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技师刘东你好，我是汽车大师专家技师-刘东，很高兴为你解答。 -
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技师刘东你好！这种情况下很可能是点火开关存在问题导致，你是否做个维修和检查， -
已经换了一个点火开关，问题还是一样的
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我把126，53，648继电器也都换掉了，还是不行
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技师刘东那你现在启动什么反应，还有发动机系统什么故障代码提示 -
现在无法启动了
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现在的故障码
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技师刘东你这样把车架号发我给你看一下具体控制线路，你这个继电器是否更换错了，没有更换点火开关和继电器前车辆是可以启动的噻 -
原来的毛病就是，正常行驶中，把大灯和点烟器，鼓风机都打开，全负荷运转，不一会就会断电
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稍等
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技师刘东这个故障很简单的，一般都是点火开关更换就可以了 -
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技师刘东还有就是继电器 -
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关键是我也怀疑是点火开关和继电器，所以都换了，问题一样没好啊
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技师刘东你现在启动起动机会不会正常转动 -
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技师刘东或者说还是什么反应都没有 -
没有反应，彻底不着火了
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电瓶电压，起动机都没有问题
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仪表显示都正常
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技师刘东你看一下643启动继电器，是否工作正常测量一下点火开关到继电器控制线 -
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技师刘东 -
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技师刘东2号位置就是启动继电器 -
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技师刘东 -
好的
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技师刘东14号供电继电器人为吸合是否大灯这些会亮， -
那如果可以启动了，大灯点烟器断电问题怎么办呢？
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是点火开关有质量问题么？
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技师刘东就人为吸合供电继电器，如果正常了，肯定是点火开关这边问题或者说线路故障导致 -
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技师刘东 -
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技师刘东这个是点火开关控制线路，你可以测量一下 -
会不会和电脑有关系啊？
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技师刘东这个如果继电器熄火可以启动，车身模块可能性非常小，除非自动挡没有识别到PN档信号 -
麻烦重拍一下点火开关电路图，看不清楚
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技师刘东 -
好的谢谢
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我查一下，如果不行再请教
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技师刘东好的
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大众朗逸亮发了车还亮发动机上面那个故障灯是怎么了，只要亮那个故障灯就要打三次才能打发，有时候还自动熄火
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各位大神过年好，14款大众朗逸换了水箱后发动机故障灯亮着，车启动后风扇长转，是怎么回事，谢谢
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我的车是上海大众朗逸手动挡，才买了两年多了。跑了一万七千公里，前几天发动机故障灯 EPC灯亮了 发动机抖动 重启以后又好了 。问下这种情况该怎么办？建议用电脑检测下是否缺缸，有可能是汽油不好，或火花塞导致的
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我的车是2010款大众朗逸，1.6排量，手动，近一年车的力量不行，在需要加油时、如果在发动机转速不高的情况下加油，总是会出现吐油的情况，同事车身抖动，发动机故障灯闪烁，车没力量。出现这种现象我就立马熄火，然后熄火停一会儿，或者重新点火几次之后，故障灯就灭了，车又可以开了，现在这个情况越来越频繁，请问这是怎么回事儿？检查故障时故障码显示为2缸失火，多缸失火。【车型：朗逸】检查火花塞，点火线圈，缸压，喷油嘴
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大众朗逸2.0L，2010年10月买的，现跑了67000公里，我在高速上转数一到3000或者时速110，发动机故障灯一直闪，车抖无力，怎么回事？
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我的车是2010款大众朗逸，1.6排量，手动，近一年车的力量不行，在需要加油时、如果发动机转速不高的情况下加油，总是会出现吐油的情况，同事车身抖动，发动机故障灯闪烁，车没力量。出现这种现象我就立马熄火，然后熄火停一会儿，或者点火几次之后，故障灯就灭了，车又可以开了，现在这个情况越来越频繁，请问这是怎么回事儿？检查火花塞，点火线圈，节气门，还有读取故障
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我的是大众朗逸1.614款手自一体的汽车，在外面修理厂换了个电脑板，现在开的时候一直有发动机故障的，电脑查看一直就是未知故障 是什么情况你好，根据你的问题描述分析，初步诊断是更换不是原厂模块造成存在故障，建议你更换原厂模块。
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14年大众朗逸，行驶中 epc灯亮起 发动机抖动 。 熄火重启 epc 就灭了 。第一次诊断 报 abs控制单元无通信 ，气缸 3、4 检测到不发火。 随后 做了清洗节气门 点火线圈对调 。 隔天又亮起epc 也是行车中。 发动机没抖 。 诊断后 就一个 abs 无通信的故障码 。先检查ABS线路。必要时更换ABS泵或者维修。
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大师你好 我1.6的大众朗逸（自动挡）突然打不着火了，仪表盘显示EPC灯 电瓶灯 发动机故障灯常亮 但是电瓶通电 喇叭 收音机等都有电 但是钥匙拧到底打不着火 发动机不动 也没声音 大约停了10分钟 重新打火 踩着油门打着了 （所有故障灯都灭了）但是听声音很艰难很费力 并且低速和停车时（不熄火）车子抖动，有熄火征兆（要使劲补一脚油门）请问大师 这是哪里出问题了？检查一下电瓶，一般还是电瓶电压不够导致的
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我的车是2015款大众朗逸，1.6的，刚换的火花塞并把缸清洗了，现在冬天零下十度，车早晨不好发动，不像以前那么利索，还有就是发动感觉发动机抖动的厉害，发动后感觉好像供不上油，就熄火了，在发动就好了，只要发动起来就一点问题也没有，这是怎么回事主要问题在油压和气门积碳上，检测油压不够更换汽滤汽油泵，油压正常则清洗积碳。
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