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技师夏云峰您好！稍等一会回复您，谢谢！ -
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匿名网友好的好的 -
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技师夏云峰有个可能就是接的不是长电，长电就是等于接在电瓶上面的，一般加装接的都是一路长电，一路所谓的AC线 -
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技师夏云峰车子休眠后就断电了 -
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匿名网友刚熄火锁车时这种都是有电的对吧 -
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匿名网友休眠之后没电了 -
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匿名网友哪些是真常电啊 -
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匿名网友保险是吗 -
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匿名网友现在接的是保险盒 行不行 -
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技师夏云峰对的 -
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技师夏云峰但是保险丝盒里面也分长火和休眠后没电的保险丝的 -
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匿名网友哪个保险丝是长火啊 -
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匿名网友我想确认一下 现在就在安装点呢 -
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技师夏云峰不建议用长火，车子会漏电的 -
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匿名网友但是时间没法设置啊 -
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匿名网友每次没法校准 记录仪根据时间来得 -
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匿名网友都覆盖了 -
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匿名网友能告诉哪些是长点吗 -
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匿名网友副驾驶旁边的保险丝盒的... -
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技师夏云峰仪表左侧都是休眠后没电的，右侧都是长火 -
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技师夏云峰 -
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匿名网友好的好的 -
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匿名网友我也担心漏电 -
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匿名网友但没办法 -
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匿名网友先试试吧 -
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匿名网友谢谢师傅 -
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技师夏云峰👌
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杨师傅您好，我这现在来了一台奔驰，倒车雷达不能用，挂倒档雷达就报警，有一个故障的照片，最开始报的故障码我发给你，您看下，我测量了倒车雷达模块到后雷达报警显示器的三根线正常导通，删了故障码以后，当时能用了，后来又不行了，我检查了，雷达模块到前杠雷达的八根线也都没有问题，雷达就是不工作，我测量了模块供电搭铁是没问题的，雷达模块输出到雷达探头的供电电压只有8.4伏，我想问你下这个电压是否正常不好意思，你申请退款吧，晚上太忙了。这个供电8.4伏正常的，从你故障码来看重点检查后显示器和N62模块，
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09年购买的豪华版奔驰s350，现在空调出现问题，人在广东，状况如下： 1空调正常工作，制热制冷没有问题，说明模式正常，可是只有挡风玻璃那里，侧面出风口和脚下出风，车辆中间两个出风口无风，另外无法调节风速，1级风和7级风，实际吹出的风大小是一样的，只是制冷效果7级比1级明显！（坏了几天了不过中途有过个把小时空调是正常的，指的制冷） 2空调温度只有调节到LO（最低温度）才会出冷风，风速也不可调节，其他温度包括17度出来的都是热风，而且中间出风口无风，（犹豫最近降温目前温度12度，前几天17度出来的是冷风，所以现在17度出热风也算是可以理解，坏就坏在无法控制风速）目前不管制冷制热中间出风口都无风出来 3车辆使用中按了off关闭空调（当然前后都是off）可是空调还是在工作，说明空调无法关闭，根据你按off前的温度设置（最冷lo或者18度）而定你按了off之后出的是热风还是冷风， 4有时候off空调是可以关闭的，可是车开着开着空调就自己打开了，有时自己打开工作几分钟又关闭，有时间打开就不会关了（总之就是关闭状态空调会自己打开工作，工作时间不定） 5副座前面储物箱附近应该在有个什么风扇，有时候可以听到风扇摩擦的声音，就是类似风扇错位碰到哪里的感觉，总之时有时无 6也是副座前面储物箱那边的位置有时候能听到好像漏气的声音，又好像水烧开的声音，最近几天储物箱下面那里有过2次漏水，不知道是什么水！水量大概就是一矿泉水瓶盖那么大吧（5和6虽然声音有点像，可是可以分辨出来是不一样的）刹车的时候偶尔会出现漏气声 我当然知道去4s店，可是了解一下在去不会被坑吧！谢谢大家！
