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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤更换以后出现的吗 -
璀**活您好，仪表老报前大灯水平调节故障
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技师杨继坤电脑检测的故障码图片发过来我看看 -
璀**活更换前没注意
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璀**活这个故障和大灯有关系吗
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技师杨继坤有关系的 -
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技师杨继坤把用诊断仪检测的故障码图片发过来我看看！ -
璀**活调换了一个大灯，还是这样
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技师杨继坤嗯，故障码图片发过来我看一下给您分析一下 -
璀**活
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璀**活上面那个不是，那个是刚才拔大灯插头了
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技师杨继坤大灯水平高度调节传感器检查检查一下 -
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技师杨继坤有没有损坏 -
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技师杨继坤左侧悬架上面 -
璀**活这个应该没坏啊，都有电
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技师杨继坤看一下 -
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技师杨继坤还有传感器下面的感应板是否损坏了，还有没有看一下！ -
璀**活这个怎么看好坏呢肉眼
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技师杨继坤感应板好看啊，有没有线路 -
璀**活
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技师杨继坤可以都有 -
璀**活看着都是好的
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技师杨继坤买的是原厂的大灯安装的吗？还是？ -
璀**活品牌的
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璀**活非原厂
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技师杨继坤换个原厂的试一下！ -
璀**活原厂的大灯不能试的
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技师杨继坤找个同款车的试一下也行 -
璀**活没有啊
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技师杨继坤想办法了！这个故障码大灯的概率大 -
璀**活一个灯有毛病两个都有毛病啊
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技师杨继坤就怕大灯质量不行，还有就是大灯模块有问题！故障大灯到大灯模块的线路有问题！
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还是那个GL8日行灯故障，现在已经检查到右边日行灯不亮是没有供电，能不能查到左右日行灯供电的电源从那里来的？您好，根据您的故障描述，做以下解答，，日间行车灯相关线路，车身模块输入和输出电路图已经发送。
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您好，这是14年2.4的新款别克GL8。故障现象：使用一切功能正常，就是前几天早上起来发现车子没电还以为是晚上车灯忘了关，后来连续两天如此就到修理厂进行检修发现车身漏电。检测时师傅是将电池头负极断开接上试灯发现试灯一闪一闪的。但未能检查出具体的故障所在。望各位大师出出注意谢谢(保险丝断开已经使用了)
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你好，08年别克GL8行驶过程中会熄火，还能正常启动，而且有顿挫感，感觉少一个缸工作，加油到50以上速度就上不去了，发动机故障灯亮了，检测结果是发动机缺火和三元催化问题，其它的检查没有问题，4S店查的，现在还没解决！谢谢
