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技师胡宇飞你行驶多少公里了,火花塞检查了没有
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2010款1.8T手自大众途观,当踩大油起步时,行至三档时就速度很快达70一80仍然不进4档,4档要到快100时才进5档,在了3档和4档行驶期间,出现强烈顿挫感,感觉像断火一样,更换了高压包和火花塞没有改变,请问故障出现在哪呢?。 平时一般油门起步时是正常换档的而且没有顿挫感建议维修站检查一下,看看有没有故障码。看看数据流。
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打扰了,我的车是07款大众途安,1.8T手自一体,现在有11万3千公里,波箱有问题,冷车开10公里内波箱还很顺畅,10公里后1档进2档感觉会打滑,有两次顿挫感,2档进3档有顿挫感,4档以上感觉正常,倒档顿挫感严重,波箱油换后无任何作用,修理厂建议修波箱,费用7千左右,想问专家,是否修理还是另有健议,谢谢。
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途安1.8T,2010年的车,目前12万公理,近一月出现问题,在加大油门是,有明显的顿挫感,三档四档五档都有,特别是在爬坡时,非常明显,在高速上,油门轻轻点,可以平稳的上到100码的,如果在是稍微较大的油门往100码加,明显会有明显挫感,有那种脱档的感觉,再加下去,要熄火了,请问这大概是什么原因
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您好,我的是10款都会版途观,现在行驶里程是十二万公里,大约在行驶七万公里左右时逐渐开始出现一档和倒档挂档困难现象,每次踩离合挂上档后在踩着离合不动的情况下无论多少次进档退档都非常轻松,只要离合松开再踩下去又会出现上述情况,热车稍微好点,挂档困难也不是每次都有,特别是倒档经常三四次才能挂进去,就是挂进去也有一种硬塞进去的感觉。请求知道次问题的高手帮我分析一下是什么原因。谢谢了!
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08年三菱戈蓝 2.4手自一体。二挡升三挡时候车严重的顿挫,坐在车内感觉明显震动,只是二挡升三挡,降档和其他档位无任何问题,有一种驾驶情况不会出现这个现象,就是挂入D挡车辆驶动之后大踩油门使转速冲到3000以上时,就没有顿挫了,只有正常行驶的情况下,二挡1500转升三挡的时候,手动模式下也会有顿挫
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雪佛兰SGM712AMT,手自一体变速箱。现在一档换二档很困难(2500转一两百米也换不上),即使换上了顿挫感也比较严重,手动可以正常换挡。三档换四档也必须手动换,但是换上去后,加油门自动回三档(正常操作,没有猛踩油门)。求大师分析原因!备注:半个月前换的变速箱油
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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸,起步前离合踩到低,挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力,有时又比较顺滑容易推进;升二档时最容易顿挫,尤其松离合时感觉死硬,不好控制,不是反弹力度很大松的很快很长,就是缓慢松一点又像卡到样,同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫;升二档时如果一挡转速达到2000转以上,往下拉档位就硬,拉不动,又不能硬往下拉,基于离合和档位,动力情况,二档我最容易顿挫,一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得,不管转速在2000下还是2000上,三档以上换挡我就很比较平滑了,基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步,换二档出现上面的情况呢。???。。请求大神指点啊!!特别说下,我咨询过4S店人员,他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快,是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速,油门,离合很容易产生顿挫,他们也没办法。不知道是真的嘛??
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最近的十天车子出现的问题,车子开着感觉比以前重了点,问题是三千转到三千五百转一档位和二档位和三档位,有时加油加不上,车在行驶中自动熄火,而且加油拌有顿挫感,4S店 进气道已经清理 火花塞 喷油嘴已清理,车也是刚保养的,请问大师是什么原因?
