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技师翟东辉你好,我是汽车大师专家技师-于洋,很高兴为你解答。
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技师翟东辉原车的怎么了
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揭鹏涛z9缸垫漏水
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技师翟东辉空流,现在流量是多少
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揭鹏涛z9
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技师翟东辉有点漏气
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技师翟东辉旧的空流装上也是这个故障码?
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揭鹏涛z9嗯
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揭鹏涛z9会是缸垫漏气么
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揭鹏涛z9高压管都装好了
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揭鹏涛z9旧的装上去也是这个故障
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技师翟东辉节气门前方有漏气的,才会导致流量变大,正常是2.8左右
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揭鹏涛z9节气门漏气
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技师翟东辉前方
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技师翟东辉管路,中冷,涡轮到节气门
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揭鹏涛z9进气支管还是增压管
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技师翟东辉节气门之前,
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揭鹏涛z9到底盘的哪一届增压管是吧
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技师翟东辉对。增压上三个螺丝固定的出气口后面有一个胶圈是不是没有安装好,或者买个管子的胶圈坏了,之前是不是没有这个故障码?
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揭鹏涛z9你说的是那个铝合金的那个三颗螺丝固定的
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技师翟东辉对呀,后面有一个胶圈
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技师翟东辉进气太大就是空流以后,节气门以前
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揭鹏涛z9就只有那里是吧
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技师翟东辉对,
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揭鹏涛z9我拆下来发了个胶
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揭鹏涛z9就是增压阀哪里的铝合金接口是吧
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技师翟东辉对,三个螺丝的,圈没坏不用发,
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揭鹏涛z9还是3.2
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揭鹏涛z9
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揭鹏涛z9增压阀会漏气么?
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揭鹏涛z9换了个新的旧的别人之前打胶过
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技师翟东辉你拆缸盖之前有没有问题
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揭鹏涛z9没注意啊
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揭鹏涛z9增压阀哪里漏气会不会导致这个故障呢
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揭鹏涛z9
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技师翟东辉没事,那是排气
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技师翟东辉故障是主动静态?
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揭鹏涛z9
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揭鹏涛z9现在是3
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技师翟东辉主动静态的清楚不掉
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揭鹏涛z9是啊
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揭鹏涛z9那要怎么弄啊现在
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揭鹏涛z9
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揭鹏涛z9
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技师翟东辉现在就是不知道你修之前有没有这个故障码
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揭鹏涛z9嗯
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技师翟东辉就一个故障码,其他一切正常?
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揭鹏涛z9嗯
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揭鹏涛z9废气阀会不会有问题呢
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技师翟东辉废气阀在节气门以后
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技师翟东辉清洗节气门了吗?
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技师翟东辉清洗了需要做基本射灯
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技师翟东辉设定
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11年迈腾,2.0T,跑了14万公里,报一缸混合气浓,空气流量传感器故障,多缸失火。经维修换高压燃油泵,火花塞和点火线圈以及空气流量传感器,并更换机油,经过试车一切正常,交车后24小时客户反应故障灯亮,报空气流量传感器故障
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你好 我想问一下迈腾换了一个汽油泵 现在着车 车身抖 转数就能达到4000转 量了高压油泵的压力也正常 汽油泵压力也正常 还报P0301气缸1故障码 求解
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1.10款大众迈腾没有开空调空调泵一直工作,这车之前来到报空调泵激活后来插头跟二次水泵的互换就没有啦,但是空调泵还是一直工作,2.这车开了一段路之后怠速忽高忽低,700-800之间徘徊,3变速箱故障有时候会挡位灯一起亮起,故障码报变速箱换挡程序不可信,只要亮灯的话,倒挡没有,前进好的,也去修过换啦个机电单元故障依旧,故障出现的时候拔电磁阀插头试一下,拔了还工作就是压缩机本身的问题,如果拔了后插头上供电一直都有就是空调面板有问题
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12年1.8t迈腾客户过来修故障灯是混合气过稀,没有什么响声,打开机油盖吸气大,空气流量计怠速是1.95 克/秒 换了碳罐电磁阀,把废气阀上面小孔堵了就叫废气阀也换了,换完以后有个翁翁响声是油底壳发出来的,没有故障灯,估计是开的时间不够故障灯暂时没出来,发动机数据流进气流量计怠速是2.5,节气门开度0%,后来又换了一个进口白色的头的废气阀还是响,数据流还是一样的,请问这是哪里的问题,对了进气门积碳和节气门都洗了还是一样,根据描述,通过数据流查看进气数据正常,节气度开度不正常,可更换其他解码仪读取一下节气门开度数据,其次试车发动机动力无异常说明发动机没什么问题
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我车是09年1.8T高配迈腾,跑了7万公里,最近在行驶过程中偶尔出现EPC灯亮,过几秒又灭了,有时原地怠速发动机抖一下然后EPC灯点亮,灭车重新着车没反应,连续启动几次就正常了,去拿X431检测说空气流量计和进气温度,凸轮轴故障什么的,当时就检查了凸轮轴位置传感器说螺丝和传感器正常,让我洗洗空气流量计和节气门还有节气门黑管下面传感器,当时有事就给洗了空气流量计,现在故障依旧,求大神指点。
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一辆12年迈腾,报失火故障,1 2 3 4 缸反复报,之前一直报1缸 行驶一段时间以后报2 4缸 偶尔会出现3缸故障码 此车在加速到3000转故障码就出现气缸压缩比 怠速时车辆有轻微抖动 根据检查 火花塞 点火线圈 喷油嘴都没问题 车辆数据流喷油脉宽 节气门开度 点火正时 高压油泵压力均正常 缸压除了1缸2缸稍微偏1bar 其他3缸均在 13bar。刚担心pcv阀有问题也更换故障依旧 请问还有哪里有问题?跪求大师。从新校对正时或凸轮轴
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大师好:请问增压管脱开(底盘前端)能影响空气计量器吗?“在议表盘上出现车身稳定故障码标,到修理厂检查说是空气计量计坏了,换了新的点火后10秒钟息火说是什么地方漏汽上架子后发现增压管脱开按好后一切正常。是不是我之前车上的计量计是好的(原因是管子脱开引起的。谢谢!
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大众迈腾2.0t发动机。报故障码气缸二。车有时侯抖动 过一会就好了。更换了点火线圈。火花赛。喷油嘴。换完试车开着没什么问题。但是一读数据流把油门加到三千转过一会就显示二缸失火计数了 最多得有一百多次。但是开着没什么问题。就高手指点
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大众迈腾1.8T,07年款。大修了发动机后开了一段时间发现机油格座漏油,拆下来换了密封圈后!开了几天发现车子有点异常!用X431检测是这些故障码!进气支管阀和汽缸2(可以忽略)。主要就是涡轮和节气阀之间的压力下降/空气流量传感器(G70)的问题,请问怎么解决这两个故障!减速阀在哪个位置。
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一个星期前,迈腾b7l报发动机故障灯,到修理厂换了大风扇,废气阀,碳罐电磁阀,火花塞4个,开了两天还是亮发动机故障灯,一次是4缸失火,点火线圈从3-4缸对换问题解决,第二次是油路排放量不正常,师傅用气枪吹了油路,现在不报故障灯,从第一次换风扇,废气阀等配件回来,车子起步不加油门一直有抖动,到现在都一直有,求解决您好,根据您描述的情况。检查一下三元催化,空气流量计。看看数据流有没有变回来。试车看看怎么样
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