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14款别克GL8 2.4行驶了12万公里 前天是在路上抛锚的，仪表显示充电系统故障 然后失火了 没电。拖回厂 检查发现发动机单向轮损坏造成轮子空转 不发电。我换了法雷奥发电机上去 刚开始走怠速14V 我去试车的时候 慢慢降到12.3－12.6左右 仪表没有亮任何灯，，我怀疑电池不行 装了新的电池 还是一样。 我开始怀疑是发电机质量不行，重新换了一个新的法雷奥发电机 装上去 发电量有后显示12.5 有时候13.8－14V 请问是多少回事 还有没有别的模块。电瓶电量充足，发电电压就会降下来，减少发动机的负荷，。这是正常的，不是故障
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17款别克GL8之前因为进水在别的汽修店换过缸体，然后车主开到我这里说亮故障灯，我们拿电脑检查故障码为： P06DE：00发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通，我们把发动机重新抬下来换了大瓦和机油泵，机油压力控制电磁阀也换了，机油压力控制电磁阀的供电和搭铁均正常，搭铁为电脑板控制，现在故障依旧，冷车启动机油压力为350千帕左右，热车怠速机油压力只有170左右热车泄压，轴瓦泄压的可能性比较大，重点检查曲轴小瓦，平衡轴和凸轮轴轴瓦，正时链条张紧器，
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你好，我的是2010款别克GL8，早上启动后低速行驶100米后突然熄火，就打不着了，隔了一小时再打又着了，可是发动机故障灯亮起，发动机抖动，加不上油，感觉像缺缸一样，到修理厂检测，油泵正常，正时链条正常，说是点火线圈烧了，更换以后仍然不正常，现在正在排出电路故障，请问还需要检查哪里？检查下火花塞以及高压线是否老化，建议检查下曲轴皮带轮是否走位损坏。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
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02年的老款别克GL8，行驶途中时速表一阵上下跳动，隔一段时间又开始跳指针，我正常速度60左右跑着，指针从20多上下跳到七八十不等，再就是油表，加满油以后也是才指到油表的四分之三处不显示全满，转速表处的橘红色背景灯也不亮，尤其重要的是，晚上停好车，电器都关上了，早上电瓶还是馈电，不插钥匙，坐进车里能看见转速表一跳一跳的，伴随有咔咔的小声音，这种情况已经馈电过两次，都是找别的车连起来的。是不是仪表总成内部互相，想在想直接换个，网上有卖拆车件的。希望老师耐心分析解答一下。这种情况有可能是仪表盘坏了，需要到汽车电子专修店里进行维修的
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各位老师好，我的车是2011款别克gl8 3.0V6，行驶里程大约15万公里，现在在开车的过程中，经常会出现发动机故障灯亮，有时候开个几十公里过几百公里断电熄火后，第二天再启动故障就没了，没几天就继续又出来，车辆最近一直在中石化加95号，碳罐电磁阀已更换的新的，喷油嘴已清洗，火花塞也是八九月份才换的新的，车辆正常保养，加的全合成机油， 去4S店检查也没看出什么，还是说油不行，我又加的98号加的燃油宝，但是跑了几百公里故障灯依旧亮，图片是平时出的故障码，烦请高手老师帮忙分析一下，谢谢你好，报这个故障码主要检查汽油压力是否正常，检查喷油嘴有没有漏油，检查高压油泵有没有漏油，检查碳罐有没有堵塞。
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18款GL8ES舒适，6个月，钥匙无法识别，改了木地板没有拆原车地毯，侧踏板，电动右门，尾门，航空座椅，扶手冰箱带手机无线充电，吸顶电视，九宫格顶灯，改之前钥匙放在在仪表台上就出现过钥匙无法识别，按了两次一键启动才有反应，后续也出现过无法识别只是不太频繁，年后因为疫情放的严重亏电，拖去4S店充电，前些天钥匙无法识别出现频繁，行驶中或锁车屏幕亮提示钥匙无法识别，去4S店检查没有故障码，检测出各种模块有故障码但是都能消除，4S店里开了一圈没有提示无法识别，现在又出现了无法识别，师傅给看看哪儿的毛病，谢谢！有什么问题在问我就是说。对于当前来说配件损坏的概率的话存在，但是不高。我们可以按照这样的去验证。把钥匙放在我们口袋里面，然后你去正常使用，你看看出现不出现，如果出现先换一个电池。如果还是出现。前提就是你不要放在仪表台上面了。可以放在中央仪表通道那个地方。或者是口袋里面。然后还出现的话。让我们全部的天线。将它拆出来。放到我们地板的旁边，就是尽量跟地板平行。防止它进行信号的遮盖和遮挡，因为室内的信号都是非常微弱的。而且是低频的。那个安装地板啥的对它都有严重的影响而且是一定的影响。你把它向外面拉出一点。然后的话后面那几个你可以不用管。也可以把中部的那个天线也向外面拉出来。尽量固定的和地板一样的那个位置，使它裸露出来。然后你再去验证。如果好了，那就是你直接这个影响的。如果还不好，那你把你那个电气元件拆除掉。如果还出现换天线。如果天线换了还不行更换无钥匙进入启动控制模块。但是一般情况下都是一些钥匙电量低了，或者是钥匙放的位置不正确，以及我们的一些电器原件的一些干扰，和你加装这些地板是有直接影响包括你加装的那些电器原件，或多或少都会存在干扰。只是干扰的严重与否的问题一定会产生干扰的。
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