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技师彭德刚匹配没
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技师彭德刚盖子你也换了吗?
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来**星气门室盖吗?
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来**星没有换
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来**星匹配不了,怠速很高
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技师彭德刚匹配不了就有问题
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技师彭德刚你能不能找到专业设备匹配一下看看
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来**星怠速很高,风扇转不停
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来**星上次换节气门都不用匹配啊!
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来**星现在多了一个故障
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技师彭德刚这个节气门肯定要匹配,不匹配装上去没用
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技师彭德刚什么故障?
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来**星B1603
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技师彭德刚那个不用管
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来**星发动机继电器单元
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技师彭德刚这个故障先不管
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来**星那现在怎么搞?
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来**星匹配不了
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技师彭德刚换个电脑试下
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来**星我上次不用匹配啊!
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技师彭德刚不行就只有找专业的电脑才行
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技师彭德刚正常的必须匹配
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来**星我换了一个电脑读故障,故障显示这样
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来**星
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来**星
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来**星怎么说空气泄漏?
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技师彭德刚这个泄露才会有这个故障
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技师彭德刚盖子里面有漏气
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来**星气门盖吗?
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技师彭德刚嗯
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来**星漏气会影响加油上不去吗?
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来**星他这个气门盖有分前后买的对吗?
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技师彭德刚分进排的
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技师彭德刚你现在首先要把进气门匹配了才行,不然还是有问题
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来**星你分解图给我,跟我说是换哪一边。
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来**星?
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技师彭德刚进气那边
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来**星
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技师彭德刚
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来**星你给我划一下
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来**星前面的对吗?
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技师彭德刚对的
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技师彭德刚就是进气侧
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来**星
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来**星
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来**星你看一下
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来**星应该是这里了
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来**星师傅,
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技师彭德刚那就是真空罐问题
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技师彭德刚就是这问题
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来**星其他的没事吧
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来**星好
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技师彭德刚那气门室盖就不用换了,这个地方漏气
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技师彭德刚节气门你还是要匹配,
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来**星应该不用
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来**星这个车的正时皮带难不难换?用不用专用工具?
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技师彭德刚那你试下,这个2.3是要匹配的,不然要游车
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技师彭德刚要专用工具
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技师彭德刚不是很好换
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来**星油车是什么意思
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技师彭德刚就是怠速不稳
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来**星你好师傅-麻烦你把换正时皮带的教程发给我
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技师彭德刚好
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技师彭德刚四缸平行对曲轴
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技师彭德刚曲轴的点在半轴那个位置,小圆孔,要用专用工具才能对
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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来**星看不清晰
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技师彭德刚
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来**星
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来**星这个工具对吗?
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来**星你是说四缸还是四个缸?
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技师彭德刚对的
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技师彭德刚四个缸平行
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来**星怎么看平行?
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来**星你能发做语音给我吗?
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技师彭德刚
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来**星那凸轮轴和曲轴的记号在哪里?
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来**星我刚刚发给你看的这个工具对吗?
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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来**星凸轮轴用哪个工具?
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来**星曲轴就是你发来的这个工具吗?
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技师彭德刚曲轴就是我标的
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技师彭德刚凸轮轴就长的那个
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技师彭德刚你一个一个试就知道了
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来**星还有故障,师傅,又多了一个故障
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来**星P0172
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技师彭德刚混合气过浓
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来**星我走一下看吧
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来**星哪里问题?
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来**星
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技师彭德刚
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来**星我试一下车看
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技师彭德刚好
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来**星
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来**星还有故障
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来**星故障依旧
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技师彭德刚多跑一下呢
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技师彭德刚如果还有1160这个故障,就换盖子
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来**星好,换不好明天再找你
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技师彭德刚好的
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技师彭德刚漏气那你把他处理好了没
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来**星
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来**星录给你的视频是不是这个管?
