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技师冒志伟你好，我是汽车大师专家技师-冒志伟，很高兴为你解答。 -
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技师冒志伟 -
顺**心好的
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顺**心要是烧水了一般是什么情况导致的
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技师冒志伟 -
顺**心奥，我的意思是高温了还是其他问题导致的汽缸床冲了
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技师冒志伟 -
顺**心好的师傅谢谢了
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技师冒志伟不客气 -
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技师冒志伟您好，您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好评或者可以适当打赏一下，到时平台可能会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用，谢谢 -
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技师冒志伟感谢您使用汽车大师，您的满意就是我们的动力！如果您对我的解答表示满意，可以在问题结束后点个五星好评，再次感谢您的评价！ -
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技师冒志伟我是专修通用车型的师傅，麻烦点头像下方关注一下 有什么不清楚的问题 以后您可以直接找我，谢谢🤝🤝🤝 -
顺**心一缸里面都是防冻液
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技师冒志伟那要抬缸盖了 -
顺**心可能床坏了吧
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技师冒志伟是的
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15款别克英朗怠速有时候正常680，有时候水温上来了也到900，没有开空调的，车子抖动有点大，清洗节气门也没用他按照你的描述这种情况转速的高低是经过发动机电脑自动控制的，这个跟我们的发动机温度有关系，发动机水温上升到一定的时候我们的风扇会运转，风扇运转的时候发动机会提高怠速，也就是说你水温高的时候怠速为什么会高？也就是说这个并没有什么问题，而抖动比较严重的情况下，首先进入发动机电控系统里面，使用诊断仪，确认发动机里面有没有什么故障吗？有没有缺缸缺火的，如果没有的情况下。就可以正常的使用，放心使用后期观察或者是更换我们火花塞，以及加高标号高质量的正规的中国石化加油站的汽油来进行。我们开大灯踩刹车，怠速上面都会波动。高低取决于我们电脑版里面内部写好的程序控制的，外界有负载的时候就要提高怠速，防止车辆出现熄火。只要有用电器工作，他就会带速会提升，你挂档的时候他也会提升，踩刹车的时候它也会提升，开启空调的时候他也会提升，这都是正常的控制策略，并没有什么问题。只要没有出现怠速，忽高忽低的就没问题。而且真有问题，用电脑去读取故障码有问题的话一定会有故障吗？没有的话正常的按照我上面说的去走就可以了。
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别克英朗XT,10款新锐运动型。去年开始怠速时在D档上感觉车内共振很大。去修理厂检查了也没查到原因。请大师看看。谢谢你好，这种情况，建议分别检查积碳，发动机角，变速箱油。
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别克英朗1.6 问题如下 图一管子插到进气支管上后，车子会抖动，然后过一会会熄火。用手堵住近气支管的小孔后，怠速稳定。 机油盖里面会有白色烟冒出来。 求别克大师指点你好，你这种情况的话检查一下这个气门室盖吧，这一般来说就是气门室盖坏了导致的。
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别克英朗XT 1.6的车子，发动机怠速时有点发抖，加速时会一忍一忍的，跑起了就正常了，故障灯也不亮，水温也有时不正常风扇老转，这得从什么地方如手检查建议更换电子节温器，。
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你好老师我的2018款别克英朗1，3T精英，跑了8000公里新车用的95号汽油，今天晚上怠速自己变高到1100转气温刚接近0度，正常吗？以前烧92号汽油气温偏低预热一下怠速就会下降到800，想问一下和汽油有关系吗？这车应该用多少标号汽油？谢谢！你好，您说的这种情况和汽油没什么关系，外接环境温度低，车辆发动机电脑会控制发动机高怠速运转，目的是为了更快的预热发动机，预热3-5分钟就会恢复正常情况的！这种情况属于正常现象！
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10年别克英朗XT，1.6T 跑了6万2千多公里。故障现象是急加速车子会抖几下，抖几下恢复正常，然后转速车速在升上去的时候又抖几下。一般在两千转到三千转之间抖动明显，车速在六十码以上。根据你的描述，检查一下涡轮增压器上面的泄压阀，看一下有没有问题。就是这种现象的话，主要就是刚才说的那几个方面。喷油嘴的雾化效果，还有喷油嘴的朋友压力。高压油泵的压力。还有涡轮增压器。不一定的。就是急加速的情况下，这个需要很大的喷油量，如果喷油压力不足的话，也会出现这种现象。因为平稳加速的时候，这个朋友量不大的。把这几个方面都检查一下，如果正常的情况下，那就要需要考虑发动机拆解之后，看一下这个装配之后，发动机的正时控制系统，看一下有没有问题。
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别克英朗顶配三缸机，五月提车，现行驶了七千多公里，首保后，怠速出现不规则抖动，原来加的92.现在加了两箱95的试，燃油添加剂也用了几瓶了，红绿灯怠速还是不规则抖动明显，火花塞也更换了，高速上也去跑了，现在还是一样的，坐在车上，要么突然抖一下，不规则抖，我朋友的车（一样的车），那抖几乎感觉不到，很轻微，请教高手发动机抖动的原因有很多油品不好，节气门积碳，点火线圈以及火花塞都有可能导致发动机抖动。
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别克英朗GTIO款自动档1.8L，清洗了进气系统及燃烧室，有时加满油只能跑420公里，有时能跑560公里，反来反去的。时速100码时，跑平路加点油马上减档(6变5)好像没力，起动好，怠速无抖动，加速无抖动，行驶无抖动，汽油滤清换过。不知是什么原因？这种情况建议首先读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常，重点检查节气门信号，进气信号，还要清洗发动机的积炭和油路系统，重点清洗喷油嘴，节气门，检查火花塞的燃烧情况。
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2010年别克英朗GT形势7万多公里 ，隔一段时间打车怠速颤一会灭车 连续好多次 在网上查了一下 清洗了节气门 不管用 更换了进气压力传感器还是不管用 换了之后以前怠速不抖动 现在抖动 尤其加油之后松开发动机会颤 请问一下 这是怎么回事？需要测量燃油泵压力是否偏低，，建议到修理厂用燃油压力表测量，，
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别克英朗，7000公里，滤芯没有水，节气门里面有水，节气门里面的进气管也有水，发动机油箱底壳打个洞，火花塞也烧坏了，车辆是在高速公路上行驶中仪表异常，立马停车减速，发动机异响，最后冒烟这种情况就是里面的连杆先出了问题，一般情况下就里面连杆先坏。坏了以后导致把里面的东西打坏。导致活塞连杆出现问题。然后高温。将钢盖顶变形，火花塞顶坏。这个时候你的这个杠杆密封垫就不起作用了，它的一些水道和气道就会相通。
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