,检查该线路是否正常!
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捷豹XJL右前轮有异响一般常见异响有轮胎磨损异常引起的噪音,车轮轴承有旷量引起异响,半轴万向节异响等,建议车安全举升到两柱举升机上,在举升机上跑一个人在底下听声音,判断声音来源
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捷豹xjl轮毂是什么工艺
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捷豹xjl底盘有异响车身左右晃动这种情况首先要检查一下四轮胎压是否在正常范围之内,然后再查一下底盘是否有磕碰变形的情况,看一下球头和减震器是否有漏油,在其次检查一下排气管胶套是否松况呢
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14款捷豹xjl3.0发动机机角怎么拆,主驾驶这边14款捷豹xjl3.0发动机机脚胶要拆支架才好拿出来,具体 按照我发给你的图片步骤
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汽车故障码捷豹 C2302气减震起不来问题:汽车故障码捷豹 C2302气减震起不来【车型:捷豹XJ 2005款 XJ6L 3.0】 调查: 1. 询问客户车辆右后悬架升到-7mm时就不工作了; 2. 从客户那里获得故障代码C2302-00,分析故障码得知导致此故障的原因为: 底盘重新工作后的低弹簧压力 弹簧压风管路故障 弹簧泄漏 3. 询问客户得知该车无出事故,事故车辆下臂变形,可引发车身不平,因此这方面被排除; 4. 后来客户提供右后传感器发生断裂,该传感器可引发车身悬架不平; 维修: 1. 维修好右后高度传感器; 2. 将后部左右高度传感器相互替换,然后测试;
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捷豹XJL3.0,显示电也电量过低,请启动发动机、否则系统将在三分钟内关闭?问题:捷豹XJL3.0,显示电也电量过低,请启动发动机、否则系统将在三分钟内关闭?【车型:捷豹XJ 2016款 XJL 3.0 SC 两驱典雅商务版】 调查: 1. 这是蓄电池储蓄电能的能力下降所致,一般是3年左右的电瓶,进入冬季后引发此报警; 2.年限大了储蓄电能不如从前,而进入冬季后,天气冷,蓄电能力还会减弱,一旦电量低于标准值,车辆的电池管理系统,就会报警。 3.从客户得知,检测车辆电瓶后,检测结果电池良好,这种情况是电瓶自身故障,只是性能下降引发报警; 故障成因分析:该车配备了电量管理系统,在电瓶电压低于设定值后,就会报警,同时断开娱乐系统的供电,比如出现报警时音响系统暂时不工作,电动尾门暂时不工作等,以保证发动机能顺利的启动。 该车蓄电池蓄电能力下降后,电压很容易降到设定值以下,电量管理系统做出报警,以此告诉车主和维修人员电池需要维护,同时断开娱乐系统,保持电量保证发动机能正常工作。 维修:解决此问题需要更换电池,或者就这样使用,近期内不会影响车辆使用。
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