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技师陈超最好删除
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匿名网友怎么清楚
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匿名网友远征431
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技师陈超进发动机
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技师陈超找到匹配
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技师陈超删除自适应值
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匿名网友还要复位自适应值吗
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技师陈超删除就是复位了
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匿名网友
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匿名网友这是这个车的故障
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匿名网友
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友后氧换了2个,插头电压也测量了,一个电源一个2伏电压
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技师陈超副厂??
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匿名网友品牌的,
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技师陈超品牌的大部分都不行
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匿名网友现在搞的我都没法确定故障了
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匿名网友有点迷茫
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匿名网友如果漏气的话,能影响到他这个电压变化吗
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技师陈超
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匿名网友电脑版的故障不会吧
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技师陈超
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匿名网友现在基本上也就是漏气,和传感器
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技师陈超是的
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匿名网友其他的可能性还有吗
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技师陈超其他没有啥,传感器线路看下,这个我传感器出来的搭铁很容易松
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匿名网友漏气也能造成这个电压不正常
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技师陈超也会
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技师陈超调节不了
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匿名网友线路检查完了
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技师陈超那就检查有没有漏气
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技师陈超没有直接更换传感器
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匿名网友你说的打铁松动就是插头部位吗
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技师陈超出来的搭铁线
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技师陈超
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匿名网友在什么位置
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匿名网友好的
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技师陈超电脑板的
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匿名网友一般像你们弄得多,什么地方最容易漏气
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友他这个车一点也不抖动
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技师陈超
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匿名网友漏气也不会引起发抖吗,这车就感觉动力有点不足
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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奥迪A6L-2.5-C7 2013年的车,行驶6.5万公里,一直使用嘉实多极护0W-40机油间隔7500公里常规保养,4万公里时更换的火花塞,5万公里时更换的变速箱油,6万公里时做了免拆清洗了油气路清洗,最近出现了四次起步时挂D档加油顿挫,加不上油的情况,仪表盘无故障提示,热车冷车均出现过。熄火后重新启动故障消失,行车一切正常。到4S店检查,电脑记录有故障,可变进气管卡在开启位置,偶发故障,删除故障后,清洗节气门,隔几天复检,依然有相同故障提示,期间车辆一切正常,起步正常。4S店怀疑是进气岐管里面有故障,后去中鑫之宝检查,怀疑是水泵故障,真空不好引起的,也怀疑是进气压力传感器引起的。请各位专家帮忙诊断一下,谢谢!图片中的氧传感器故障是插头松了,已经处理好了,请忽视。
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奥迪A6,有时候会亮发动机灯。仪表显示灯光故障,故障码是右侧静态转向灯断路。建议方案:这是一个不是故障的故障吗,只具备自动大灯带调节的才搭载,作用就是奥迪灯光系统非常人性化。中国右侧通行就把左右交通切换关闭,让左侧大灯低一点。防止自身车辆灯光会车时晃到对面司机眼睛,以免不必要的事故几率。静态转向灯。就是在向某一个方向打的时候,就是在向某一个方向打的时候,才会亮起报右侧车静态转向去检查又车静态转向的灯泡。更换完灯泡后故障解决。发动机故障里的氧传感器故障码可以把列一和列二的氧传感进行互换。如果故障码会跳到列二,那证明氧传感器损坏直接更换就行。
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奥迪A8L.3.0发动机难启动要连续踩油门才能启动,6个缸火花塞黑混合气浓您好,根据您故障描述原因分析。奥迪A8L.3.0T发动机启动困难,踩油门才能启动。六个火花塞黑混合气浓,通过您提供故障码主要原因还是混合气过浓导致启动困难,火花塞发黑的原因,首先造成混合气过浓的原因有:油压高(油压调节器故障,油泵故障等)燃油系统有泄露,比如喷油器漏油,高压油泵漏油等,多余油蒸汽进入,碳罐电磁阀故障,高压油泵漏油等,油箱内压力过高排气不畅造成混合气过浓,您再检查一下车底部的油管和碳罐的通气管路有没有嗑憋,如有问题也能出现上述故障码,如果氧传感器本身故障也会有影响,氧传感器故障码如清除不掉需要先排除此故障码,还有进气系统信号偏差太大也有影响,可读取数据流功能分析一下进气系统信号是否正常。造成混合气过过浓的原因较多还需要仔细检查逐个排除。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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09年A6l 2.8报氧传感器加热断路。怎么测这氧传感器的好坏?技师反应氧传感器加热断路,测量前氧传感器1和2号,后氧传感器3和5号针脚的电阻,如果无穷大说明内部断路,进行更换断路的氧传感器。
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奥迪A6L还过j518模块雨刮器不能用,和j518有关系吗奥迪A6L换j518模块雨刮器不能用,和518没有关系,根据09里的故障码来进一步判断!
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09年奥迪A6l。2.8报氧传感器1,加热线路断路,换过氧传感器,保险正常。经过检查氧传感器线路通讯正常,更换氧传感器
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2011年的奥迪A6L,2.0T 氧传感器根据客户提问的问题,这种情况要更换三元催化以及氧传感器。
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奥迪a6l 2.4 两个前氧电压不一建议更换氧传感器试试,还有汽油品质怎么样?
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奥迪A6l的5年左右2收车。小毛病多吗?A6L发动机和变速箱技术成熟,故障率低,油耗低,底盘调校好,平稳扎实,在操控性能和乘坐舒适性上表现不错,保值率高,安全系数好,耐用,但后期维护成本高。
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