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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
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技师李培雄把发动机电脑版插头拔掉，，再插保险丝还会烧吗？ -
在**松你好老师
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在**松拔掉不烧
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技师李培雄电脑检测有没有故障码？ -
在**松有故障
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技师李培雄故障码拍图片看一下， -
在**松马上 稍等
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技师李培雄好的， -
在**松最先报的是四缸失火
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在**松现在解码器没电了
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在**松在充电
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在**松点火线圈哪些插头全部拔掉了 都不行 还是要烧保险
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技师李培雄应该是电脑版的问题， -
在**松电脑版里面短路了吗
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技师李培雄是的， -
在**松如何检测呢？
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技师李培雄先读取故障码看一下， -
在**松
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技师李培雄测量电脑版对应的保险丝针脚与搭铁线针脚是否短路了， -
在**松有没有线路图
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技师李培雄14款ATSL？ -
在**松对
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技师李培雄 -
在**松
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在**松
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在**松这个是点火线圈插头，黑色两条线应该是那个搭铁的吧？怎么会跟那个保险盒上的保险是通的呢？
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技师李培雄是搭铁，因为保险丝对车身搭铁短路了， -
在**松电脑塔铁的可能大不大
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在**松
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在**松这条线量了一下是负极 插头那边又是保险丝那头 是回路还是有问题
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技师李培雄 -
在**松查负载这个从哪里查
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在**松
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在**松现在把电脑版插头全部拔掉 单独量了一下电脑版 火线和搭铁是通的
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在**松这样子可不可以确定是电脑
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技师李培雄可以，我下午就让你这样量， -
在**松这个电脑可以修吗？
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技师李培雄可以修 -
在**松里面什么东西坏了
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在**松是不是什么配件坏了引起电脑版烧坏
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技师李培雄之前是点火线圈故障，应该是三极管问题。 -
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技师李培雄可能是点火线圈引起的，。 -
在**松噢好的 谢谢
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技师李培雄不客气
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凯迪拉克xts 涉水导致熄火水位刚到底盘, 有二次打火但是没有发着 第一次发动机喘了喘没着 只听到马达声 第二次就什么声音都没有了, 拉去修理厂空滤被水湿透了,发动机也有大量的水, 检查火花塞四根有两根陶瓷是碎了, 马达烧了, 电瓶300A的保险片烧了,然后就是换东西 清理发动机的水 换机油机滤空滤 换好车着了 只是有些抖 我现在担心车辆有没有什么隐患,会不会存在顶缸 开着开着发动机报废了 补充 涉水熄火后发动机故障灯和电瓶故障灯亮了 排水 换油后仪表盘一切正常车辆描述的现象，综合车辆的实际情况，车辆可以不做更多的拆解维修正常，继续使用车辆即可。
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15年12月出厂的凯迪拉克ATS-L，四缸2.0排量。最初是发动机抖动，用X431检测是2缸失火，同时还有机油压力控制电磁阀电压过低和涡轮增压废气门电磁阀电压过低故障。换了2缸点火线圈，几分钟后点火线圈就冒了烟。连换了3个，都烧了。于是换了发动机电脑，刚开始正常，着了10分钟以后，2缸点火线圈又烧了。最后换了涡轮增压废气门电磁阀和机油压力控制电磁阀，不烧点火线圈了，但还是间歇性报这2个电磁阀故障。点火线圈换了两个电磁阀就不烧了，是有关联的，需要检查线束是否短路或者干扰，机油流量电磁阀和涡轮增压废气旁通电磁阀是共用一根电源，，同时报故障，需要检查供用的电源线是否接触不好，。
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李师傅 你好， 我的车是凯迪拉克ATSL 2017款的 之前出现过电瓶亏电后不能发动，在我们县城换了电瓶后 换电瓶后第一次不能发动，然后关闭点火开关重新发动就可以了 ，当天在行驶过程中出现过行驶中熄火的现象，但过了几天早上 又出现不能发动，发动机黄灯，修车厂用检测仪 检查说是氧传感器有问题，就消除了故障码，过了几天又出现不能发动，过一会又可以发动， 然后我开了200多公里去了 4S店，检测说故障码是发动机控制点火继电器问题，。需要检查继电器和线路是否接触不好，建议先更换继电器试试，检查发动机电脑版和保险丝盒插头，
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是这样的，我的一台2017年的凯迪拉克ATSl，前一段时间发动机故障灯亮了，但是不影响正常使用，怠速时间长了偶尔会有一两次侧滑灯亮，显示发动机制动辅助系统故障。这段时间我一直忙着也没时间顾得上修它。前些天我去修理厂电脑检测了一下，显示发动机控制模块故障，今天突然车子就趴窝了，发动机能打着火但是挂档没有反应，我想请教你一下这个到底是什么问题？就是要看abs轮速数据。还有读取变速箱有没有故障，检查是不是阀体泄压之类的
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，油封损坏这个不需要过多纠结，因为新车油封就漏的，我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题，需要抬下变速箱换个油封。
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你好！晚上吃过饭！去开车回家！结果车钥匙按无反应车灯也不亮把手上的按键也没反应！随后我用了安吉星开了车门回家！我在大约开了二十分钟车！然后熄火等自动落锁后二分钟再用钥匙依然无反应！随后安吉星解锁！然后在行驶中左前后胎压监测变成横杠的无显示了！随后又停车有事大概一多小时用安吉星开门行驶了几分钟全部胎压不显示屏幕出现维修胎压监测字幕！在第一次左前后胎压不显示屏幕就出现感叹号标志！请问这钥匙无反应和随后的胎压监测不显示有直接关联吗？是什么问题？车子是2017款凯迪拉克atsl时尚型！今年二月份刚买的 跑了一万六七左右！今天晚上第一次出现这问题！钥匙先胎压后！谢谢！有的图片忘了！概述有诉说有可能是信号干扰引起的，，遥控器和胎压传感器都是靠遥控接收器接收信号的，，，建议到4s店用诊断电脑检测，再根据故障码进行诊断维修，
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凯迪拉克ATS-L前排座椅底部螺丝什么型号凯迪拉克ATS-L前排座椅底部螺丝是用T50得工具拆卸！
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ATS L报点火线圈控制电路电压高ATS L报点火线圈控制电路电压高建议检查点火线圈到发动机电脑的控制线路，可以根究电路图检查
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凯迪拉克ats保险丝盒图解你好，根据您车故障描述，凯迪拉克ats保险丝图解，接AcC保险丝，那得用万用表量一下，接打开钥匙有电关闭没电那个保险丝才是，接点烟器保险丝丝上就行了。
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你好凯迪拉克ats中换胎压监测怎么复位你好，新款ATS是需要用胎压学习仪复位的。
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