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技师黄克凡你好,我是汽车大师专家技师-黄克凡,很高兴为你解答。
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qcds579924你好
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qcds579924
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qcds579924
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qcds579924请查阅一下维修手册及电路图
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技师黄克凡可以的,
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qcds579924谢谢
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qcds579924好的
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技师黄克凡这个故障代码没有实际的问题,它是这样的原因。这2020款是用的大屏的sync+。由于是直接对插线加的,它对比老款2020年5月份之前的的是原车小屏幕。由于一个网络协议问题出现的代码,由于没有碰任何影响,所有厂内没有改变程序。由于怕你不相信,刚刚我把维修手册找出来了,发给你看下
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技师黄克凡
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技师黄克凡这个附件协议接口模块值得就是老款(2020年5月份改款前的)原车的小屏幕
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qcds579924还有一个问题
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技师黄克凡你说
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qcds579924清除变速箱记忆 是重新编程还是只是清除记忆?
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技师黄克凡清楚变速箱学习值,就是清楚之前的记忆,
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qcds579924清除变速箱记忆会不会影响变速箱
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技师黄克凡不会,一般是维修变速后需要清楚
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qcds579924清除变速箱记忆会让变速箱更顿挫吗
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qcds579924真专业
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技师黄克凡不会,只会更好
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qcds579924清除变速箱记忆会缓解换挡顿挫吗
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qcds579924蒙迪欧这款变速箱是不是通病顿挫?
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技师黄克凡清楚后会好点,正常升档都有点,只要不是每次都有或者说有拖拽感就没问题
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技师黄克凡这个变速箱总体很稳定,轻微升档顿挫这个仔细感觉都有
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qcds579924新款的车辆防滑系统在哪里关闭
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技师黄克凡仪表里面,左侧按键左键,设置里面,辅助功能
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qcds579924好的 谢谢
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qcds579924真的专业。给你点个赞
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qcds579924这个车总体来说还是挺不错的
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qcds579924这个2.0t高低功率 在发动机上面有没有不一样的东西
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技师黄克凡发动机电脑程序不一样,还有就是发动机内部的零件强度要高,外观我自己看不出来,我们订货,比如订发动机总成,缸体,零件号不一样。
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qcds579924我的车在磨合期
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qcds579924前几次跑高速跑了150 160
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qcds579924有问题吗
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技师黄克凡建议是不要跑这么快,至于有没有问题说不出来哦
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技师黄克凡
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技师黄克凡
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我2013款2.0功率豪华版,原车自带胎压监测但不显示数值的那种,最近把原来轮胎上感应器拆了,换了个伟力通内置胎压监测有显示器胎压胎温的,现在每次正常发动汽车,行车电脑上的胎压监测都要报警然后胎压故障灯常亮到4S店去也说没办法关闭报警,请问有解决的办法吗?
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17年12月蒙迪欧,跑了13500公里,夏天开空调的时候,在车内能听到中控,呼呼跟烧水一样的异响,是什么原因呢?不知道是压缩机故障还是鼓风机故障!能明确说明哪里故障吗?有改过导航觉得不是改导航引起的,还没过保,改导航影响空调质保吗?开空调有烧开水咕噜声建议先初步检查空调管是否螺丝没上紧或者存在松动现象,如果检查无异常建议对车辆的冷却系统排空
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16年福特蒙迪欧1.5t行驶中急加速后发动机熄火,再次启动无法着车,报曲轴位置传感器A电路间歇性故障,曲轴供电5V信号线正常,启动车辆有转速270转上下,点火线圈,喷油嘴,压力传感器等供电正常,打车点火线圈用试灯无脉宽信号,更换曲轴位置传感器故障依旧,原厂传感器,现在不知如何下手了,请大神指点迷津!谢谢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,打马达有转速信号报这个故障码一般大多数都是发动机正时出现了问题,建议你用正时专用工具重新校对一下发动机正时。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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前几天来你们平台问过了 05年福特蒙迪欧2.0 在某宝上买了一个二手发动机总成换上 问题就来了 发动机转速上去了 速度上不去 也就是加速无力 怠速时车子还有点抖 昨天小电脑检查 故障码P0351 P0352 P1000 点火线圈高压包刚换过才二个月怎么又坏了 我这车子现在的毛病和点火线圈有关系吗
