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技师张光庆车子多少公里了 -
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匿名网友这个我还不了解，是朋友的朋友跟我讲的具体情况，他还没说，我想了解一下。 -
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匿名网友估计应该有10万公里了吧，这么多年了。 -
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技师张光庆如果公里数没有超过10万，大部分都是气门油封老化引起的，气门油封这个问题是宝马车的通病 -
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匿名网友如果超过10万了呢？ -
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技师张光庆还有车子好多公里添加一次机油 -
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匿名网友超过10万公里，我就给他测缸压吗？ -
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匿名网友具体烧多少，多少公里我要下午才知道，车主是老师正在上课。 -
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匿名网友我百度随便查了一下，有车主反映曲轴通风废气管可能存在机油蒸汽过大的烧机油情况。 -
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匿名网友有这方面的问题吗 -
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技师张光庆通风阀如果有问题发动机的混合比一般会不对，会报故障，还有如果通风阀有问题你用手揭机油盖会感觉有很大的吸力 -
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匿名网友我感觉也是通风阀，如果有问题的话，它会导致进气量不对，发动机抖动会报空气流量了，这方面的故障。 -
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匿名网友行那下午的时候，我把车子的信息再了解一下告诉你。 -
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技师张光庆👌 -
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匿名网友车子现在12万公里机油消耗，每8000km消耗三升。 -
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匿名网友保养周期每8000公里保养一次机油用的四s店专用的。 -
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技师张光庆 -
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技师张光庆 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师张光庆 -
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技师张光庆 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师张光庆不好意思，平台规定我们只对客户所提出的故障范围进行问诊，如果咨询其它问题需重新提问，希望你理解。 -
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技师张光庆 -
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技师张光庆 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师张光庆 -
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匿名网友 -
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匿名网友车子现在行驶135000km，电磁阀是三颗螺丝，带个插头的那个。调解器就是期权信号盘是吧 -
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匿名网友调解器就是凸轮轴链轮是吧 -
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匿名网友人面向发动机曲轴皮带轮。左边是气缸列一，右边是气缸列二，对吧？ -
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技师张光庆是的 -
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技师张光庆 -
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技师张光庆 -
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匿名网友谢谢，换凸轮轴链轮，只需要正时工具，然后没有什么其他特殊的专用工具了吧？ -
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匿名网友更换链轮，需不需要把正时链条也一起更换掉？ -
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技师张光庆最好把莲条换了稳当 -
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技师张光庆这车对正时不需要正时工具也可以对 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是那个宝马，节气门处的漏油，我还擦了一下，不然更多。 -
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匿名网友节气门处的机油油渍哈。 -
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匿名网友哦，没事，没事，不是他的问题，燃烧室清洗剂随着进气门流出来了溢流出来。 -
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匿名网友不过涡轮那个油渍确实是废气阀过来的。 -
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技师张光庆嗯嗯 -
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匿名网友这台车今天来的时候机油不搭尺。我给他补了三升才到最上线。 -
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匿名网友你看他这个发动机涡轮应该不漏油吧，节气门的进气管只有非常微小的油渍。 -
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匿名网友测了缸压，123都在9bar多一点点。只有四缸，六个循环周期了，才9bar多一点点。 -
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匿名网友这样是不是基本可以确定了是气门油封的问题。 -
