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技师杨家兴你好，我是汽车大师专家技师-周军，很高兴为你解答。 -
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技师杨家兴你好 -
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匿名网友您好 -
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技师杨家兴看故障码是CAS的问题 -
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匿名网友发动机才换的缸垫 然后换好一个星期了 一直开都挺好，然后停车再去开车就这样了 -
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匿名网友启动机也换了 电瓶也换了 还是这样 -
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匿名网友修理工也盘曲轴了 曲轴也正常 -
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匿名网友汽车钥匙的人也过来了 钥匙也没问题 -
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技师杨家兴 -
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匿名网友就是打火的时候 启动机咔嚓一下 咔嚓一下 就动一下 不正常运转 -
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你好师傅 我的车是07款宝马320 现在车打不着，打火 启动机也动 不过动下就停 咔嚓一下就停 不能正常运行 启动机也换了 电瓶也换了 现在报故障CAS总线端kl.50故障 和禁启动防盗故障，发动机才换的缸垫 然后换好一个星期了 一直开都挺好，然后停车再去开车就这样了，启动机也换了 电瓶也换了 还是这样，修理工也盘曲轴了 曲轴也正常，汽车钥匙的人也过来了 钥匙也没问题，点火启动机就咔嚓一下 就像没电一样 启动机动一下就不运转了根据故障故障代码提示，先检查发动机进入防盗，再检查cas电脑版。
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你好张哥 我这遇到一台 宝马318 N42 发动机2002年的 这车故障现象行驶中突然熄火在启动就启动不了 车冷下来偶尔能打着 运转两分钟就熄火了又打不着 打不着的时候没有过来根据客户反应的问题基本上是点火线圈和汽油泵一块问题
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经常出现这个EML故障码，04年宝马3系，出现这个故障码后动力明显不足。 试过一段时间打不着火，换了启动马达后没事，但有一次在路上堵车，不明原因熄火，这一段时间没试过熄火，但现在开着提心吊胆，很怕在路上开着开着熄火，是不是发电机也出现了问题？这个是发动机电子控制系统的故障提示灯，意思就是发动机电路控制出现故障，需要诊断设备读取故障码，确认故障范围，像传感器，火花塞，点火线圈，汽油泵等出现问题都会有这个提示灯点亮，
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你好，07年宝马320原装发动机型号N46B20CB，发动机坏了，换了一台N46B20E最后发现凸轮轴位置传感器不一样，有把原车凸轮位置传感器换上，结果不着车，故障码是凸轮轴位置传感器故障，清掉故障就可以打着。熄火后就打不着，每次熄火必须电脑解码清除故障代码。不然打不着。现在怎么才能正常你好，建议你对车辆电脑进行编程，如果编程后还是不行那就可能需要更换电脑！
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大师好，我车是15年10月出厂，华晨华颂7，搭载宝马N20发动机，上一次正行驶，前后排空调都打开，没多大会，显示屏报，发动机温度过高，气也排了，节温器换了，水温感应塞换了，倒是没高温，现在电子散热风扇打火就开始转，熄火后也停止，水温不超80度，现在报故障（后排空调控制器故障）（局域互联网总线：通讯故障），是哪个地方的原因呢这种情况首先需要用电脑读取水温多少机油温度多少还就是变速箱油温多少。还就是空调面板的信号是否正常。
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大师好想问一下3系宝马n46的发动机换过缸床垫之后出现：每次启动车子的时候前几秒没有缸压打着火之后车子抖动故障码是进气执行器移动。液压电磁阀也清洗过了也调换过了请大师指点检查进排正时轮是否装反，单向阀是否发卡。
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你好，我是一台05年宝马318，故障是由一次起车开始，起着车5秒钟就熄火了，再次启动就像没有缸压，也着不住车，故障码是发电机和三缸失火，发电机换掉了，火花塞，点火线圈也倒了，电脑也看了，缸压也有，喷油嘴也倒了，就是报三缸失火，后来又报了一个看不懂的码，请技术总监指导一下。针对单缸失火，首先排除点火线圈火花塞喷油嘴，其中包括喷油嘴以及点火线圈的线路，之后需要考虑缸压的问题，缸瓦包括气门，摇臂等等，测量缸压也不一定测得出来
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宝马320e90早上凉车启动困难，有的时候一两下，有的时候三四下，才能打着火，启动后亮发动机故障灯，然后就是加不起油加不到三个油门以上，车子着个二十分钟熄火再打火就正常了，也换了水温传感器还是一样的(跟冷媒没关系吧车里没有冷媒了) 故障码 2EE5 a) 发动机电控系统电子节温器，控制 2FEA a) 发动机电控系统不良路段识别 51A6 Q 变速箱控制发动机信号该车热车好启动，放时间长了不好启动，经过询问，排除积碳的可能性，判断可是是燃油油压不够，导致启动不好启动，可以在停放一晚以后对燃油系统的保压能力进行测量
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宝马3系，行驶过程中提示传动系统故障，但能继续行驶，用电脑检测是风扇间息性故障，换了新风扇后依然出现次问题，现在提起传动故障后，风扇就不工作导致发动机温度过高，不能长途驾驶，目前应急方法就是停车熄火重启，风扇就能继续工作，车子又恢复正常状态，提示灯也消除，具体问题出在哪里不得解！还请专业师傅解答下我的问题车辆根据我的语音描述，可以大概了解车辆目前可能存在的几点原因，也是车辆比较容易出现问题的故障的车辆建议，拍摄故障代码照片进行上传来进行更加仔细准确的故障分析验证。
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13款宝马320LI更换发动机后，行驶1300公里都正常，在高速服务区停下休息，重新启动后显示发动机节能启停功能已退出工作，打火几秒后自动熄火，打了5、6次都是着火后自动熄火，为了不困在高速上，就左脚踩刹车着火，右脚赶紧踩油门，转速高了就不熄火能正常行驶，后来每次刚打火后怠速抖几下就恢复正常了，此次问题出现前高压油泵已经换过了，请问是什么原因导致这种问题！（X431检测无电子故障）车辆需要参考我的描述进行电脑检测车辆根据实际情况仍然可能存在汽油泵高压油泵相关故障，但最终还是需要电脑检测之后来确认车辆也可能存在曲轴位置传感器的损坏也会有类似的故障现象。
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13款crv停一天就打不着火
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