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艾力绅短期修正值19多 堵住碳罐电磁阀是13到_本田_奥德赛_汽车大师

艾力绅短期修正值19多 堵住碳罐电磁阀是13到14左右,电磁阀启动发动机以后就常通,现在报三元催化器极限值
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此车发动机故障灯点亮,诊断仪扫描到三元的故障码,读数据流发现燃油修正过大。混合气过稀,会导致后氧电压过低,从而电脑判断三元出现问题。读数据流空流正常,进气漏气可能性不大,汽油压力正常,考虑喷油嘴堵塞或者损坏导致的混合气过稀。
艾力绅短期修正值19多 堵住碳罐电磁阀是13到14左右,电磁阀启动发动机以后就常通,现在报三元催化器极限值
许晓蕾
许晓蕾
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