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技师崔志强你好,一直高吗
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技师崔志强还是瞬间高
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匿名网友一直高
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匿名网友感官上就像不睬油门,发动机就自动加速
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匿名网友车子跑了13万公里这两天才发现的
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匿名网友换了节气门还是网上彪,单位比原来低了500转
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匿名网友2011款的荣威
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匿名网友正常D挡行驶停下来等红绿灯发动机转速1000,挂到N挡就开始彪了
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匿名网友飚到1500转,然后再挂D挡就恢复1000转了
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技师崔志强漏气吗
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技师崔志强看看进气歧管管上面那个单向阀是否有问题
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匿名网友不漏,问过修理人员了
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技师崔志强单向阀看了吗,这个容易坏
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技师崔志强看一下进气压力数据流
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匿名网友行
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技师崔志强好的
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匿名网友我现在去修理店检测
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匿名网友正常行驶不踩油门,速度可以到50嘛
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匿名网友50公里
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技师崔志强嗯嗯先看看吧
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技师崔志强进气量太大
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匿名网友检测出来无故障码
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匿名网友然后现在发动机怠速1200
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技师崔志强把节气门口管子拆下来,用手堵一下看看车能熄火吗
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匿名网友是不是换了节气门匹配后需要适应一段时间
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匿名网友拆不下来说是进气直管的
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技师崔志强匹配过后不应该啊
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匿名网友现在车在修理店刚刚发动怠速N挡p挡都750转正常
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技师崔志强不用把节气门拆下啦,把节气门口塑料管拔下来
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匿名网友
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技师崔志强现在正常
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技师崔志强那就没问题了
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匿名网友我再开2天看看
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技师崔志强正常怠速了,有可能适应值没学好,开了开自己学过来了
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匿名网友
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技师崔志强嗯嗯,那应该就是适应值没匹配好
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技师崔志强先开开观察一下吧,如果不在发生应该就没问题了
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强嗯嗯,试一下吧
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匿名网友
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技师崔志强还是稍微高一点,
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技师崔志强熄火开回开几次钥匙门试一下
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技师崔志强多跑跑应该就没事了
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强嗯嗯,
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技师崔志强在跑跑观察一下
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匿名网友好的
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师傅你好,请教您个问题,我的车是荣威350,自动挡,2013款,三年的车,现在行驶4.3万公里,发动机没修过,没有更换维修过任何部件,我现在车的问题是,每天早晨第一次发动车,怠速太低,基本维持在800-900转左右,发动机抖动,这个现象尤其在进入冬季更加明显,在车辆进入正常状态下怠速维持在800转,但是也有些许的不稳,自买车后的第二年,就出现了这样的问题,夏季也是这样,但是夏季温度高,怠速低不影响发动机,现在进入冬季,早晨发动车后怠速仍然低,发动机明显吃力抖动,偶尔会有故障灯亮的情况,但是很少。正常的车在第一次发动车后,转速都在一千三四左右,然后慢慢稳定在800左右,我的车是第一次发动车无论冬夏,总是保持在900转然后维持在800,请好心的师傅帮我分析一下车辆故障,谢谢了。
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我是荣威350自动挡,2010年10月份购买,至今行驶里程6万2,自去年年底开始车辆打火后不论行驶还是驻车状态,都会有间歇性抖动加剧发生,无明显规律性,行驶无顿挫感,只是抖动加剧,持续约1分钟会消失。今年3月份换了新的火花塞,前些天也清理了节气门和缸内积碳。目前仍有抖动加剧状况。维修店检测说是缺缸,建议更换点火线圈。到4s店检测说线圈没问题,但建议更换,报价560左右;同时建议更换发动机支架,报价1000左右。请问大师,这种情况该如何处置?谢谢!您好 这种情况的话一般点火线圈是比较容易坏的,因为是整体的。所以建议买配件用原厂件比较好。
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。【车型:荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题,更换后出现这种情况,基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。次故障为更换正时后出现的,首先建议对火花塞检查,如果是好的,就对正时记号详细从新对,这个记号错牙可能很大。
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(车子水箱破了 微微漏水 以前在市内五天加一次水)今天大年初五从厦门回江西的高速上,(走到泉州路段)车子水温表高温警告,一下苦恼的死 马上靠边停车开机盖,加了五瓶矿泉水 开始冒白气 喷水珠出来! 冷却十分钟开始打火,发现非常困难着车 (感觉无力 机油壶灯 和发动机故障灯同时亮起,) 经过连续30秒打火。车子缓慢的着车了。踩两脚油门 感觉动力上来了。于是在高速上开了20公里路。以后水温高警告灯又亮起,又加水 非常困难的着了车, 强忍再开了十公里在大田县下洋镇下了高速。 熄火后 发现机油里大量冒烟 水箱里有气 伴随着黑色碎末(是汽缸垫报销了吗?)。 现在车子彻底打不着火了,请问车子的情况 怎么样维修能好, 我后面强行几次打着车 行驶了30多公里对发动机里面其它零件有没有损害,需要更换吗? 汽缸垫和水箱这两样要换这是必须的,现在打火一点着火的意思也没有,变了声音 ! 我车是12年荣威350 自动挡
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荣威350自动档挂不上档位你好,根据您车故障描述,荣威35o自动挡挂不上档位怎么回事,一,先检查一下拉线是否脱落,其次也要检查一下变速箱档线。是否有问题,或把变速箱上档线拆下,用手挂变速箱挂挡轴,能挂动证明挂档机构有问题。
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荣威350更换正时链条过后,点火没有反应荣威350更换正时链条过后,点火没有反应【车型:荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版】 细节问题已经找到!
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你好,15款荣威350自动挡门灯不亮,是出厂就不亮还是荣威350门上没有灯,你说的门灯只是一个装饰品。
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请问 荣威350汽滤装反会有什么后果?荣威350汽油滤芯装反会影响使用寿命,及时更换即可或者调换位置。
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请问荣威350主窗升降机烂了与那个一样荣威350主窗升降机烂了与MG5一样
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自动挡挂N熄火p挡打不着车
自动挡挂N熄火p挡打不着车为什么自动挡挂N熄火p挡打不着车有些车主可能会遇到这样的问题:在行驶过程中,将自动挡档位挂在N档或P档时,车辆熄火并且无法再次启动。这种情况可能让一些车主感到困扰和苦恼。那么
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停车要先挂N挡再挂P挡吗?原来真相是这样
网上有人说自动挡的汽车熄火需要先踩住刹车—停稳汽车—拉起手刹—挂入N挡—熄火—挂入p挡—松脚刹—拔出钥匙。看到如此繁琐的流程不禁头大,难道说汽车就如此娇气吗?每次都要一步一步的按照上面说
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