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技师尹棋您好,我是专家技师祝广义,很高兴为您解答
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技师尹棋是在不好意思,刚才比较忙,没及时回复你消息
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匿名网友没事 我刚才自己拆开找到了
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匿名网友节气门响
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技师尹棋这个声音是皮带处?还是发动机内部?
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匿名网友怠速的时候 一跳一跳的
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匿名网友可能是节气门老了
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技师尹棋那你怠速岂不是不稳定
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技师尹棋不踩踏板也响?
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技师尹棋
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技师尹棋
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匿名网友不稳定其实还好 因为这个响声特别随缘
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匿名网友一分钟响一次
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匿名网友甚至更久
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技师尹棋那不太正常
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匿名网友我之前自己动手洗过
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匿名网友没拆下来 捅着洗的
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匿名网友可能是这个原因吧?
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技师尹棋
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技师尹棋对,清洗完毕之后需要学习
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匿名网友加速无力也没感觉到...
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匿名网友不过我一年前洗得 不过确实是洗了之后才响
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匿名网友那这个换节气门会有帮助吗
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技师尹棋
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技师尹棋嗯,您听一下这个29s的语音
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技师尹棋不一定是节气门自身存在问题
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匿名网友好 那我找个专业点的地方 让他们给我具体看看啥问题吧
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匿名网友这个不修也不会很大问题吧?
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匿名网友因为响了一年多了其实
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技师尹棋先学习节气门极限位置,然后连接电脑打开钥匙,读取节气门极限位置,如果频繁跳动,测量一下供电,没问题之后再更换
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匿名网友好的 我这段时间研究研究 找个店看看
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匿名网友找到哪里响 就好点我怕不知道去修别人胡说
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匿名网友让我修有的没的
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技师尹棋如果不启动车辆,也清洗之后没有学习极限位置,他有可能是在自学习极限位置,这个情况并不是大问题
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技师尹棋就怕供电正常,频繁跳动,这个现象遇到的比较少
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技师尹棋嗯,这个判断很简单
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匿名网友好 谢谢您啊
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技师尹棋直接拔掉节气门插头,如果不响了,不就可以判断了吗
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匿名网友心里有底了定
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匿名网友点
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技师尹棋您不用客气
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技师尹棋如果您有问题,咱们可以继续联系
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匿名网友好
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技师尹棋如果没问题,也一样问题结束之后给个5星好评
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匿名网友没问题
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技师尹棋感谢老哥
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您好发动机节气门附近有哒哒声节气门动一下响一声,调整进气量。不影响使用。
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您好我车发动机舱不规律发出 咚咚声。没有故障码这一般是什么情况? 声音在发动机喝保险杠之间。咚咚很闷的声音。呆在原地能听到在车里坐着也很明显。但是走起来之后就听不到了。这不会是拉缸之类的吧?您好,根据您的描述:建议检查下发电机皮带轮,涨紧器等等。
