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技师陈凯楠您好!稍等一会回复您,谢谢!
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C**好的好的
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技师陈凯楠有个可能就是接的不是长电,长电就是等于接在电瓶上面的,一般加装接的都是一路长电,一路所谓的AC线
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技师陈凯楠车子休眠后就断电了
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C**刚熄火锁车时这种都是有电的对吧
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C**休眠之后没电了
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C**哪些是真常电啊
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C**保险是吗
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C**现在接的是保险盒 行不行
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技师陈凯楠对的
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技师陈凯楠但是保险丝盒里面也分长火和休眠后没电的保险丝的
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C**哪个保险丝是长火啊
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C**我想确认一下 现在就在安装点呢
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技师陈凯楠不建议用长火,车子会漏电的
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C**但是时间没法设置啊
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C**每次没法校准 记录仪根据时间来得
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C**都覆盖了
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C**能告诉哪些是长点吗
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C**副驾驶旁边的保险丝盒的...
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技师陈凯楠仪表左侧都是休眠后没电的,右侧都是长火
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技师陈凯楠
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C**好的好的
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C**我也担心漏电
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C**但没办法
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C**先试试吧
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C**谢谢师傅
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技师陈凯楠👌
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杨师傅您好,我这现在来了一台奔驰,倒车雷达不能用,挂倒档雷达就报警,有一个故障的照片,最开始报的故障码我发给你,您看下,我测量了倒车雷达模块到后雷达报警显示器的三根线正常导通,删了故障码以后,当时能用了,后来又不行了,我检查了,雷达模块到前杠雷达的八根线也都没有问题,雷达就是不工作,我测量了模块供电搭铁是没问题的,雷达模块输出到雷达探头的供电电压只有8.4伏,我想问你下这个电压是否正常不好意思,你申请退款吧,晚上太忙了。这个供电8.4伏正常的,从你故障码来看重点检查后显示器和N62模块,
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09年购买的豪华版奔驰s350,现在空调出现问题,人在广东,状况如下: 1空调正常工作,制热制冷没有问题,说明模式正常,可是只有挡风玻璃那里,侧面出风口和脚下出风,车辆中间两个出风口无风,另外无法调节风速,1级风和7级风,实际吹出的风大小是一样的,只是制冷效果7级比1级明显!(坏了几天了不过中途有过个把小时空调是正常的,指的制冷) 2空调温度只有调节到LO(最低温度)才会出冷风,风速也不可调节,其他温度包括17度出来的都是热风,而且中间出风口无风,(犹豫最近降温目前温度12度,前几天17度出来的是冷风,所以现在17度出热风也算是可以理解,坏就坏在无法控制风速)目前不管制冷制热中间出风口都无风出来 3车辆使用中按了off关闭空调(当然前后都是off)可是空调还是在工作,说明空调无法关闭,根据你按off前的温度设置(最冷lo或者18度)而定你按了off之后出的是热风还是冷风, 4有时候off空调是可以关闭的,可是车开着开着空调就自己打开了,有时自己打开工作几分钟又关闭,有时间打开就不会关了(总之就是关闭状态空调会自己打开工作,工作时间不定) 5副座前面储物箱附近应该在有个什么风扇,有时候可以听到风扇摩擦的声音,就是类似风扇错位碰到哪里的感觉,总之时有时无 6也是副座前面储物箱那边的位置有时候能听到好像漏气的声音,又好像水烧开的声音,最近几天储物箱下面那里有过2次漏水,不知道是什么水!水量大概就是一矿泉水瓶盖那么大吧(5和6虽然声音有点像,可是可以分辨出来是不一样的)刹车的时候偶尔会出现漏气声 我当然知道去4s店,可是了解一下在去不会被坑吧!谢谢大家!
