-
技师李中国您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
-
匿名网友你好
-
技师李中国车辆现在有什么故障现象,风扇不转吗?
-
匿名网友转
-
匿名网友但是没有低速
-
技师李中国风扇插头几根线
-
匿名网友电子扇吗 ?还是温控模块
-
技师李中国水箱上有温控开关吗?如果水箱上配备有一个3线的开关,这个才是温控开关
-
匿名网友有风扇控制模块
-
匿名网友水箱没有温控开关
-
匿名网友风扇控制模块有两个插头一个6根线 一个四根线
-
技师李中国我查一下资料,11年polo对吧
-
匿名网友对的,要不要给你车架号
-
技师李中国不要,今天没上班,只能用手机查
-
技师李中国风扇插头只有3根线,对吧
-
匿名网友对
-
技师李中国风扇3根线,分别是一个高速信号,一个低速信号,还有一个接地线。试一试直接给低速信号线提供一个电源,风扇是否能低速工作
-
匿名网友原车那个风扇控制模块有个低速继电器,用手让低速继电器吸合电子扇有低速
-
技师李中国解码器在发动机控制单元里面,对风扇做动作测试,风扇能不能工作
-
匿名网友动作测试做不了
-
匿名网友电脑里没有
-
技师李中国检查风扇控制单元的4线插头的1号,3号的电源线是否正常
-
技师李中国检查6线插头的1号,2号是否有电源
-
技师李中国如果电源正常,测量风扇控制单元的4号线与发动机控制单元的40号线是否导通。测量风扇控制单元3号线与发动机控制单元的22号线是否导通,如果正常,理论上建议换风扇控制单元
-
匿名网友量发动机电脑版的插头吗
-
匿名网友风扇控制的1号3号和6线的1号2号都有电
-
技师李中国首先是测量风扇控制单元的电源是否正常,具体哪根线,前面写了。 然后是测量风扇控制单元与发动机控制单元的线,因为发动机控制单元是控制风扇控制单元的,所以要测量风扇控制单元与发动机控制单元的连接线是否正常, 又因为风扇控制单元有高速和低速两个档位,所以有两根线
-
匿名网友是6线插头的3
-
匿名网友号脚和4号脚吗
-
技师李中国对
-
技师李中国线路正常的情况下,建议换风扇控制单元
-
匿名网友直接用万用表通断挡测量就行了吧
-
技师李中国对
-
匿名网友4号和40号是通的
-
匿名网友3号和22
-
匿名网友没测到
-
技师李中国线的颜色一样吗
-
匿名网友4和40一样
-
匿名网友发动机电脑版插头我分不清几号 我挨个量的
-
技师李中国插头上有序号,写得比较小,仔细看
-
匿名网友22找到了
-
匿名网友我看到26往后数的
-
匿名网友颜色一样不通
-
匿名网友3号和22号不通怎么办?
-
匿名网友直接飞线吗
-
技师李中国飞线试一试
-
匿名网友可以飞?
-
匿名网友3号直接通往22号的?
-
匿名网友中间没什么东西吧
-
技师李中国22飞3,颜色确定要一样
-
匿名网友一样
-
技师李中国中间没有东西,原理和4号与40号一样
-
技师李中国如果资料显示没错,线的颜色应该是棕黄色
-
匿名网友风扇控制模块5号线和3号线颜色也一样?
-
匿名网友棕蓝色
-
技师李中国5号棕绿,3号棕黄
-
技师李中国你要看清楚哟
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友看到了吧
-
匿名网友有两根一样
-
匿名网友你说的我不敢飞线了
-
技师李中国资料显示,3号与发动机控制单元22号通,如果不通,肯定就线路有问题
-
匿名网友那我直接飞了?
-
匿名网友试试
-
匿名网友我怕不对烧发动机电脑
-
技师李中国不会烧的
-
匿名网友那我飞了
-
匿名网友
-
匿名网友故障码是无信号
-
技师李中国飞线以后,故障能不能消除
-
匿名网友没飞线也可以消除
-
技师李中国飞线试一试,看看能不能正常
-
匿名网友飞线以后消除不了了
-
匿名网友低速风扇是多少度开启
-
匿名网友会不会是水温传感器有问题?
-
技师李中国好像是98度左右
-
匿名网友96就高速了
-
匿名网友我试的
-
技师李中国水温传感器不会有问题,如果有,也不会引起没有低速
-
匿名网友而且这个车节温器也有点问题
-
匿名网友
-
匿名网友低速哪有这么快
-
匿名网友还是不行
-
11年大众POLO报18080故障码 散热器风扇促动1断路/对地短路你好,处理风扇控制器到电热板之间的断路就可以
-
水温高 开锅 反水 报故障散热器风扇促动1断路对地短路根据您提供的信息建议您检查或者更换膨胀水箱。
-
汽车风扇不转 换了个风扇控制器也不转 故障码显示散热器风扇促动1短路/对地短路你好,根据故障码含义这种情况一般都是散热风扇控制模块有问题导致的。建议更换原厂散热控制模块。
-
大众波罗1.6故障00306汽缸1列传感器1电压过高你好先检查点火器的线路,和其他对比一下,如果没问题就看看曲轴的,曲轴也没问题,就是电脑版的问题,信号是电脑版出来的
-
07款大众POLO空调不冷 报压力传感器故障 请师傅帮我查查电路图根据描述,空调压力传感器到2号红黑是信号线到了空调面板的16芯插头的1号红白线
-
大众POLO。13款14年车子,1.6排量的报故障码P0685。继电器:断路。这是什么情况啊?这是发动机模块供电的继电器。建议检查一下645继电器,如果触点烧灼,这个需要更换继电器,还要检查继电器插脚线路,有短路或者搭铁的,需要及时修复。
-
11年大众POLO右后传感器故障,换上新的清除故障码,转动下右后轮又亮故障灯了,何解?
