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技师张雄你好，这个问题还是点火不好导致的，检查一下高压线有没有漏电之类的
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13年雪佛兰赛欧，行驶半小时后，四档50-60迈速，转速1700-1800，车辆有明显顿挫感，已更换火花塞，点火线圈，清洗过节气门，换过燃油泵，燃油滤芯，症状未改变，求师傅们赐教档位始终保持在4档，那就和变速箱没什么关系了，跑起来有顿挫感，需要先看看发动机数据是否有失火现象，确定那缸失火，在缺定检查为位置，没有缺火的话建议你检查一下曲轴位置传感器。这个传感器有问题有时会顿，和从数据中看看有没有进入工作的系统。
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11年雪佛兰赛欧排量1.2！！！行驶中踩离合熄火，冷车更严重，，油门是拉线的，，清洗过节气门喷油嘴，怠速马达，火花塞缸线，分电器都换掉了，还是没解决
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我有一辆雪佛兰赛欧，前几天加了一厢便宜点的汽油，然后正赶上气温下降油门提速很慢而且从四档换五档时有顿挫感一直提不起速度来油嘴洗了，火花塞也换了，又加了一厢98#汽油还是没有改变现状，请问老师该怎么办啊？这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据。三元催化器容易堵塞，因为在发动机的燃烧过程中，会出现燃烧不良，轻微烧机油等各种细微问题，日积月累三元的堵塞就会一点一点加重，这是个漫长的过程。平常很难发觉，就像是人得癌症一样，发现就是晚期了。三元催化器堵塞后，最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响，对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要，也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高，因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况，混合气过浓燃烧不充分，固态物增多加剧附着，混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏，机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器，火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器，一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器，一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗，一般6万公里清洗一次，要主要用好的三元催化器清洗剂。
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2010款1.4排量雪佛兰新赛欧，现已跑10万公里，症状：挂1234档有顿挫感，加速无力，5档时60码感觉正常，加速60~80码无力，加速无法到100码。修：换火花赛，点火线圈4只，换电脑版。清空滤检查喷油嘴。都没用?注：排气管焊，尾端，装上以后出现上面症状。重点就是要检查一下排气管，很有可能是排气背压比较高
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您好，我的车是雪佛兰新赛欧，跑了43000了，这几天发现在行驶中，发动机达到2000转后（不论是三挡还是四挡）车辆出现窜动，就和电动车没电似的。节气门，喷油嘴各清洗过一次，火花塞没换过。一直用中石化的油。您说的这个情况，一般原因是燃油不好，火花塞老化，电火线圈损坏，汽油滤芯堵塞造成的，需要更换损坏的火花塞，点火线圈，更换汽油滤芯，检查汽油压力。不要使用杂牌的小品牌的，燃油宝，那个是没有什么效果的。最好使用95号的汽油对一下
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2010年新赛欧两箱，今天出现发动机抖动，怠速不稳。行驶中加速费劲，给不上油，车子顿挫，发动机故障灯亮，此情况五年前出现过一次，忘记是怎么弄好的了，油一直用同一家的没换过，火花塞用了两千公里，请问是什么原因？有可能是发动机缺火，需要检查火花塞分缸线，喷油嘴，测量发动机缸压是否偏低
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12年购买的雪弗兰新赛欧手动，目前跑了五万公里。在一次行车过程中，车突然像失去动力，提速提不上去，提速提不上去，一松油门就会有一顿一顿的感觉，速度迅速下降。拉到修车店换了汽油格，火花塞，通了排气管，换了95号油，情况稍有改观，但是低档还是提速无力，没有动力。高档90到100油门踩到底都上不去，请问这是什么原因？
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13年雪佛兰赛欧，现在发动机故障灯亮了，然后车子发抖，就是在行驶当中1档起步，然后挂2档就感觉供不上油一样一抖一抖的，三档有时候也这样45档也有感觉，开快的时候有时故障灯亮了，现在故障灯一直亮着了，火花塞刚换没半个月呢，求大神帮忙这种情况首先读取发动机的故障码，根据故障码的提示，有针对性的解决，重点检查节气门传感器，发动机水温传感器点火，喷油连接线路，确保线束可靠连接。
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2010年新赛欧两箱，今天出现发动机抖动，怠速不稳。行驶中加速费劲，给不上油，车子顿挫，发动机故障灯亮，此情况五年前出现过一次，忘记是怎么弄好的了，油一直用同一家的没换过，火花塞用了七千公里，，今天到小修理厂首先说是一缸失火，然后更换四个火花塞，清洗二缸喷油嘴，用电脑解码说好了，我一上去实验，发动机和原来不一样声音，原来是莎莎的声音，现在是咕突咕突，然后又他又找人修说是电脑版坏了，我想问他说的靠谱吗发动机故障可能性不大，需要检查分缸线。测量发动机缸压。
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您好，我现在开的是上汽通用雪佛兰赛欧13年款，跑了3年，里程数10万公里，现在车子有时会发出震动（抖动）的声音，15年做过一次保养，请问现在跑了10万公里之后车子还需要做全面检查或则是更换一些零部件吗？感谢
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