奔腾B50，冷车正常，热车抖动，换挡加油抖动_奔腾_奔腾B50

最佳答案

您好，根据您车的故障分析，你就先复位一下发动机电脑版系统吧，如果复位了电脑版系统还是这样的话，我觉得需要大修了，因为如果进气压力数据过于大的话进排气门肯定是有额外的负担的。

奔腾B50，冷车正常，热车抖动，换挡加油抖动

刘勇

擅长：

专家技师

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响应时间:0分钟

2021-08-17 10:47:41

技师刘勇

你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
技师刘勇

你好，这种情况发动机系统里面有没有故障代码呢？
ar刘效波

没有
ar刘效波

节气门喷油嘴火花塞都整过了
技师刘勇

你需要读下发动机数据流看看加速时候的进气压力数据以及测下加速时候的汽油压力数据看看是不是合适。
ar刘效波

进气压力在40～50
ar刘效波

怠速
技师刘勇

kpa吧？
ar刘效波

嗯
技师刘勇

怠速时候的数据合适
技师刘勇

加速时候的也读下
技师刘勇

还有加速时候的汽油压力数据也测下。
ar刘效波

汽油压力没有问题。
ar刘效波

我测量了4个缸压
技师刘勇

还有全车扫描也没有任何的故障代码吗？发动机数据流有没有失火数据，发动机缸压是不是合适呢？
技师刘勇

多少？
技师刘勇

这个车一般是8到9个左右
ar刘效波

有三个都在12个压，只有一个缸压撑死也就8个
技师刘勇

那你需要查查8个压的那个缸密封咋样呢？
ar刘效波

岂不是要拆掉杠头了
技师刘勇

按道理来说这个车8个压也是没有问题的。
技师刘勇

我建议你先把发动机电脑版系统用专用电脑复位一下看看，如果还是不行再考虑气缸和气缸盖的密封吧。
ar刘效波

这个复位是复位节气门吗
技师刘勇

不是，直接用专用电脑复位一下发动机电脑版系统程序。
ar刘效波

这个用道通和431能复位吗
ar刘效波

我的道通里有复位的选项都复位了
技师刘勇

弄不了，这样需要一汽奔腾的专用电脑做呢。
ar刘效波

热车和冷车的缸压会不会有变化
技师刘勇

正常情况下变化不会很明显的，现在热车和冷车缸压变化明显吗？
ar刘效波

刚才的数值是冷车的，热车我还没测量。一会测量一下
技师刘勇

好的，一般变化不会太大的。
ar刘效波

热车的缸压就上来了，比凉车高
技师刘勇

那气缸和气缸盖的密封肯定是有问题的热胀冷缩。
技师刘勇

你问问车主吧！你看愿意大修不，11年的B50我觉得没有大修的必要了。
ar刘效波

热车缸压正常，现在问题是热车怠速抖
技师刘勇

发动机电脑版系统复位了吗？
ar刘效波

没有，这个需要去ssss店吧
技师刘勇

对的，用4s店的专用电脑复位一下看看。
ar刘效波

这辆车型有过这样的问题吗？
ar刘效波

您是怀疑是电脑错误了是吗
技师刘勇

如果缸压，汽油压力，进气压力，还有发动机数据流里面也没有失火和缸缸的数据，也没有故障代码的话，我怀疑很可能就是发动机电脑版系统程序的问题。
技师刘勇

你先去复位一下看看。
ar刘效波

看数据就是进气压力值有点高，怠速50左右
技师刘勇

差不多45到50之间都是合适的，加速时候的进气压力可以到多少？
技师刘勇

如果复位了电脑版系统还是这样的话，我觉得需要大修了，因为如果进气压力数据过于大的话进排气门肯定是有额外的负担的。
ar刘效波

加速会高一点，松油门后会降到30左右
技师刘勇

是的，你就先复位一下发动机电脑版系统吧，如果复位了电脑版系统还是这样的话，我觉得需要大修了，因为如果进气压力数据过于大的话进排气门肯定是有额外的负担的。