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您好 去年自己清洗了一次节气门 用手通着洗的 把节气门桶开用湿毛巾擦了擦。然后这一年时间里 怠速的时候节气门会哒哒的响 没有节奏 冷车热车都会有 有时候连着响有时候很久响一下 而且我自己感觉响的时候发动机也会抖一下或者转速上去一点点。 我自己拆开看了 响的时候解气门那个片 会突然跳一下我想知道这是我当时把解气门桶坏了吗?还是说是发动机内部问题?像这种情况的话,一般不是用湿毛巾去擦的,这是专门洗节气门的化清剂,像你这种情况的话,多数是没有洗干净或者是导致他发卡的原因,建议你去的修理厂,再重新清洗一下复位
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您好 去年自己清洗了一次节气门 用手通着洗的 把节气门桶开用湿毛巾擦了擦。然后这一年时间里 怠速的时候节气门会哒哒的响 没有节奏 冷车热车都会有 有时候连着响有时候很久响一下 而且我自己感觉响的时候发动机也会抖一下或者转速上去一点点。 我自己拆开看了 响的时候解气门那个片 会突然跳一下我想知道这是我当时把解气门桶坏了吗?还是说是发动机内部问题?你可以用电脑对节气门做个基本设定,因为这个可以做基本设定的。感谢你使用汽车大师。
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大家好 14年保时捷卡宴发动机怠速偶尔会熄火,8万公里。加机油盖打开吸力有点大,废气阀有没有关系,发动机稍微有点震动,应该是支架垫关系?清洗了节气门要不要匹配谢谢!您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议先用诊断仪读取一下发动机的故障码,此车机油盖有吸力为负压造成的,属于正常现象,只要不是太大,其次就是发动机共振问题,可以检查一下鸡脚垫是否磨损,此车清洗节气门后建议用诊断仪做个匹配
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你好保时捷2011年panamera 3.6 双离合。行驶中3档变2档的时候会顿挫几下 怠速也会升上去再降下来 怠速时感觉发动机轻微也有抖动酷酷异响。车辆没故障码 换了支脚垫 进气歧管垫 清洗 节气门
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保时捷 panamera s 4.8 2010. 行驶时踩油门加速,驾驶位前方发出“嗲嗲嗲”的声音,声音随着加速度变得更响,放开油门声音逐渐消失。在车静止时踩油门没有这个声音。 之前以为是三元催化的问题,换了全新原厂的三元催化问题依然没有解决。换了全新副厂的三元催化声音有一点不一样,但是依旧。曾经换过一条二手的,声音消失,但是动力不足,加速两发动机灯。 排气后段也尝试过更换,没效果。车辆描述的问题,第一,发动机有报警的话必须要诊断故障吗?才能确认报警的原因,包括是否为三元催化造成的,车辆描述加速的时候有描述的声音,排除三元催化以外,还有可能的就是排气管子内部脱落,包括损坏造成这个声音出现,如果有同款车辆的话,在确保三元催化无损坏碎裂的情况下,可以尝试调换排气管,然后侍者观察车辆状态。
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您好我是2014帕拉梅拉GTS 14万公里了。我自己清洗过一次节气门然后这段日子发动机进气皮带那一块有不规律的哒哒声 不算清脆有点闷。怠速车里也能听到跑起来就没有了。故障码读了一下有这两个问题是最近才有的。是不是我需要去店里匹配一下的问题啊?您好。这种很有可能是漏气导致,建议您具体情况确认一下。我还是建议您去实体店叫师傅帮您看看为好,感谢您对汽车大师的信任与支持!
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保时捷帕拉梅拉改装了原厂三阀门运动排气,正常使用半年左右,最近打开运动排气后声浪变小了很多,点火发动瞬间声音也变小很多,检测阀门也能正常开关,感觉提速也有变迟缓,请问是什么原因?根据客户描述,该车无故障码!该车运动尾排为电控真空电磁阀阀切换器的一个部件,主要控制尾气的一个声浪,由于没有尾气声浪模拟器,所以声音会相对较小,在切换至sport或者sport plus时,运动尾排声浪明显。若感觉动力下降,建议检查缺火计数器,测量真空是否达到正常值
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保时捷帕拉梅拉,2011年 3.6排量 目前公里数11.9万公里。 最近出险发动机异响 怠速哒哒声,空踩油门收油的时候会有哗啦哗啦的声音。目前发动机故障码亮 有2个 1.空气流量计。 2.p13615缸气门升程什么的。 开起来动力没有影响,发动机共振已经换了机关抓。 现在发动机开一万公里大概缺一升机油,上次保养用的马来西亚版极护5w40。 是不是机油的原因导致的,有必要找让修理厂找机油供应商吗?请大神指教 非常感谢哒哒哒一般都气门摇臂工作声音,哗啦啦是链条声音。
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比亚迪海豹叮咚叮咚的声音
比亚迪海豹叮咚叮咚的声音比亚迪海豹引擎,给你不一样的驾驶体验在汽车领域,比亚迪一直以来都是创新的代表。而比亚迪海豹则以其独特的引擎声音而引起了广大车迷的关注。那么,叮咚叮咚的声音到底是怎么来的呢?海豹
比亚迪
2024-02-20
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汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音
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发动机气门响声音怎么回事?
发动机气门响声是指汽车引擎在运转过程中发出的响声,通常是由气门和汽缸之间的间隙造成的。这种声音可能会给人带来不适的感觉,同时也会对汽车的寿命和性能产生影响。下面我们将从几个方面对发动机气门响声进行分析
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关车门声音和车质量有关吗,声音越“闷”越好?
很多时候,大家在打车的时候,下车时车门关不好,司机总会说 " 使点劲儿 "!于是 " 砰 " 的一声,车门关上了,这让许多人养车大力关车门的习惯。我们也经常看到有些人在买车时,会着重的开门关门,听到声
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发动机 气门 响是怎么回事?
发动机气门响是一种普遍的汽车问题,尤其在低速爬坡或行驶时,这种响声会更加明显。在汽车维修中,这种问题的解决可以提高车辆的性能和安全性。本文将深入分析发动机气门响的原因和解决方法,对车主们有很大的帮助。
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汽车关门声是不是 越闷越好?声音脆的就不安全了?
不知什么时候坊间流传起一个买车“神技”,就是开关车门听声音,由此叛断车辆做工是否扎实之类。这个试验拿高分的通常是德系车,特别是大众车系,神车一词也与此有关。而日系车这方面就惨败,被认为是偷工减料,车身
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lzd发动机气门响是怎么回事?
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在汽车领域,为了提升驾驶体验和安全性,音响模拟发动机声浪已经成为许多车主追求的一项功能。但是,为什么会有这种需求?音响模拟发动机声浪的原因主要是因为发动机噪音能够增强驾驶体验,同时也可以提醒驾驶员注意
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