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胎压灯故障灯亮,不知道是那个轮胎该车为传感器与模块通信故障,定点测试如下: B1 检查与RTM (无线电接收发送模块) 的通信 点火接通 使用诊断扫描工具,执行网络测试。 RTM 是否通过网络测试? 是 转至 B2 否 诊断未响应扫描工具的 RTM 的问题。 参阅:通信网络 (418-00 模块通信网络, 诊断和测试). B2 检查是否存在RTM (无线电接收发送模块) 诊断故障代码 (DTC) 使用故障诊断工具,执行 RTM 自检。 RTM中是否显示任何故障诊断代码 (DTC)? 是 诊断所有 RTM 故障诊断代码 (DTC)。 DTC 表:无线电接收发送模块 (RTM)。 否 转至 B3 B3 激活 TPMS (胎压监测系统) 传感器并检查故障诊断代码 (DTC) 激活所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器作动 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 一般步骤). 使用诊断扫描工具,清除TPMS诊断故障代码 (DTC)。 点火关闭 点火接通 使用故障诊断工具,执行 BCM 自检。 是否返回了 DTC B124D:02? 是 转至 B4 否 此时问题消失。其可能是由 RFI 造成的。 转至定点测试D B4 检查 BCM (车身控制模块) TPMS (胎压监测系统) 状态 (TPMS_STATUS) PID (参数辨识) 和传感器标识符 点火开启。 使用诊断扫描工具查看并记录以下BCM参数辨识(PID): 左前胎发射器标识(TPM_S_ID_LF) 右前胎发射器标识(TPM_S_ID_RF) 左后胎发射器标识(TPM_S_ID_LRO) 右后胎发射器标识(TPM_S_ID_RRO) 查看 BCM TPMS_STATUS PID。 BCM TPMS_STATUS PID是否显示“传感器故障”? 是 转至 B5 否 若 TPMS_STATUS PID显示“系统故障”,转至定点测试A B5 执行 TPMS (胎压监测系统) 传感器培训程序 培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:204-04. 所有 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音? 是 使用诊断扫描工具,找到已培训至 TPMS的已更新 BCM传感器标识。 将这些值与在TPMS传感器培训程序之前记录的值进行比较。 不管传感器位置如何,与自模块检索到的传感器标识不匹配的任何传感器标识被更改,但未培训。 传感器现已培训至车辆,诊断完成。 在适用的保修单上记录所有 TPMS 传感器标识。 否 转至 B6 B6 尝试再次培训 TPMS (胎压监测系统) 传感器 移动车辆以旋转车轮至少四分之一圈。 在另一个车轮开始,培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:204-04. 任何一个 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音? 是 如果仅培训某些传感器,为培训失败的每个传感器安装给一个新的 TPMS 传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 如果所有传感器均已校准,则问题可能由 RFI 引起。 有关寻找 RFI 来源的信息, 参阅:轮胎压力监控系统(TPMS) - 系统操作和部件说明 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 说明和操作). 否 转至 B7 B7 检查BCM (车身控制模块) 操作是否正确 关闭点火开关。 断开并检查所有的 BCM 接头。 维修: 腐蚀(更换接头或端子 - 清洁模块插脚) 插脚损坏或弯曲 - 更换端子或插脚 引脚掉出 - 根据需要更换引脚 连接BCM连接件。 确保针脚位置与固定适当。 运行系统并确定问题是否仍然存在。 问题是否还存在? 是 传感器可能不存在。 拆下轮胎并验证存在传感器且已安装至车轮。 参阅:车轮与轮胎 (204-04A 车轮与轮胎, 拆卸和安装). 如果传感器缺失,安装新的传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 清除故障诊断代码 (DTC)。 如果所有传感器皆存在,检查是否在线汽车服务资讯系统(OASIS)是否含有相关技术通报(TSBs)。 如就本问题有相应的TSB,则终止测试并遵守 TSB操作说明事项。 如没有相关技术通报 (TSB) 可解决此问题,安装新的 BCM。 参阅:车身控制模块 (BCM) (419-10 多功能电子模块, 拆卸和安装). 否 此时系统正常运转。 问题原因可能是
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大师好:今年6.17号买的新蒙迪欧2.0T自动档时尚版,现在行驶里程4千公里左右;从新车到现在无论冷车还是热车怠速时均能感觉发动机有抖动,发动机转速指针在800~1000转之间上下摆动,当时以为是天热打空调所致,关了空调还是如此;在驾驶座位上明显能感觉到发动机转速不稳造成的抖动,按说2.0T带增压并且又是新车按规定加的合格汽油怎么会有这现象?请大师帮忙分析解决故障,谢谢!
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福特蒙迪欧1.5t去年2月9日提的新车,到现在一年多了,今天是9100多公里,在8000公里时发动机灯亮了。今天去福特4 s店问了.他们说关于加油出现的氧传感器损坏,不索赔,需要自费,我一直都是加的石化油,他们说咱这的油品不行。直接无语😓,问他们前后氧传感器多少钱不加工时费1300,心在痛啊。4s说让先换两个试试,不行在换三元催化器。有好点的方法吗维修吗?跪求。下面上图让大师看看是哪个氧传感器坏掉了,报的故障码
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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05款蒙迪欧2.0自动,前期电脑检测检查出缺缸 震动变大 冷车点火困难,换了一套火花塞不见好转,换了分缸线,暂时可以启动目前是热车未见异常,冷车只有明天再试试,现在虽然启动声音震动正常,经电脑检查也为没有何报警,但是加速到60公里以上车内出现噪音,车速越快越响,松开油门后噪音还在,等车速降下来后才消失,原地n档踩油门缺没有这种噪音,后怀疑轮胎,全部做了动平衡故障依旧(未做四轮定位)。请高手们救救我
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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车子打不着火叫4s店收费吗
车子打不着火叫4s店收费吗在汽车使用过程中,有时会遇到车子无法正常启动的情况,人们常常会考虑将车子送到4S店进行维修。但是很多车主会担心,车子打不着火叫4S店收费吗?下面我们来详细解答这个问题。为什么
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佛山比亚迪4s店哪个好了解佛山比亚迪4s店前佛山比亚迪4s店作为佛山地区比亚迪汽车的授权经销商,一直以来都是广大消费者购买比亚迪汽车的首选之地。对于佛山地区的消费者来说,选择一家好的比亚迪4s店至关重
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