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来**星准备来下货
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技师彭德刚就是这个
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2013款标致508 2.0L 总里程102910公里,前两天报发动机故障,电脑读取提示节气门故障(故障码忘记了),还是永久故障,无法清除,车辆报故障后着车正常,怠速正常,加速也正常,就是油耗高了,请问这是怎么回事?根据描述,节气门是控制发动机进气量以影响喷油量多少的电气件,既然存在故障,肯定就会影响到油耗。先清洗一下积碳,再使用电脑诊断仪重新配置一下数据,如果还不行,就需要检查控制线路以及节气门,发动机电脑板本身的问题了。
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标志508。2.0l。14年上牌。跑了5.2万公里。现在每天早上凉车打火。一下就着,两三秒后就突突突,怠速不稳,持续3秒。有两次还熄火了。清洗过节气门。没有效果。请问是什么问题。之前obd扫码三个故障都指向节气门,但是清洗了还一样。
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你好 东风标致508起步轻踩油门车发闷一两秒 然后窜车 节气门换了 进气门积碳也清洗过了你好 东风标致508起步轻踩油门车发闷一两秒 然后窜车 节气门换了 进气门积碳也清洗过了【车型:标致508 2012款 2.3L 罗兰·加洛斯版】此车更换节气门后故障依旧(不清楚备件渠道,这里不考虑备件质量问题),检查节气门线路,没有问题更换发动机电脑板。
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标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转 更换了节温器总成。清洗了节气门 过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码 后来想到车主更换了涡轮增压进气管 我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖 但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路 管路没有发现漏气这种情况可以找一个真空管,从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒,让涡轮一直最大增压工作,出去试车,看还会不会报增压低故障,如果不报了,还是涡轮真空调节一块有问题,如真空度不够,管子插错,电磁阀插头插错。如果还报,就要怀疑涡轮增压,三元催化,漏气等。
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15款1.6T车型,3万2,2年3个月,几个月前出现转速1千5百转以下车子比以前抖得厉害了,感觉很清晰,自己上网查以为是涡轮1千4以下不工作,相当于1点6自吸,动力不足导致,但是看了大家问的相同问题后好多专家都说清理节气门,我的车正好是去年今天4S店换的节气门,节气门事件中招了,新节气门也就行驶了1万多公里,我的这个抖动是不是节气门的问题吗?还有着车的时候转速有时会跳到1千2,过了20多秒降到正常还,新车买来半年之前没有这种情况,现在经常是这样,冬天出现的频率还低一点,正常是直接8百转,请问这种情况是正常的吗?还有一个最头疼的问题,上次保养时换完节气门之后,出了4S店我就感觉油门不一样了,就是没有窜车的感觉了,油门踩到平时的深度,感觉车子加速不行,没以前有力,以为是他们给升级了电脑,第二天高速超车超不过去了,就是踩油门已经很深了,车子加速很慢,完全没有以前有力的感觉了,才发现可能是有问题,但4S店电脑检测没有故障,试车说正常,因为除了小保养就换了节气门,我要求把节气门换回来,他们没同意,就这样开了一年!请专家分析一下是什么问题,第一次知道有这样的软件可以向专家求教,希望专家们可以回答一下我的3个小问题,辛苦了,谢谢!!!!字多,见谅。
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大师们,你们好,我的车是东风标志508两周年经典天窗版,2014年12月购买的,总共跑了一万零六百五十公里,今年冬天我的车冷车起动时,打着后五六秒之后出现怠速不稳,"突突突……突"之后熄火,最近更为严重的是,早上起来发车,如同之前的情况一样,发了几次之后,仪表盘报各种故障,例如:发动机故障,变速箱故障, ESP故障⋯,发动机4个缸出现脱缸,发动机抖动严重,冷车时水箱风扇自动转起,最后叫的拖车拉走了。我用的机油是5W一40全合成,这两个月,4S店跑了七八趟,未能解决。按照4S店的解决方案,清洗了节气门,进气道,更换了火花塞,重新换了0W一40高寒机油,检查了缸里压力,点火线圈,更换了进气压力传感器,水温感应器。工作人员说我的车积碳严重,估计早上混合气缸内燃烧不充分。今天早上发车依然怠速忽高忽低,五六秒后熄火,就这样发了两三遍,车热了后车辆才恢复正常。请问各位大师,该如何解决?本人已实属无奈了……
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15年款标致508,1.8T,16年3月份购买,已经行驶5万2千公里,一直在4S店保养。前几天在高速上,刚从入口进入高速,行驶4公里左右,在加速过程中突然发动机剧烈抖动,仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话,师傅让我熄火后,再点火,再轰几下油门。照他说的方法处理之后,仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸,让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理,担心这样做,对发动机会不会有损伤,4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下,出来两个英文代码,我也看不懂,问他也没怎么说。过了一会后,他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔,4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的,又说要拆进气歧管,清理燃烧室,收清理积碳工时6.5个,收费650元。喷油嘴是不容易坏的,我的车才开5万公里,是不是火花塞问题,导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞,我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题,想推卸责任,顺便要个清理费。我也不是很懂,所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机,最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗,没有别的方法
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东风标志508怠速高 换了节气门匹配了还是高 有1000转怠速偏高,进气压力数据偏大。了解客户最近维修过什么,检查漏气。
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标志508冷车正常,热车怠速不稳,节气门放炮,加油门不顺畅。热车怠速不稳造成的问题主要有这些,氧传感器数据流异常根据你的数据流分析进气压力和喷剂脉宽都是有问题的,怠速进气压力你这车大概在30bar左右,进气压力过高造成的问题主要是漏气和排气管堵住发动机缸压正时异常造成发动机工作性能下降,
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风扇有高速,没低速,昨天咨询的你的508风扇有高速,没低速,昨天咨询的你的508【车型:标致508 2012款 2.3L 自动智享版】此风扇是占空比的,所以没有高速低速之分。
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东风标致508怎么样,东风标致508口碑怎么样
东风标致508口碑怎么样 随着汽车市场的不断发展,消费者对汽车的要求也越来越高。一款好的汽车不仅要有优秀的内外设计,更需要在性能、安全、舒适等方面表现出色。今天我们来谈一下近年备受关注的中高级车型—
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2023-03-29
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东风标致是法国的一款合资汽车品牌,其总公司是标致雪铁龙集团(PSA)。该品牌在中国由东风标致汽车有限公司生产,并在中国市场广泛销售。其中,东风标致的旗舰车型508在中国市场备受关注。根据东风标致汽车有
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2023-05-16
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2023-12-14
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东风标致508怠速不稳,抖动是什么原因,怎么解决?
东风标致508怠速不稳,抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风标致508怠速不稳,抖动常见原因是点火系统故障、燃油系统问题、进气系统漏气、发动机节气门脏污、传感器故障、发动机支撑件损
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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2021-04-15
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