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4S店置换/购买的一辆二手手动捷达 车辆情况:13款捷达,里程数13万公里。 问题: 1.发动机声音大,发动机皮带齿轮、开空调时声音特别大,跟拖拉机可以媲美(4s店反馈捷达的通病,风扇的原因); 2.变更档位有问题,1档还2档顿挫严重特别强烈,3档踩离合也会出现顿挫(离合器片的原因吗?) 3.油耗高每公里算过1块多 之前不经常使用也就不在意,造成上诉问题的原因是什么?解决花费多少费用? 麻烦总监了是的离合器③大件,打开空调噪音大需要需要检查一下空调压力,和皮带涨紧轮这些有没有问题,你这车可以在外面维修只有技术好负责就没有问题的大概价格更换离合器在七八百左右,具体看当地收费,空调需要检查一下什么问题
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奥迪A3 双离合 冷车低速缓慢给油出现挫车 档位在二档 不是在换挡的时候 冷车症状明显 热车好转 此挫车就好像没油似的 一顿一顿的 油门非常灵敏 稍微松点油门就顿挫 这几天还出现了行驶途中 发动机转速1700转左右 油门踏板和方向盘能感觉到震动 不是很大 轻微的 转弯时明显大一点 请问这是什么原因
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一档二档三档速度范围,学车一档二档三档四档速度
汽车的速度是指在单位时间内所行驶的路程,速度的高低会影响汽车的性能及通行能力。汽车的速度被一般分为几个档位,如一档、二档、三档、四档等。不同档位的速度范围不同,同时也适用于不同的路况和驾驶需求。在学车
汽车知识
2023-05-09
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一档二档三档速度范围,小汽车一档二档三档速度
小汽车的档位通常分为一档、二档和三档,每个档位对应着不同的速度范围。准确地掌握小汽车的档位和速度范围,可以帮助驾驶者更加精准地掌控车辆,更加安全地行驶。一档一档是小汽车最低的档位,一般对应着车速0~1
汽车知识
2023-05-09
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一档二档三档速度范围,科三一档二档三档速度范围
一档、二档、三档速度范围是指汽车传动系统中三档齿轮的速度范围,这个范围决定了汽车的加速和牵引力。在科三考试中,考生需要掌握一档、二档、三档速度范围,以便在考试中实现准确的档位切换。下面为您详细介绍各档
汽车知识
2023-05-09
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围区别
汽车作为现代交通工具之一,在我们的日常生活中扮演了重要的角色。在行驶过程中,加速和减速是不可或缺的环节。加速时,我们常听到“一档、二档、三档”的说法,它们分别是什么意思呢?下面将为大家一一解答。 一
汽车知识
2023-04-02
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一档二档三档速度范围,小车一档二档三档分别用什么速度跑
随着汽车技术的不断发展和进步,现代汽车已经具备了不同的档位切换功能,使得车辆在各种不同的道路条件下能够实现不同的速度和耗能要求。其中,主流的下三档分别为一档、二档和三档。不同档位的速度和功率是不同的,
汽车知识
2023-05-09
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一档二档三档速度范围,科三一档二档三档速度范围
一档二档三档速度范围,科三一档二档三档速度范围 汽车行驶速度的掌控,是每个驾驶者必须具备的基本技能之一。掌握了档位的使用方法以及各档位的速度范围,才能更好地驾驭车辆,保证自身的安全,同时保障其他道路
汽车知识
2023-04-02
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一档二档三档速度范围,一档二档三档四档速度范围
在汽车领域中,车辆的速度与档位是一个非常重要的概念。常见的车速档位有一档、二档、三档、四档等多种类型。这些档位不同,每种档位的速度范围也不同。一档速度范围一般在0-20km/h,用于起步,防止过高速度
汽车知识
2023-05-09
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围对比
汽车作为当今社会重要的交通工具,其速度范围是人们非常关注的话题之一。汽车速度的不同档位也是汽车性能的一个重要指标,那么一档二档三档速度范围是怎样的呢?它们各自的特点有哪些呢?接下来,我们就详细介绍一
汽车知识
2023-04-02
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一档二档三档速度范围,驾考一档二档三档四档速度
在驾车过程中,速度一直是一个重要的指标,不仅影响到行车安全,还直接影响到车辆的燃油消耗和机械疲劳。因此,掌握车辆的不同档位对应的速度范围是非常重要的。一般来说,汽车的档位分为一档、二档、三档、四档等。
汽车知识
2023-05-09
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一档二档三档速度范围,一档二档三档四档五档速度
在汽车行驶中,发动机传递的动力通过变速箱驱动车轮,变速箱的速度范围通常被分为一档、二档、三档,而有些车型则会加入更多档位,如四档、五档等。在不同的速度范围内,一档、二档、三档的作用也各不相同。一档通常
汽车知识
2023-05-09