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现在车子一直着车怠速温度不高，但是电脑读出的数据流显示是108℃风扇才转，有时候空调也自动停机，上面这个是空调故障，空调加油门3千转有时压缩机就停了，图片上面是发动机读出的故障您好，根据您描述的故障11年奔驰S350车子一直着车怠速温度不高，但是电脑读出的数据流显示是108摄氏度风扇才转，有时候空调也自动停机，上面这个是空调故障，空调加油3000转有时压缩机就停了，图片上面是发动机读出的故障码。针对此故障，发动机电脑里面报风扇内部故障和短路故障，出现这样的问题都是风扇模块和风扇有问题了，间歇性不正常运转，导致水箱和冷凝器散热不好，造成加油空调自动就断了。所以建议检查风扇的供电搭铁信号，还有风扇模块。奔驰水温在108摄氏度风扇转是正常的。
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19年奔驰320L保养灯手工复位不了怎么办首先是这样的，你也知道奔驰的车它保养的提示分为两种方式，一种是按照时间，一种是按照里程时间就是365天，里程就是1万公里，如果说你做完之后它上面显示的有异常，你可以用专用诊断电脑去操控一下，但是根据你现在说的这个情况，隔上一段时间已经做完保养了，保养复位也做完成了，但是还会显示已过了800公里，那么有一种可能就是保养复位没有完成，这就用专用设备再重新做一下保养复位，如果说保养复位你都已经做完成了，还是有这个情况的话，那要要检查一下，仪表的计数器也是仪表的程序这块也有可能出问题。
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05年奔驰s350 220底盘一打开灯光风扇高速长转 然后SAM模块就不会通讯 灯光不正常 玻璃按开关没反应您好！根据您提供的故障现象和信息，由于您没有提供更进一步的检测信息，我只能根据我的经验总结出有以下几种可能的故障原因，1.空调系统压力不正常导致的故障现象发生，导致压力不正常的原因有多种，压力传感器或者线路故障导致，或者空调电脑故障，再就是空调压缩机损坏导致，或者膨胀阀故障导致的，2.您可以按照我的方法打开空调或者关闭空调后去试车，查看出现故障时压力传感器实际数值有没有明显变化，正常的压力值是空调不工作约10bar左右，空调工作后约15bar左右，3.如果热车后压力出现过高现象，并且故障现象出现了，那么您可以先熄火，拆除发动机皮带后再去试车，查看故障现象，如果故障现象排除了，那么直接先更换空调压缩机，4.如果和以上空调系统没有关系，那么还是要看空调实际数据流，看空调的请求到底是0还是有，请求可以在空调里面看，可以在发动机电脑里面看，您可以互相对比一下，如果您的空调实际是关闭的，但是它实际数值还是显示有请求，那么还是空调系统有问题导致的或者发动机电脑有问题导致的，5.如果不是空调系统有问题或者发动机电脑有问题，您又说和SAM通信故障，正常风扇工作是和它没有关系的，只能说这个是一个故障现象，可能当时是空调系统有问题导致的和它通信故障，由于您也没有提供SAM的任何故障码信息，我也无法准确判断它是否有问题，希望可以帮到您，谢谢！
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奔驰S级电瓶正负极接反了两次三秒种左右 现在打不着车 启动机的信号线没电 别的正常您好！根据您提供的故障现象和信息，最后检查发现为发动机电脑驾驶授权故障导致的，建议尝试对发动机电脑做下软件升级后试车，如果升级后故障现象依旧存在，那么建议更换发动机电脑后试车，希望可以帮到您，谢谢！
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S350漏电 停一晚上第二天就没电了 电瓶更换新的了S350漏电 停一晚上第二天就没电了 电瓶更换新的了【车型：奔驰S级 2011款 S 350 L CGI】 这种情况只能先把保险丝看看休眠电流是否能正常，要是不行就需要一个个把模块来确定是哪一个漏电。
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s400油电混合高压电瓶长期电量在多少正常车辆高压蓄电池。长期不超过80%电量。为正常。 也不允许低于5%。否则为损坏
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奔驰s300l，2013年车，行驶4万公里，经常出现蓄电池没电了，每个月出现一两次，电瓶换过两个，故障依旧，新车时就有这个故障，去过4s，但是故障不经常出现没能解决，请哪位大师帮助分析指导一下。 例如昨天连续行驶一小时车程，到目的地熄火，两小时后就启动不着了，用电瓶链接线启动后也没单独给电瓶充电，到现在也好使，郁闷'中因为是偶发性，前提需要检查发电量状态是否正常稳定，电瓶自放电性能是否良好，最后检测车辆休眠电流是否符合要求，需要逐个的检查排除
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风扇一直转把电瓶转没有电了风扇一直转把电瓶转没有电了【车型：奔驰S级 2010款 S 350 L 4MATIC】 根据你的描述和测量结果应该是电子扇有问题导致的。建议是更换一个。
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08年奥迪A4放一会打不着火
08年奥迪A4放一会打不着火奥迪A4是一款备受欢迎的豪华轿车，然而有些车主在停车一段时间后发现，08年的奥迪A4有时会出现打不着火的问题。这个问题给车主们带来了很多困扰，下面我们来探讨一下可能的原因以
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本田crv有电打不着火啪啪响
本田CRV有电打不着火啪啪响您好，欢迎阅读我们关于本田CRV电打不着火的问题的文章。当您的本田CRV遇到电打不着火以及啪啪响的问题时，这很可能是引擎系统存在一些故障。下面我们将为您介绍一些可能的原因和
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搭电不是你想搭、想搭就能搭 一车主大意付出2000块代价
你真的会搭电吗？这个问题的确很简单，就是因为简单：电缆拿出来，两根线接好，启动汽车就完成了。可越是听起来简单的东西，等你操作的时候却出现问题。昨天一辆2013年的别克GL8，来到线下技师的厂房报修。故
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奔驰电瓶没电发动机故障灯亮
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