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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师曾旺出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?都做过哪些检查和处理了?
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取**t昨天
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取**t还没处理
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技师曾旺这个多由预热塞损坏导致
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取**t一打着就熄火了
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技师曾旺熄火和他关系可能不大,先处理故障代码后看吧
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取**t这是电路故障,还是预热塞坏了
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技师曾旺需要检查,预热塞可能大些,继电器也有可能
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技师曾旺还有就是线路
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取**t
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取**t
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技师曾旺不检查,凭感觉是确定不了故障点的
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取**t预热塞坏了会出现这种情况
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取**t吗
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技师曾旺
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取**t预热塞有电到
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取**t
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技师曾旺
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取**t
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取**t
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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福特全顺2.4柴油车P037D故障码,预热塞继电器感知电路,车子打不着,打着立刻熄火新世代全顺 此车故障为车辆启动着车后会立刻熄火,此车出现这种故障多为燃油油路问题导致,根据故障现像,首先检查曲轴同步信号,与曲轴传感器的好坏。从数据数上没发现异常情况传感器也没有磨损,因此可排除信号上的问题,那么问题就出现在油路,需要检查喷油器有没有回油大情况,检查高压油泵油压已级进油电磁阀情况。
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福特全顺2.4柴油车P037D故障码,预热塞继电器感知电路,车子打不着,打着立刻熄火根据所述预热系统问题冷车不好启动,现在是燃油压力问题,启动时燃油压力必须250bar,正常运转300~1350bar和转速成正比
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江铃福特全顺新时代v348发动机 打着车几秒左右熄火,冷车还着久一点,热车几秒就熄火建议检查柴油滤芯和油路是否进空气
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预热塞继电器感知电路持续故障,油轨压25000-28000,打着车过几秒自动熄火,再打又着,有时候自动熄火也不着车,这是怎么回事,你好根据所述故障现象现在的温度预热问题不影响启动熄火,按照提供的熄火原因排查一下看看怎么样。希望帮到你
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江铃新时代全顺2.4柴油低功率版2014,11,月零下12-3℃左右能打着火怠速稳定一加油走就坑坑响抖动灭火检查了电路油路没问题天气暖和点就没事换了柴虑机油燃油计量阀预热器检查没问题这是什么毛病检查喷油嘴和水温传感器
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江铃新时代全顺2.4柴油低功率版2014,11,月零下12-3℃左右能打着火怠速稳定一加油走就坑坑响抖动灭火检查了电路油路没问题天气暖和点就没事换了柴虑机油燃油计量阀预热器检查没问题这是什么毛病校正喷油嘴 清洗燃烧室 排气管积碳
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江铃新时代全顺2.4柴油低功率版2014,11,月零下12-3℃左右能打着火怠速稳定一加油走就坑坑响抖动灭火检查了电路油路没问题天气暖和点就没事换了柴虑机油燃油计量阀预热器喷油嘴检查没问题这是什么毛病重点检查一下电控系统的数据
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我厂现在有台09年全顺新世纪V348发动机的车,就是车打着后没什么问题,原地空加油很轻爽就上去了,然后出去路上跑,定住油门跑就没什么问题,偶尔松下油门就踩油门没反应了,怠速就在1200多转了,踩油门没反应,有时候出现问题时熄火一下再打着就对了,有时候要连续熄火几下才行,跑旅程远点要多停下打火才行,只要出问题后一下子对了后面排气管冒一下黑就可以了, 解码器插上去没电进不了发动机电脑根据检查进排气系统都没有堵塞或者漏气问题,而且更换柴油滤清器故障还是一样。那么建议多次试车,确认故障出现的规律,然后到店重新读取车辆故障码,进一步分析。
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新款福特新世代全顺行驶了4000多公里,今天行驶过程中发动机故障灯亮了,熄火后再次点火有电但是发动机没有反应,过半小时后点火能够启动,但是发动机故障灯一直亮着。4S点的维修工检测后说是三元催化器积碳过多。我想问:一辆准新车才开了4000多公里就会发生三元催化器积碳过多的事吗?还要检查大泵电磁阀工作了没有,你在质保期免费更换新的三元催化
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福特新世代全顺V348,13年发动机国三,行驶了20万公里,冷车好启动,热车就难启动,一熄火再从新启动就难。没有显示故障码。之前叫人家调油泵的看过,他好像拿电脑重新学习了一下,好像说是怠速是燃油压力过高。他调了一下就正常了。过了没多久还是一样,热车难启动。严重影响到我的用车需求了。那个计量阀一般不容易坏,但是不排除这样的可能性,因为没故障,所以不可能说换配件来修对吧,先把能检查的,检查一下,如果这里都没问题,那么再看计量阀
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火花塞的热值是指什么?
火花塞的热值代表其散热快慢,火花塞热值实际上是指火花塞受热后的散热能力,其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1~9九个数字,其中1~3为低热值,4~6为中热值,7~9为高热值。数值越大则散热越快(
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2023-09-11
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我的EⅤ160一直预充继电器故障,清不了?
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广汽传祺E9 电机控制器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽传祺E9 电机控制器故障常见原因1.电气连接不良40%的原因是电气连接不良导致广汽传祺E9 电机控制器故障,如:松动的连
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