-
17款大众Polo电子扇一直转 仪表不显示室外温度 电脑检测故障B103F1B 车外温度传感器电阻过高线路正常,换了传感器,那说明是仪表问题。我建议从新断仪表后部线插,从新试一下
-
12年的大众POLO无法启动,刹车灯常亮,故障EMC/PCM电源继电器断路是怎么回事?问题已经关闭。无法再回答
-
大众菠萝02年 打开AC空调压缩机不工作风扇也不转 报故障码00819高压传感器断路/对地短路这个故障首先需要检查的还是这个压力传感器本身的供电检查供电不要用那个万表量电压一定用那个灯泡是灯看一下才行。
-
发动机散热器风扇不转,发动机散热器
发动机散热器风扇不转,发动机散热器发动机散热器风扇不转是汽车使用中常见的故障之一。发动机散热器的作用是帮助发动机散热,保持发动机温度在正常范围内,以确保发动机正常工作。当发动机散热器风扇不转时,会导致
汽车发动机
2023-07-26
-
锐志风扇继电器在哪里,锐志散热风扇继电器在哪里
锐志风扇继电器在哪里,锐志散热风扇继电器在哪里锐志散热风扇继电器的重要性在汽车的冷却系统中,风扇起着关键的作用。特别是在高温时,散热风扇继电器的正常工作对于维持发动机的正常运行至关重要。锐志散热风扇继
汽车电路
2023-08-22
-
全顺空调散热风扇不转,全顺空调散热风扇继电器在哪里
全顺空调散热风扇不转,全顺空调散热风扇继电器在哪里全顺空调散热风扇不转的原因全顺空调散热风扇不转可能是因为故障或损坏导致的。这可能会导致您的车辆在高温环境下过热,并可能引发一系列问题。以下是可能导致全
汽车空调
2023-08-17
-
瑞风空调继电器在哪里,瑞风空调散热风扇继电器在哪里
瑞风空调继电器在哪里,瑞风空调散热风扇继电器在哪里瑞风空调继电器位置如果你是一位瑞风车主,你可能会遇到瑞风空调继电器的问题。空调继电器是控制空调系统中继电器的一部分,它扮演着重要的角色。那么,瑞风的空
汽车电路
2023-08-22
-
高尔夫散热器风扇继电器在哪里
在汽车的发动机舱内,有一个保险盒,其中装有高尔夫散热器风扇继电器。汽车的水箱通常指汽车散热器,它是汽车冷却系统的一部分。发动机的水冷系统由进水室、出水室、主板和散热器芯组成。对于使用防冻液,需要注意以
故障维修
2022-05-11
-
日产轩逸散热器风扇继电器在哪
日产轩逸散热器风扇继电器在发动机前舱的保险丝盒里。日产轩逸散热器风扇继电器在发动机前舱的保险丝盒里。汽车水箱一般指散热器。散热器属于汽车冷却系统。发动机水冷系统中的散热器由三部分组成:进水室、出水室、
汽车保养
2022-05-11
-
1氧传感器电阻故障,氧传感器报加热电阻故障
1氧传感器电阻故障,氧传感器报加热电阻故障了解氧传感器和其工作原理氧传感器是现代汽车发动机电控系统中的关键传感器之一。它的主要功能是检测发动机排放气体中的氧气含量,并将其转化为电信号发送给发动机控制单
传感器
2023-08-22
-
检查判断汽车散热器风扇故障
检查冷却风扇在低温下(低于83)的运行情况: - 打开点火开关。 - 检查并确认冷却风扇停止。如果没有,检查冷却风扇继电器和发动机冷却液温度传感器,查看它们之间是否存在断路。 - 断
故障维修
2022-05-11
-
丰田汉兰达散热器风扇电阻在哪里
丰田汉兰达的散热器风扇电阻位于发动机前舱的保险丝盒内。散热器的作用是保护汽车免受损坏,让发动机保持在适宜的温度范围内。汽车散热器由进水室、出水室和散热器芯组成,即冷却液经过散热器芯冷却后,空气流出散热
故障维修
2022-05-11
-
报氧传感器电路故障,氧传感器报加热电路故障
报氧传感器电路故障,氧传感器报加热电路故障在汽车领域,经常会出现报氧传感器电路故障和氧传感器报加热电路故障的问题。这两个故障都会导致发动机的工作状态不正常,进而影响汽车的性能和燃油经济性。一、报氧传感
传感器
2023-08-23