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技师张江海你好朋友,更换废气单项阀。
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技师张江海
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技师张江海顺着我手指的位置往里找,有一个卡子
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技师张江海把膨胀水壶拆了,
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大**丶
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大**丶这个吗
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技师张江海不是
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技师张江海
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技师张江海标注红线的
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大**丶这根管子?
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技师张江海顺着管子往里找,有一个接头
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大**丶好的等会换掉了再找你师傅
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技师张江海
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技师张江海这样清除吗?
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技师张江海这样明白吗?
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大**丶师傅我往里找了
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大**丶有个三通接头啊
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大**丶管子通到三通接头的
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技师张江海拆开就可以了
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大**丶就换那个三通接头吗
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技师张江海不要拆三通,拆侧面的卡子。把管子拿下来
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大**丶你说的我不太懂,把哪根管子拿下来
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大**丶单向阀在哪里?
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技师张江海在管子里面
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技师张江海稍等一下吧
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技师张江海我一会拆一个
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大**丶好的谢谢师傅
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技师张江海
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技师张江海螺丝刀指的这个卡子挑来就是。
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大**丶这个吗师傅
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大**丶
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技师张江海是的
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技师张江海你看看是不是坏了
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技师张江海
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大**丶
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大**丶没东西啊
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技师张江海你的都坏
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大**丶啊?
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技师张江海换新的
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大**丶这个好像是以前有人修过的
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大**丶打通的
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技师张江海不应该是通的
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技师张江海换吧
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大**丶换了还有这个问题咋办?
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大**丶师傅救命
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技师张江海换了就好了
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技师张江海你怎么了?
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大**丶头痛啊,换了还不行头痛
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技师张江海问题都告诉你了,换新的就行了。
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技师张江海30块钱
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帕萨特新领域2.0 10年手动 怠速发动机抖动厉害 没有故障码 怠速加油门到3000转 整个车身有共振严重 开起来一档二挡三挡共振比较严重 但是四挡五挡就好点 但是还是有共振 之前开的好好的 停了一个晚上第二天早上开起来就不对了 哪位大师知道这是什么问题 发动机支脚是好的 发动机系统好的 怠速表正常你好!大致原因重点检查一下变速器和发动机车身链接胶套是否正常,如果都正常重点检查一下飞轮。
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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你好老师,我的车是10年帕萨特领驭前几天借给别人开还回来的时候发动机亮黄灯了,我去清了一次故障,然后两天又开始亮,修车师傅说是油的的问题我把油烧干净之后加的95号汽油还是亮,然后又清了一次故障,不亮了,现在是停车怠速的时候发动机亮黄灯一闪一闪的走起来之后就灭了。我想请教一下老师给指点一下。谢谢您发动机抖动吗?这种问题一般需要知道什么故障码才好判断。一般是点火线圈喷油嘴火花塞,节气门脏,漏气,传感器不好等导致
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各位师傅,我的是帕萨特领驭1.8t手自一体,今早刚换的从京东买的金美孚0w40的机油,换之前没有问题,换上后发动车,发动机就怠速不稳,换机油之前刚在中石油加了30升92的汽油,表现为发动机在1000转和700转来回跳动,用电脑测了下是1、2、4缸缺缸故障码,清除之后过个十几分钟又出现,这是怎么回事?换机油以前一点也没事,换机油后发动车,发动机就抖动
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09年2.0手动领域,踩油门一直走没毛病,行驶一段时间换挡松油门时会出现怠速不稳熄火现象,要熄火时加油门怠速能上去,等红灯时也会有,重新启动恢复正常,行驶一会又出现这样故障,我是买的二手车,买来时就带故障灯,到汽修店检查前后氧传感都被拔了,已经换了后氧传感,清洗喷油嘴,换了一个拆车节气门,问题依然没解决,这是故障码
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你好,我是2010年买的大众帕萨特新领驭1.8T的车子就是前几天出现了从P档挂到别的档的时候有猛的抖动一下,挂快一点就会好一些,挂档慢的话就感觉严重一些,在仪表盘的发动机故障灯亮了,安全气囊警告灯亮了,还有就是一个车子后面有两条弯曲线的那个灯亮着的,再就是仪表盘上有时候出现驻坡系统故障这几个字的,请问一下我这个大概是什么问题啊?
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我的车是上海大众帕萨特领驭。2.0自然吸气。现在出现的问题是一四缸缺缸就是失火吧。这个是偶尔出现。到修理厂换了火花塞,高压包和点火线。但这个问题还是时不时的出现。请问专家,我这个要怎么修?对了,我前面还把那个油路的喷油嘴也洗了。只要那个发动机故障码一出现。车子就开始发抖。等一会儿重新点火,车子有时候又好了。 这个问题反复出现,很烦的啊。线路的可能性是最大的。
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09年3月帕萨特领驭手动,13万公里,发动机故障灯亮,电脑检测提示凸轮轴位置传感器A组,一组或单个传感器故障,消灯以后开了一个月,大部分时间发动机灯都是亮的,期间断断续续灭了几次,于是更换了凸轮轴位置传感器,就是如图东西,好了一天,第二天发动机灯亮,电脑检测还是同样问题。师傅已经搞不清楚了,请教一下到底是什么问题呢?
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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我的车是09款帕萨特领驭1.8T自动挡。我在内蒙包头居住,晚上零下十几度,前段时间早晨启动后,怠速表指针不动,一直在0位。上了高速行驶一段时间后,感觉是车热了,怠速表指针开始缓慢的动了,逐渐开始显示转速了,但是明显缺少了怠速800的基础转数。通过实验,不加油门只怠速行驶测试,又是转数表指针归零,没有显示800转。 下了高速到单位后,停车大约1个小时左右,再次出去办事,启动车后观察怠速表指示又正常了。回想一下就是天气冷了之后出现的问题。经过这一段时间的观察,问题一直存在。 求各位大师解读
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