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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-李文韩,很高兴为你解答。
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技师刘佳你好
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邱**你好
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邱**我想让您帮我看下这个数据流是否有问题
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技师刘佳哪一款发动机你这个是
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邱**N52
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技师刘佳这个数据流看不出来你这个车这些故障吗这不是三元也坏了吗
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邱**这个故障码是三元坏了吗?
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邱**因为这个车在其他地方更换过三元
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技师刘佳三元坏了有一个后氧传感器坏了
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技师刘佳换的三元不行
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邱**那就对了,应该是三元不行了,
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技师刘佳嗯嗯
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邱**怎么检查氧传感器是否损坏?
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邱**我想检查一下氧传感器有没有问题
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技师刘佳你只要开开钥匙量量这个传感器的插头有没有电
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技师刘佳如果有12伏电源就直接更换氧传感器就行了
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邱**现在那个故障码是有一个氧传感器也坏了是吗?
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技师刘佳就是后边那个三元的后氧传感器坏了
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宝马5系更换后氧传感器故障依旧汽油脏了,燃烧不完全,所以痒传感器中毒了。
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更换了博士氧传感器 故障依旧 跑一圈故障码还是出来了 氧传感器信号还是不正常目前故障依旧是氧传感器问题。需要检查电压。
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11年9月宝马523 仪表亮故障灯,报触媒转换及后氧传感器装配混希一系列故障码,11年9月宝马523 仪表亮故障灯,报触媒转换及后氧传感器装配混希一系列故障码,【车型:宝马5系 2011款 523Li 豪华型】 根据你的描述和故障码需要检查一下后氧传感器的插头有没有插反,还需要检查一下三元催化器有没有问题。
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【买车】宝马5系N20发动机亮氧传感器断路,换了氧传感器,故障依旧你好,根据你的描述,更换了养殖器还是报同样的故障代码?这种情况一般都是由于氧传感器线路出现断路或者加热保险出现损,也有可能是发动机电脑版本身有问题导致的,可以打开钥匙用万用量一下氧传感器的加热电源有没有。没有的话就要检查线路和保险。
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09年宝马520n46发动机更换两个三元催化前氧传感器后报故障码三元催化前氧传感器混淆,对调插头之后故障依旧
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报气门积炭 用电脑编程后出现新故障报空气流量故障换了传感器后故障依旧 有时候发动机没有怠速抖动故障描述:报气门积炭 用电脑编程后出现新故障报空气流量故障换了传感器后故障依旧 有时候发动机没有怠速抖动【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:①技术上建议对车辆进行编程设码更新软件集成等级后试车检查。 ②使用烟雾测试仪对发动机进行密封性检查。
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大师好 07年一月的宝马523跑了145000公里前几天亮起发动机故障灯 点火后怠速有抖动感觉 经检测后故障码为伺服电机2 更换后好了开了没两天后又亮起故障灯删掉后不定时又会出来 检测后故障码为(催化转换器后面的氧传感器2.修整控制)昨天刚换了传感器之后好了 今天早上故障灯又亮了检测还是这个故障码 这是什么问题该怎样解决氧传感器故障的点亮,这个在更换时候首先用原厂氧传感器,在先清洗三元催化器后安装它,检查三元催化器有没有损坏,对插头线路顺便检查一下。
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2014款宝马520发动机报故障码废气触媒转换器后氧传感器,电气断路、永久的故障码,氧传感器更换过了,但是故障依旧,请问大师们有没有遇到过此类问题!
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12年宝马五系亮发动机故障灯,报氧传感器故障,大师帮我确定下是不是换后氧传感器就能解决问题根据故障码分析建议读取氧传感器数据进行分析,两个后氧传感器数据可以进行对比看信号电压是否正常。
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更换了油压传感器个油压电磁阀清除故障 发现故障依旧 着车20秒左右故障灯点亮 然后又更换了0w-40机油 故障依旧综合整体的故障来看的话,本次的维修建议是更换机油泵关于另外一个故障可以再更换机油泵你完成之后再试车确认故障是否还会出现
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