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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!启动延迟时汽油压力测量过没有
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技师陈新安这款BPJ发动机不好启动需要检查的一个是低压油泵,另外一个就是曲轴位置传感器线束容易老化还有就是主继电器
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匿名网友启动延迟都不管他了
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匿名网友我主要是搞这个,跑起来加油发抖,加油发动机一串一串的发抖
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匿名网友他没有任何故障码,主要是,但是我拆火花塞下来,有点烧黑啊!
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技师陈新安你把发动机热车到90度,然后把发动机里面的数据流01,02,03,32,33,103,106组数据流拍照发我看下
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匿名网友视频还是照片?
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技师陈新安拍照
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技师陈新安我现在在吃饭,你先发给我,吃好饭回复你
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匿名网友他这个仪表盘显示是90度,但是解码器数据流里面只有80多度
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技师陈新安
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技师陈新安
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奥迪a6L,07年,跑了21万,没有故障码,不缺钢,解码器读怠速在720到750之间,打开机盖看发动机不抖动,坐在车里可以刚觉到一抖一抖的,加油到2000转速后也是一抖一抖的,像爆震的感觉,跑起来没问题就是停车等红灯,不管在哪个档位都抖
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你好,师傅,13款奥迪a6l(发动机型号是CDN)烧机油严重,提示加机油以后加了一升油跑个九百公里左右就没了,又提示添加机油,废气阀已经换五个了,管子里面都是机油,而且车子共振,怠速和起步的时候都有共振,倒挡更严重,昨天在4s店又换了一个废气阀(490AK),换了以后抖动稍微小了一点,今天又这样了,今早冷车启动后,按理应该转速在1000转以上,然后在慢慢下来的,可今早一启动转速就在1000一下,然后上高速跑了半个多小时水温表还没到正常点,然后再跑了一段路,水温表在正常点,一会儿又在最低点,不知道到底怎么回事,麻烦你帮我解决一下,谢谢了发动机机油消耗快并不一定就是废气阀的问题,需要测量一下曲轴箱负压,曲轴箱负压正常就不是废气阀导致的烧机油,另外检查一下涡轮增压器管路内有没有机油,扒掉中冷器的涡轮增压管,如果只有少许机油这个属于正常,下一步需要检查气缸是否存在拉缸现象
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11款的奥迪a6l2.0t冷车启动后行驶后一踩刹车当车子快停稳的时候车子怠速一下掉下来了跟想熄火似的,抖动厉害。等跑一会热车之后提速没劲车子一冲冲的感觉。就感觉油跟不上发动机没劲导致变速箱也不平顺。起步加速还经常发出叫杆的声音车子没劲。用电脑测了也没什么故障码。问题出现在哪里呢???这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗,还有更好变速箱油。检查发动机。变速箱支架有没有破损的
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车子2011年买的奥迪A6,跑了十万公里,到4s店做保养,第一次做完了回家车子稍微有点抖动,第二次去检查,换了火花塞,点火线圈,节气门清洗等,现在车子只要是怠速,车子抖的特别历害,只要是起步,车子发动机故障灯亮,大概亮一分钟就停了,只要是起步车子就抖动的历害,还有油耗,起步时,油耗在15个,上了30码以上车子平稳,油耗基本两秒钟下降0.1,这样反复。请问是什么问题,我车子一直路况都很好,
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师傅你好!我的车子是08款奥迪A6L2.4,车子D档停红灯抖动喘气,大多伴有大量尾气排出,起步给油顿挫动力不够,拐弯尤其严重,匀速后有所好转但依然感觉没有以前平顺。(以上症状冷车状态不明显,车越热越明显)。故障码要行车很久才出,最近一次如图。汽修师傅前后给换过3个机油阀,第一次换一个后有所好转,一天后复发,然后同时换两只没有效果。然后换了油水分离阀依然不能解决问题。你好,根据你说的和故障码分析,失火,这种情况检查下是不是喷油嘴,火花塞。点火线圈导致!还有建议你在检查测量下缸压是否正常有没有问题!这款车还有可能就是拉缸,这个可以借住内窥镜检查下!
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奥迪A6L 2.0T 06款,CVT变速箱。冷车时一切正常,水温刚到90度后再开10几分钟也正常。但如果连续开了半小时以上,或者停车后在太阳下面晒几个小时再重新发动后,就会有如下现象: 挂入D档时,车身抖一下(冷车时挂D档车身一点都不抖)。挂入D档后起步,如果正常踩油门,有一下明显的冲击感,然后才正常起步。如果挂D档后,不加油门让它滑行两三秒钟甚至更长,再慢慢加油门,冲击感就会小很多。夏天开空调时该现象最明显,不开空调好一些,冬天好很多。有没有大师遇到过同样的现象?是不是变速箱坏啦?再检查一下变速箱阀体有没有范卡的问题,
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08款奥迪a6l2.8的高温了 加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常 开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大 加油门声音发闷 修理厂的说这车的缸盖不行了 电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对 我觉得不对就问其它修车的 说的是时间绝没有对好 车已经着了4个小时左右了 中途加油门很多次 修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次 加了两种机油 装完之后发动机挺稳的 但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大 嗡嗡的响 然后着了半个小时上面听的声音小了 把车升起来在下面听声音还是大 然后出去跑了三圈 一圈就3百多米 我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象 试了几圈之后 停在那发动机又开始抖了 修理厂说链条拉长了 说缸盖也不行了 想请问各位大神 我开过来时候都好好的 为什么装上就成这样了第一次安装问题,凸轮轴拉伤泄压
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05款奥迪A6L 3.0BBJ发动机的那款,水温90度以后热车1000~1800转左右加速无力好像憋着气并且会耸车,排气管声音大好像直通,超过2000转以后都正常,冷车没问题,热车冷车启动都好怠速都正常,没有故障码不缺缸,汽油滤清,点火线圈和火花塞都刚换,废气阀和碳罐电池阀也是新的,三元也拆下来洗过,帮忙看一下到底什么问题
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2014款奥迪A6L TFSI标准型,起步时动静很大有猛一冲的感觉,堵车路段低速行驶时顿挫感很明显且经常出现,就是转速从8000跳过10000的时候会经常出现很强的顿挫感。还有一个问题很严重:就是每次给油的时候,然后当你完全松开油门后的1到2秒左右,车辆会顿一下收一下,就像是有根绳子从背后猛得拉了一把,又像是发动机猛得紧急制动一样。去过很多家4S店,都说正常检查不出来有任何故障。请问各位大师各位专家我的车正常吗?还是此款车本身的设计缺陷?
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奥迪A6L2.0T09款C6。发动机故障灯亮,电脑测得故障码三元催化效率低,低燃油压力超出规定值。 凉车启动,挂D挡车辆有抖动现象,D挡N挡之间切换,车辆有往前冲的感觉。当D挡起步时,车辆抖动,若开空调负荷大时,发动机转速上下摆动。加速至2600转时,车辆有耸车现象,并有明显的金属撞击声。车转速突破2600时,车辆瞬间有力。当转速降下来再升高到2600转时不会出现耸车和金属撞击声。 车辆曾出现过两次,怠速游车的现象。 车辆行驶途中,排气管会出现瞬时喷一股黑烟的现象,喷一下后尾气变正常。 车辆启动前,通电情况下,深踩几脚油门,车辆启动后,转速到2600转时,耸车现象似乎不会出现,不知道是不是巧合。你这车问题需要试车才能准确判断是波箱还是发动机问题
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