咱河南话说哈,这宝马 5 系出毛病啦,故障码 133E10 亮堂堂嘞。可把车主给愁坏咯。这到底咋回事儿呢?咱慢慢儿唠。
你瞅瞅这故障码,133E10 电子气门调节故障那叫一个频繁,都给禁用咯。这可咋弄呀?咱得好好研究研究。
为啥会出这毛病嘞?原因可不少。有可能是发动机熄火时候,电子气门控制系统不小心卡到下部极限位置啦,导致进气不足,车子就不好使咯。
首先得进行学习 VVT 系统磨合 ABL 一下,要是成功咯,那就不用换零件检查啦。要是不成功,那就得拆开 VVT 马达和偏心轴瞅瞅具体磨损情况。这车子咱试了好几次磨合 ABL 都没成功,接着找问题,一拆开气门室盖,嘿,偏心轴上面磨损还发卡嘞,发动机工作时候这 VVT 马达和偏心轴来回咬合就出毛病咯,按照宝马维修技术要求,得把偏心轴、VVT 马达电机、滚珠轴承都给换咯,换完试车,毛病消除咯。要是拆出来检查偏心轴和 VVT 马达电机都没啥异常嘞,那就得把偏心轴调到最大升程,方便下次启动车子。要是这时候故障有可能出在 DME 上,重点检查 DME 内部,要是有必要,就找专业人士检测检测内部部件。要是车主有钱任性,那就直接换个 DME 呗。