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技师彭德刚给我车架号 -
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A**0还有细线5根系的电路图
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A**0大师细线链接的那坨叫什么
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技师彭德刚 -
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技师彭德刚 -
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技师彭德刚 -
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技师彭德刚 -
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技师彭德刚 -
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技师彭德刚 -
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技师彭德刚1032就是电瓶上面保护单元 -
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技师彭德刚PSF1机舱保险盒 -
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技师彭德刚BSI车身模块 -
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A**0大师我好像没找到这个
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技师彭德刚1032就是这个 -
A**01032有5跟线
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A**0图中只有4跟
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技师彭德刚我给你发了没在一个图里面 -
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技师彭德刚有这么复杂吗？只要保险有电出去就可以了，你都不用查 -
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技师彭德刚 -
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A**0就是我圈出来的都没有电
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A**0第一次修法系车师傅
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A**0像这样短接就可以启动
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A**0就是我圈出来两张图都没有电源过来，啥坏了
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A**0大师问诊小结给我解到一下谢谢，就是我圈出来的两张图测量都没有电源，啥坏了
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A**0师傅，我1032是5根系，电路图只有4跟
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A**0说明电路图发错了
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哪位大师有雪铁龙C4L的空调电路图，麻烦大师给一份
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请教大师们个问题，雪铁龙C4L1.6自然吸气的。图片放大看，不然看不清楚。我车出过事故。然后修的时候发现图我标记的一个黄色东西没有换。然后我想请教大师们。这是个什么东西。起什么作用。我问修车师傅。说是跟发动机仓保险盒分开。也就是跟BSF在一起。上面有颗13的锁丝拆掉就拿的下来了。现在就是雨刮电机不搞事。修车师傅说供电不足。事后必谢。麻烦了建议你安装好了再用电脑检查一下看看有没有故障码，有故障码清除了就好
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你好我这边有一部一六年的雪铁龙C4L1.2T的发动机，这款车我给他换了个电瓶之后，变成启动起来就要熄火，启动起来运行个几秒钟，它就自己熄火，然后显示屏显示电瓶电路故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路（你这个根据故障看，电瓶上面有没压到线，电瓶上面保护单元有没安装好） 建议：（你看看电瓶上面保护单元装好没） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得
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师傅你好 我这是辆事故车由于机舱线束撞断都是自己接的 报1-4缸喷油嘴点火线圈上下氧传感器断路故障估计线接错了 保险盒F10保险都有点 点火线圈插头五号脚没电 请师傅指教一下这根共同火线是那一根你好，你这个检查一下线路有没问题，直接给供电试试能不能启动，电路图已发给你，点火线圈，喷油嘴都是一个供电，如果直接给电正常，那就是发动机电脑板问题。
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我的车是雪铁龙2014款1.8L自动的，在5万公里左右就出现发动机在行驶过程中会咯噔咯噔的异响，加速也会响。 还有现在起步的时候车里能听到一声口哨声，在35码换三挡的时候还有一声口哨声，很清晰，能听出来！麻烦老师给我看看什么问题。现在车7万公里，这两个问题已经出现很长时间了，一直没解决。谢谢通过描述认为自动变速器的可能性要更大一些。这种声音一般有两种可能，但都是与油封有一定关系，一个是曲轴箱通风管堵塞，导致曲轴箱内负压过大，从油封位置漏气，另外一种可能就是半轴油封摩擦引起的。
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你好师傅，我这里有一辆13年的雪铁龙C4L，打着车冷却风扇高速一直转不停，电脑读故障显示节温器控制器对电源短路，增压器连接器漏气，故障清除不了，电脑读水温数据正常，刚才我爸节温器那边有个类似水温传感器的两线在节温器上装的传感器用串了一个电阻大概100KΩ的电阻试了一下还是不行，把风扇旁边那个控制器四线小插头拔了就不转了，刚才百度了一下看到你直接给别人解说过这个案例，才知道这款车清除故障需要遥控器放在识别器当中，然后需要解决漏气故障，刚才吧漏气的问题解决完了，电脑准备进去清除故障，然后发现电脑进不去了，所有系统都进不去了，打着车变速箱报故障，挂挡冲击，给电瓶断了电等一会儿再装，电脑还是进不去，打着车变速箱还是持续报故障，检查所有保险也是正常的，你好，你这个更换一个节温器总成就可以了。
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仪表亮方向故障灯，助力转向没有助力。你好，你这个检查一下助力泵的供电是否正常，电路图已发给你，按电路图检查，检查一下电瓶保护单元上的保险。
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雪铁龙C4L雨刮器不回位你好，师傅，这种情况首先需要检查一下。雨刮器电机是否正常？麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。
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雪铁龙C4L雨刮器不回位你好，师傅，这种情况首先需要检查一下。雨刮器电机是否正常？麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。
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我的2013年款c4l 1.6t自动劲智版。现在用车4年多一点，里程4万多点。车子两年刚过的时候原车电池失效，由于我所在小县城去4s店较麻烦，就没去4s店换原装电池（骆驼牌60ah），换了一个汤浅电池60ah。现在又刚到了2年多一点，上周突然发现启动很困难，由于最近很忙就没去理，然后又出差几天，最近天气又冷，老婆在家每天上班还是要用车，就连续一周左右。每天都是反复发反复复才启动成功。但是到后面几天开始出现一些乱码，有一天启动完后，显示档位p符号附近总是有s和雪花符号同时闪烁（实际没按s键），再后来一天，突然所有中控数据全部消失（包括速度，行驶里程等所有仪表盘数据），大灯启动后就一直开，关不掉，车门电子用钥匙锁不了。到4s店检查，一开始说应该是BSI模块坏掉，要整体更换，光订货要4000多。第二天4s店又打电话来，说可以尝试先按照把Bsi的配置全部重新配置，不用更换硬件，如果成功，私下给修车师傅2000块钱。 请问，我的车这种情况BSI是否真的损坏？4s提出的重新配置BSI的方案是否可靠，可行？是正规的处理方法吗？车厂家认可吗？安全可靠吗？急，请专家耐心解答，谢谢！🌹 🌹 🌹更换同样启动电流。维修模块。
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