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技师阎许你好,多缸失火通常都是因为进气部分有漏气的地方所导致的,你需要按照这个思路去检查一下。
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匿名网友详细点可以吗?这修理工都是先检查火花塞和高压包,每个店都一样
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技师阎许一般某一个缸失火才和火花塞点火线圈有关系的。
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技师阎许多缸失火都是漏气所导致的。也就是节气门后面的进气部分漏气
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匿名网友我以前车高温过,换了个水箱
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技师阎许这和水箱没有关系
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匿名网友节气门连接的是喷油嘴那里
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技师阎许是节气门后方的那一大片,需要仔细检查
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匿名网友哦,今天去个修理厂说缸数不一样,要拆开看气缸积炭?
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匿名网友也就是你说的节气门后面那一片
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技师阎许我不是说过几次了吗?先漏气啊,哥哥
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匿名网友你们有气修店吗?
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技师阎许我在成都的!如果同城的话你可以开过来检查一下
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匿名网友哦,深圳
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东风帅客1.6和标志1.6的发动机一样。报2缸失火一缸失火多缸失火,火花塞点火线圈都换了火花塞也都没问题,发动机抖动还有个三元催化故障先检查一下气门,看看是不是密封不良
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麻烦问一下各位大师。12年的日产帅客出现多缸失火。火花塞也换了。高压包也换了。他一出现这问题,你只要重新关掉钥匙,重新启动它又好了。这是什么情况?你好!车子一般报失火故障现象的原因有1点火线圈或火花塞有漏电失火2喷油嘴雾化不良好3气缸压力不足够4线路或电脑板有故障了,这几方面有故障会比较常见,现在点火线圈和火花塞已经更换了,确保配件质量良好就建议检查喷油嘴是否能正常雾化良好,再进行下一步的检测,希望能帮到你!
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东风帅客之前有故障码26公里,故障灯一亮加不起油,跟换了线束和节气门油门踏板还是没有解决问题,但是这次跟换火花塞和高压包开大概一个星期没有出现故障灯。会不会跟这两个有关系呢!这种情况有可能是火花塞以及点火线圈导致的
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大家好,我郑州日产1.6的帅客出了点问题,麻烦大家参考一下,问题如下:车有4年多,8万公里,一直没毛病,最近故障灯突然亮了,去解码是多缸失火,一般好路没事,一遇长点的坡故障灯又跳了,然后感觉有哪个缸不工作,之后停下熄火把钥匙关了再重新发车又好了,拿去检查修车的说是高压包和火花塞可是这两样都换了还是一样的不行。在这里麻烦各位老师指点一下。
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大师好,我是10款东风郑州日产帅客,八万公里,1.6L标志发动机,最近出现上午10点好下午六点,天气气温好时提速非常肉,晚上跑一夜都没事,水温不高,电火线圈,火花塞,更换,三元,节气门清洗,电脑检测没有故障码,请问这是什么故障?谢谢考虑是混合气过浓导致的,建议你去修理厂重点检查碳罐,碳罐电磁阀,车辆高速减速明显,建议你更换新的变速箱油试试
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10年的帅客,最近我的车提速慢,无力,油耗高,高速想上100都难,换了汽油格,火花塞,洗了油路,节气门,还是没用,不知道什么问题,有些修车说高压包老化,也有的说三元催化堵了,可是这两个东西要换都挺贵的,到底是什么问题呢?请师傅指教
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郑州日产帅客低速挫车,挽过高压包,火花塞,故障码1-4缸喷嘴电路故障,数据流1-4缸失火你好,建议检查发动机喷油嘴线路,和链接插头。
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东风帅客火花塞是长嘴
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