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技师彭德刚换的原厂还是副厂的
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心**8在吗
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技师彭德刚换的原厂还是副厂的
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技师彭德刚这个是有一点嗒嗒声音
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心**8应该是在外面买的,我本人没在
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心**8修了几天才查出是高压油泵坏了,但是喷油嘴也换了
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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心**8以前的听不出来
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技师彭德刚
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心**8现在应该怎么办师傅
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技师彭德刚
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心**8现在的这个离车有十米都能听到
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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心**8是让他换原厂的么
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技师彭德刚
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心**8旧的会不会有影响师傅
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心**8他也不能确定旧的坏没有
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技师彭德刚
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心**8
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心**8他报的故障就是这几个
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技师彭德刚这三个故障看不出来
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技师彭德刚喷油嘴一般都不容易坏
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心**8师傅你帮我看看现在该怎么办
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心**8直接响得揪心
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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心**8是的换了喷油嘴才响的
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技师彭德刚
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心**8好的,那这几个故障是那里的原因呢师傅
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技师彭德刚
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心**8哦哦,那我以前的油嘴应该没坏嘛
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技师彭德刚
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心**8他是先换的油嘴,换了没用才换的高压油泵就好了
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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东风标致3008 2013款至尚版,天气冷和早上热车的时候噪音特别大,还有低速加油的时候,哒哒哒的声音响,正常速度以后会好很多,这个是什么问题那就不是液压顶筒!加点发动机内部修复剂,检查一下机油泵滤网有没有堵塞
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东风标致3008,速度40马之上用力踩刹车,ABS都内起作用,底盘下面就总是出现哒哒哒,的声音,好像是啥东西在碰撞的声音,底盘螺丝都用力紧过了,还是没有解决问题。这种情况的异响主要是检查底盘件的情况,比如发动机和变速器以及底盘下摆臂的各个连接胶套是否断裂松旷,球头间隙是否过大,检查相应的减震器是否失效,减震器上支架是否间隙大,排气管以及排气管接口是否变形,摩擦异响等。
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发动机启动时声音大,低俗踩油门有哗啦啦的声音,深踩声音会小,开10几分钟声音会小很多,网上查了下说有可能是正时链条出了问题!怎么解决,我是13款东风标致3008 1.6t 手自一体罗兰加斯款此车发动机怠速出现哗啦哗啦的声音,冷车严重热车变小。分析是链条响。原因是涨紧器损坏,链条拉长过链板过度磨损。解决办法更换正时套件。
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您好,我开的是2013款东风标志3008(2.0发动机),6年7.4万公里,近期换了正时皮带和水泵,皮带和水泵都是盖茨的,换之后感觉噪音大了,尤其是1800转以上噪音明显增大。怠速时也有水壶烧开水的那种咕噜声(也近似与哒哒声,和柴油车有一比)。请问什么原因?看下空气排干净没有,还有正时皮带安装到位没有,是不是太紧或者太松了。
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大师,您好!我的标致3008,开了1年半,2月份发现操作台有类似气球撒气的声音,车一走就有,刹车停住时声音就消失,去4s店几次没查出来,后来换了电子助力泵后声音时有时无,声音也比原来小点,但是没有完全消除。想请教大师这是什么原因引起的,谢谢
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我的标致3008左前方很长一段时间一直呜呜作响,就像前轮胎摩擦着什么东西一样(之前换过前左轮的轴承),偶尔声音会突然大一下,同时感觉方向盘就会传来轻微摩擦的感觉。但在行驶过程中声音不会因为速度的加快而变大声。在修理厂检查时,师傅让我在行驶中挂空档后熄火滑行,还是有呜呜的声音。这种情况会不会是当初安装轴承的时候没安装好呢?建议需要检查下半轴球笼内部可能存在有磨损问题,引起的间隙过大,当出现加速或者减速车辆的行驶速度惯性引起的半轴球笼内部震动,包括风噪因素,同时针对问题需要进行路试,或是模拟测试是否能让故障声音重现,以及对发动机,变速箱等部位同样也做一个检查,避免误诊
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来重新换了新的正时皮带套装,发现拆下的皮带有伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?如果有问题,需要做哪些检查? 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳。你好,很高兴为你解答。这个车我以前搞过几次,你觉得出现这个问题的话。首先还是正时皮带这一块。你当时这个张紧器,他这个是可以调动的。张紧器如果是调紧或者调松了,都会出现这个问题。上次我搞的那个标志也跟你这个是一样的。最后还是把这个张紧器换了原厂的。调到这个,我这个问这个适度要集中一点就没问题。皮带的张紧力度合适就没问题。首先要保证你这个真实皮带是在一个正常的一个位置。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。盖茨的正时皮带还是可以的,这可以正常用的,没有问题,有异响,可以继续观察的
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音(有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声),另外在1800-2000转有呜呜呜的声音(但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声),请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。根据描述,看皮带的损伤部位,很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系,但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题,没有出现跳齿的情况,是不会损伤气门。至于你说的异响声,这个没有实际听到声音来源,很难判断,但如果原来没有问题,多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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大师您好,我的车是标致3008 1.6t致尚版2014年一月份上牌。到现在跑了47000公里,最近发现正时链条异响,到4s店检查维修,经检查跟厂家确认更换了正时链条十五件套。今天试车因为安装不到位,曲轴盘脱落,导致气门顶了。我想咨询下,这个对车的后期影响大不大,还有就是4s店应该承担什么样的责任!是否可以延保等问题!我想跟换发动机总成合理吗?
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喷油哒哒响什么原因,喷油哒哒响什么原因造成的
喷油嘴哒哒哒声特别响,咋回事儿 咱河南话里,把喷油嘴叫做“油嘴子”。有些车主发现,车子开着开着,“油嘴子”的声音就变得特别大,一直“哒哒哒”地响,这是咋回事儿呢? 正常现象 其实啊,这可能是正常的。要
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