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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-屈新,很高兴为你解答。
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技师任德智车架号给我
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技师任德智你是专检就好修
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李**WVGAV67L3AD004929
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技师任德智等我一下
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李**是硬件故障还是匹配问题?
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李**
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技师任德智一般都是硬件故障,你如果动过原始数据,那你这个车就不是我能修的了
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李**没动
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技师任德智行,我先找资料
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李**换过分配阀
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李**
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李**
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李**换分配阀之前是这样的
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技师任德智嗯
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技师任德智时间相对久一点,麻烦耐心等一下,谢谢
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智新旧都有同样的故障码,就得考虑线速和控制电脑了
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技师任德智线速没有问题就是电脑坏了
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技师任德智
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技师任德智直接到的j197
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技师任德智位置图我没有,不过你也是专检你应该能定位
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技师任德智飞线测试一下,确定线路没有问题就是电脑内部芯片坏了
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李**就是10针插头的7/9/10针
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技师任德智是的
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李**不过这个故障码是间歇性的
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技师任德智那就检查线路是否虚接,电脑可能性就不大
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李**好的,我想办法查查
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李**shang
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技师任德智嗯
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李**之前这里有人继电器也可能有问题
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李**你认为会吗?
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李**我试着跑了一下,读了些数据流
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李**发现压力降到0.93之后,又升起来,但是气没有启动
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技师任德智继电器不会,继电器是给供电的,有问题是一个模块整个不对不会说一个传感器有问题
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李**什么原因导致压力又升起来?
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李**
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技师任德智数据错误或者从气减回来的气,数据不会凭空产生
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李**我在想,到底是数据错误,还是继电器故障导致的误启动?
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李**压力就是上升了
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技师任德智打气泵当时工作了嘛?
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技师任德智打气泵是有声音的
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李**气减的气回来会导致那么大的压力升高吗?
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李**开着车没有感觉
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技师任德智看当时气减有多少气
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技师任德智气减能拖起整个车身10bar都没问题
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技师任德智当然不排除传感器数据故障
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技师任德智因为现在就是有传感器故障码
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技师任德智有故障码先修故障码,程序我们都弄不了
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技师任德智尽量以最低成本修好一个车是我们考虑的
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李**好的
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李**我试试
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技师任德智嗯
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李**接了根线(金色的那根),目前没有报警了
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技师任德智嗯,那就是线坏了
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