2010年科鲁兹1.8自然吸气上坡加不上油，显示_雪佛兰_奥迪A6L

最佳答案

嗯，你好，按照你上面的描述呀，我给你总结一下，当前这种的话，您现在外围的已经检查过，以后的话需要重点确认呢，就是我们这个进气凸轮轴后放的信号盘它产生了移动。也就是说当前的话最大的问题就是说。需要更换我们的进气凸轮轴总成，这个的话可以就是说跟新的配件放在一起去比对来看后面的信号盘的位置也可以换，如果不换的话，你需要比着新的凸轮轴的位置进行，敲击来把它的信号盘位置校正。然后呢，还要测量一下我们的缸盖上面的机油压力。该机油压力的话，在热车状态的时候，发动机水温90度左右的时候机油压力为1.5bAR。也就说是不能够低于130千帕以下。

2010年科鲁兹1.8自然吸气上坡加不上油，显示凸轮轴传感器故障，换上新的传感器跟VVT电磁阀也没用

杜更志

擅长：

专家技师

已服务车主2631次

响应时间:6分钟

2020-03-31 12:02:22

技师杜更志

你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
奔**i

前段时间换过一个曲轴位置传感器，过了一段时间就这样
技师杜更志

故障码能不能清除掉，然后凸轮轴位置传感器没有进行更换过吗？
奔**i

能清除
奔**i

一发动车一跑就又显示这故障
奔**i

凸轮轴位置传感器，vvt电磁阀都换了，毛病依旧
技师杜更志

好的，当前的话我们找到这个进气凸轮轴位置传感器测量这三条线的电压，然后的话你报一下，一会的话我们去测试一下那个信号是不是有问题，以及电源方面有没有问题。测量的时候钥匙打开。万用表的黑色标配始终接在蓄电池的负极红色表笔测量三条线的分别的电压插头不要拔。从插头的后方尾部扎进去。然后去测量。一会你报一下，我看一下有没有问题。这个故障码是由这个位置传感器报给发动机电脑的，然后才会报到故障。
奔**i

中间地线，不拔插头一个5v一个2.7v左右
技师杜更志

中间是地线的那个到我们蓄电池负极之间它的电压是零点零几伏。
奔**i

地线还要对电池负极量一下？
技师杜更志

你的黑色万用表的黑色表笔一直接在蓄电池负极分别测量这三条线的电压。这句话应该好理解的。
技师杜更志

一个5伏的可以确定是电源，2.7已经能够确认是信号。另外一个肯定是接地，但是接地的电压现在是多少？0.00跟0.01跟0.02V是不一样的。
奔**i

嗯知道
技师杜更志

那个是多少？那个线的电压是判断搭铁有没有开路搭铁好不好的？
奔**i

嗯嗯
技师杜更志

嗯，您看一下显示的多少？
技师杜更志

下一步就要测量它的信号。
奔**i

车开出试车去了
奔**i

一会我测一下
奔**i

没有电压
奔**i

零
奔**i

没有相对电压
技师杜更志

好，没有电压的话，然后我们把万用表比黑色标比调到正极，看是不是显示蓄电池12伏电压。
技师杜更志

嗯，在吗？测量的怎么样了？
技师杜更志

在吗
技师杜更志

嗯，你好，按照你上面的描述呀，我给你总结一下，当前这种的话，您现在外围的已经检查过，以后的话需要重点确认呢，就是我们这个进气凸轮轴后放的信号盘它产生了移动。也就是说当前的话最大的问题就是说。需要更换我们的进气凸轮轴总成，这个的话可以就是说跟新的配件放在一起去比对来看后面的信号盘的位置也可以换，如果不换的话，你需要比着新的凸轮轴的位置进行，敲击来把它的信号盘位置校正。然后呢，还要测量一下我们的缸盖上面的机油压力。该机油压力的话，在热车状态的时候，发动机水温90度左右的时候机油压力为1.5bAR。也就说是不能够低于130千帕以下。