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现在车子一直着车怠速温度不高,但是电脑读出的数据流显示是108℃风扇才转,有时候空调也自动停机,上面这个是空调故障,空调加油门3千转有时压缩机就停了,图片上面是发动机读出的故障您好,根据您描述的故障11年奔驰S350车子一直着车怠速温度不高,但是电脑读出的数据流显示是108摄氏度风扇才转,有时候空调也自动停机,上面这个是空调故障,空调加油3000转有时压缩机就停了,图片上面是发动机读出的故障码。针对此故障,发动机电脑里面报风扇内部故障和短路故障,出现这样的问题都是风扇模块和风扇有问题了,间歇性不正常运转,导致水箱和冷凝器散热不好,造成加油空调自动就断了。所以建议检查风扇的供电搭铁信号,还有风扇模块。奔驰水温在108摄氏度风扇转是正常的。
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19年奔驰320L保养灯手工复位不了怎么办首先是这样的,你也知道奔驰的车它保养的提示分为两种方式,一种是按照时间,一种是按照里程时间就是365天,里程就是1万公里,如果说你做完之后它上面显示的有异常,你可以用专用诊断电脑去操控一下,但是根据你现在说的这个情况,隔上一段时间已经做完保养了,保养复位也做完成了,但是还会显示已过了800公里,那么有一种可能就是保养复位没有完成,这就用专用设备再重新做一下保养复位,如果说保养复位你都已经做完成了,还是有这个情况的话,那要要检查一下,仪表的计数器也是仪表的程序这块也有可能出问题。
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05年奔驰s350 220底盘一打开灯光风扇高速长转 然后SAM模块就不会通讯 灯光不正常 玻璃按开关没反应您好!根据您提供的故障现象和信息,由于您没有提供更进一步的检测信息,我只能根据我的经验总结出有以下几种可能的故障原因,1.空调系统压力不正常导致的故障现象发生,导致压力不正常的原因有多种,压力传感器或者线路故障导致,或者空调电脑故障,再就是空调压缩机损坏导致,或者膨胀阀故障导致的,2.您可以按照我的方法打开空调或者关闭空调后去试车,查看出现故障时压力传感器实际数值有没有明显变化,正常的压力值是空调不工作约10bar左右,空调工作后约15bar左右,3.如果热车后压力出现过高现象,并且故障现象出现了,那么您可以先熄火,拆除发动机皮带后再去试车,查看故障现象,如果故障现象排除了,那么直接先更换空调压缩机,4.如果和以上空调系统没有关系,那么还是要看空调实际数据流,看空调的请求到底是0还是有,请求可以在空调里面看,可以在发动机电脑里面看,您可以互相对比一下,如果您的空调实际是关闭的,但是它实际数值还是显示有请求,那么还是空调系统有问题导致的或者发动机电脑有问题导致的,5.如果不是空调系统有问题或者发动机电脑有问题,您又说和SAM通信故障,正常风扇工作是和它没有关系的,只能说这个是一个故障现象,可能当时是空调系统有问题导致的和它通信故障,由于您也没有提供SAM的任何故障码信息,我也无法准确判断它是否有问题,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰S级电瓶正负极接反了两次三秒种左右 现在打不着车 启动机的信号线没电 别的正常您好!根据您提供的故障现象和信息,最后检查发现为发动机电脑驾驶授权故障导致的,建议尝试对发动机电脑做下软件升级后试车,如果升级后故障现象依旧存在,那么建议更换发动机电脑后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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S350漏电 停一晚上第二天就没电了 电瓶更换新的了S350漏电 停一晚上第二天就没电了 电瓶更换新的了【车型:奔驰S级 2011款 S 350 L CGI】 这种情况只能先把保险丝看看休眠电流是否能正常,要是不行就需要一个个把模块来确定是哪一个漏电。
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s400油电混合高压电瓶长期电量在多少正常车辆高压蓄电池。长期不超过80%电量。为正常。 也不允许低于5%。否则为损坏
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奔驰s300l,2013年车,行驶4万公里,经常出现蓄电池没电了,每个月出现一两次,电瓶换过两个,故障依旧,新车时就有这个故障,去过4s,但是故障不经常出现没能解决,请哪位大师帮助分析指导一下。 例如昨天连续行驶一小时车程,到目的地熄火,两小时后就启动不着了,用电瓶链接线启动后也没单独给电瓶充电,到现在也好使,郁闷'中因为是偶发性,前提需要检查发电量状态是否正常稳定,电瓶自放电性能是否良好,最后检测车辆休眠电流是否符合要求,需要逐个的检查排除
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风扇一直转把电瓶转没有电了风扇一直转把电瓶转没有电了【车型:奔驰S级 2010款 S 350 L 4MATIC】 根据你的描述和测量结果应该是电子扇有问题导致的。建议是更换一个。
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08年奥迪A4放一会打不着火
08年奥迪A4放一会打不着火奥迪A4是一款备受欢迎的豪华轿车,然而有些车主在停车一段时间后发现,08年的奥迪A4有时会出现打不着火的问题。这个问题给车主们带来了很多困扰,下面我们来探讨一下可能的原因以
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搭电不是你想搭、想搭就能搭 一车主大意付出2000块代价
你真的会搭电吗?这个问题的确很简单,就是因为简单:电缆拿出来,两根线接好,启动汽车就完成了。可越是听起来简单的东西,等你操作的时候却出现问题。昨天一辆2013年的别克GL8,来到线下技师的厂房报修。故
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