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技师张光庆嗯，如果缸压够，活塞环出问题的概率就比较小
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宝马进口1系116，有时候启动几次才能启动。出现发动机启停功能。如图。请问什么原因。后来打不着火了。用电脑就能打着。今天换了高压油泵拆车件。刚刚开始正常。但是停了几个钟头再启动。出现如图。后来自动息火。伴随着抖动。打了几次才打着。开了一下故障又消失车辆存在的故障码，燃油高压可行度压力故障。的车辆尝试更换了高压油泵以及汽油滤芯，而针对目前的车辆情况车辆技术上给出维修建议，重新更换原厂高压油泵。判断此问题可以消除。根据车辆实际情况，在本次更换高压油泵的时候，推荐车辆一同对高压喷油器进行一个密封测试，确认喷油器是否存在问题。
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改款118运动，换了一根轮速传感器之后总显示abs、胎压、制动系统异常，去4S店检查了说刹车没问题，是要换就要换4根轮速传感器，只换一根所以现在只是电脑显示故障！昨天下了高速走了一段后突然行车过程中最左边显示那个黄色水龙头一样的符，是发动机故障？这个和电脑显示故障有联系吗？还是发动机故障了？ 我之前保养时师傅有说涡轮有问题了，但不影响什么，只是推背感没那么强了，看动力还是够用，所以没换。这个水龙头符号根这个涡轮有关系吗？
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宝马118i, 2014. 开了5万公里 ，近期发现几次车子启动之后开了几米 车会抖动，跳空档， 然后就挂不上档， 车的屏幕会显示传动系统异常， 发动机不提供全部功率，让我稳健行驶，尽快去检查。重新启动又可以行驶。 拿去4S店，给的原因是低压燃油泵问题和电瓶需要换。说更有可能是电瓶，我就换了电瓶。正常开了2周 又出现同样问题。 拿去我们老车行检查，和我说电脑检测出是高压燃油泵有问题，故障码11A002 我现在很纠结根据车辆电脑检测的故障代码，目前我给出的维修建议是更换车辆的高压油泵。
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你好老师我这里有宝马1系N13发动机报1C0101故障发动机冷车怠速不稳燃烧的不好加大油门有黑烟还有就是空调面板控制是好的车子放了几天缺电后就不工作了发动机一启动空调压缩机就工作但控制面板按键不起作用关不了以前风量大小的灯要亮现在也不亮了我断开空调面板的插头也一样不知道是什么原因当前空调面板没有工作，通讯，请按照我发的电路图，进行测量供电接地是否有，该空调由jbe供电。
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我的车13款宝马118I两项车，五天前去做了的保养，清洗了冷冻液，然后把冷冻液那边水箱的两沃伦增压管也换了，说是漏冷冻液的原因，然后发动机清理了发动机积碳，但是四天以后我车子开的过程中冷冻液外泄，把水箱都涨破了，回去找修理店排查，说是因为我风扇不工作导致温度过高使的水温过高冷冻液外泄，我总问下二者之间有联系吗，按照道理温度过高汽车会报警，为什么没有报警提示出现，，是不是保养时操作不当才引起这个原因？你好，根据你描述情况分析，冷却液漏，保证冷却系统没问题情况下，水温高电子不工作，会造成冷却液溢出来，空气没有排干净，也会造成高温，换了冷却液四天后出现的应该和电子风扇不工作导致的，还有水温高一般仪表有报警，如果确定没有报警提示检查水温报警传感器和线路，很高兴为你解答
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您好，我的车是2012年7月出厂的宝马116i都市版，1.6t的n13b16a发动机，现在10万公里多，最近每天早上启动车子都会报一个故障：“无法获得完全的传动效率”，涡轮就停止工作了，动力明显下降，然后熄火再启动就好了。这样情况已经有好几个月，刚开始是几天报一次，后来就每天早上启动车子报一次，最近比较严重，有时候早上启动车子会连续报一两次或者两三次。我在网上查，又说是电磁阀的问题，也有说是链轮，还有说是那个什么排气的链轮。我想咨询一下看到底是哪的问题。我在朋友那里用电脑读了一下，我把照片穿上去，您看一下不一定，像是正时错误，机油压力，等都会导致报这个故障需要首先电磁阀互换排除。
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你好，我开始跑高速，然后提示发动机过热，就下了高速，在国道找到洗车的地方加了矿泉水（水箱没水了），过了几天我打开水箱盖，发现水箱有没有水，就加了蒸馏水，然后走了十几个公里停车后发现车头在滴水，请问这个一般什么原因，是不是我加太满了还是水箱有问题？然后呢就是如果水箱有问题一般维修费用是多少？
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你好，我是一辆2012年的宝马116i，已经行驶了10万公里，车子从65000公里开始行使的时候和冷车启动的时候感觉是涡轮增压那里发出嚓嚓声，收油就没有了！现在声音越来越大了，麻烦请问这是什么原因？谢谢！
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你好刘师傅，我的车是2010款宝马120i巧克力版，车辆行驶中出现水温高的故障，然后踩油门没反应，黄灯红灯来回闪，熄火重打又好，一会又不合适，电脑检测了一下，红灯闪的时候机油温度瞬间180，重启动机油温度正常，当地师傅上架子拔了发动机底部的机油液位传感器插头，这几天行驶没出现这个问题，然后走了大概五百公里，发动机故障灯又亮了，挂D档，踩刹车的时候偶尔会有哒哒哒异响，行驶起来也正常，请问是什么原因啊。建议更换液位传感器，检查刹车盘片上是否有异物。
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你好,我的是2010 宝马120i(进口),现总行驶了 15万多公里. 由于之前这车开着在过减速带、打方向盘时有咯吱咯吱的异响,本月初我把车来去汽修店检查师傅告诉我说球头、平衡杆和胶套老化了,于是更换了这三个配件后异响问题得到解决了. 这个月后来我陆陆续续为该车进行了一些其它保养,包括以下项: 1.更换品牌全合成机油5L; 2.更换机油滤芯、空气滤清器、空调滤芯; 3.更换四个轮胎为马牌静音舒适款轮胎(换轮胎的师傅告诉我车前面两个钢圈有变形 建议校正或更换 但我咨询我购买轮胎处说不影响使用 于是暂未处理钢圈变形的问题); 4.购买了一套共五瓶的燃油系统清洗套装 现目前只加过一箱油所以暂时只使用了第一阶段1号瓶的'油路清洗剂' (商品链接:车仆燃油宝除积碳汽油添加剂积碳强力清理清洗汽车发动机系统清洁https://item.taobao.com/item.htm?id=632447486800) 5.三天前加装了一个汽车动力增强+节油的省油器(插车上obd接口的. 商品链接: 适用宝马1系118i120i125i汽车动力改装增强ECU省油自吸obd节油器 https://item.taobao.com/item.htm?id=636117747840). 问题大概是两三天前发现的: 每次启动踩油门提速后的一两秒, 感觉是在自动换挡的时候很抖, 非常像压到马路中间实线时那种嗡嗡的抖动. 昨天晚上我已经把那个动力增强省油器拆除下来了, 但是抖动问题还是存在. 于是昨晚我专门把车开出去仔细试了一圈 发现这个抖动问题有个规律: 都是在踩油门后的一两秒 明显感觉得到发生抖动的时候是第一次自动变档发生的 过程很短暂 大概就两秒钟左右 当车速提起来后以及后续自动换挡都不再有这情况了.跟据和车主沟通，故障为起步时候发动机轻微抖动，故障检查 1检查火花塞 2清洗节气门 3清洗喷油嘴 4检查汽油滤
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