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技师李学勤您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,如果行驶超过3万公里,建议清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞是否正常,如果间隙过大,电击烧灼,需要更换火花塞,是发动机燃烧更充分,增强动力,
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技师李学勤火花塞间隙过大,电极烧灼需要到店更换火花塞
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王召军进气支道,火花塞,节气门都洗过了,我估摸着是不是变速箱的油该更换了?还是发动机机油的问题?
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技师李学勤机油可以检查下,颜色变黑及时更换,
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技师李学勤变速箱油6万公里更换一次,
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我开的是2012款 新福克斯 两厢 1.6 AT 风尚型,2015年2月份买的,到现在开了10000公里。半个月前出了次事故,被致胜横向撞在右后门和右后轮上,如图。不是在4s店修的,车子修好后开回来发现两个问题:方向盘稍微有点往左偏;汽车长时间停放(反正是一晚上的时间)后,起步转弯时后轮会发出很刺耳的声音,像电瓶车刹车那样的声音,叽叽叽叽……速度提升后就消失了,请问这到底怎么回事,让汽修厂又检查了一次,没发现什么异常,纳闷了,请大神帮帮忙!
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我开的福特蒙迪欧致胜2.3时尚版 1,最近偶尔会跳出来仪表盘显示发动机故障 亮黄色的灯 熄火重启后就没事 偶尔又会跳出来,有的时候关门稍微用力一点也会跳出来 4S说是有可能某个传感器误报导致错误 不影响驾驶 我觉得很敷衍我 2,还有一个问题 每次去加油完了以后点火点好几次才启动得了 但是只要启动了以后 这一缸油就都不会出现点不了火的问题了 下次再加油又会出现,根据网友的指导,加油后用左脚踩刹车,右脚多空踩几下油门,在点火比较容易点着
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我12款运动版福特致胜2.0T双离合,5W公里,行驶中不论低速还是高速的平路,方向盘都会发生共振,手握着发麻发震,底盘感觉有嗡嗡声;在过稍微不平的坑洼路面时更为明显,底盘感觉时刻在受到冲击,减震效果特别差像是车体直接和路面碰撞的感觉;车速上100以后就不敢再快,感觉车内噪音明显比以往大,方向盘抖动明显;另外平时上坡时慢速起步跟车感觉有丢油门的感觉,踩下去油门前半程偶尔会没任何响应,要再急踩一脚才有动力;另外怠速或行驶时开空调制冷时方向盘也会共振很明显,其它同型号车共振很小。本人注:(左右前减震和顶胶轴承,三个发动机减震胶,左右半轴,左右内外拉杆球头,四轮定位动平衡,换四个新胎和新轮毂,两个别人正常车上的轮毂轴承和羊角一套换上,前左右下肢臂都是全新更换过都无果),(另火花塞,皮带都换过新的,节气门也清洗过,更换了机油,刷了各种PCM动力版本无果)。 求各位大师能抽出您宝贵的时间帮帮我,如能找出问题修好将不胜感激,必以重谢!
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蒙迪欧三千转,车时速最高才四十码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现加油门,不走的情况下。第1步首先读取一下数据流,看一下发动机转速以及输入轴和输出轴。但是,现在看这个数据流,变速箱有打滑的现象。第2步就需要检查变速箱里的,有是否短缺导致。然后再重点检查变速箱本身。 建议:维修这个变速箱建议到专业的地方进行维修,以及更换的配件,需要选用正品的。 以上故障诊断是根据我 、 5年 维修 、 福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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涡轮无增压。涡轮旁通拉杆电磁阀无真空。泄压腔真空管断开。请问这个车。涡轮旁通拉杆电磁阀真空是不是和泄压腔有关我刚刚有点带偏了,我重新看了一下资料我给你讲一下。三根管的电磁阀是增压压力电磁阀就是控制增压执行器阀门的(我把他命名为代号a)一根管的是机械旁通阀(命名为b)。这个涡轮是常闭型的就是启动一直在增压,执行器阀门(就是涡轮上面的翻版)是吹开的【注意不是吸开】。这个工作方法是车子在加速后丢油门时候,涡轮肯定不能让他增压了这个时候有两个步骤1发动机电脑控制电磁阀a打开,增压后的压力这个压力肯定大于一个标准大气压力通过电磁阀a去吹开执行器阀门,涡轮目前就泄压了。步骤2,节气门关闭后歧管会存在吸力,把旁通执行器吸开,增压前(空滤端)和增压后的节气门后方就相通了。压力就互补了。基于以上原理,我分析你这个车是涡轮有问题。你可以处理旁通阀的管子再试。应该不是这个原因,我刚刚突然想起来了所以给你说,有需要可以继续咨询我。
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就是发动车子,怠速情况下发动机1200~1300转,然后大概过30多秒掉下到800~900转。然后开车时候稍微加大点油门,发动机就很响,以前不是这样的。早上来冷怠速,怠速高是正常的。发动机异响,可能是皮带轮的问题。建议去修理厂检查一下。
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你好,请问2.3的致胜发电机lin插头插上发动机就怠速不稳,拔了就正常是什么原因?刚刚已经换过2个发电机还是这个问题你好,根据你的描述,这个情况可以尝试先把pcm的怠速学习值清除,然后重新学习。清除后不开任何用电设备怠速十分钟左右,然后打开空调五分钟左右,基本上就学习好了,如果还是不行那可以让客户使用一段时间后再看。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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09年致胜2.3踩油门三千转了车速不上去怎么回事根据故障现象故障原因可能有3种:1.变速箱油太脏,2.变速箱散热不好,3变速箱离合器打滑!需要根据这3个故障一一排除
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09年致胜,挂D挡到速度到110,转速到3000,速度上不去,踏板阻尼感强.挂s挡,速度到100,给油转发动机转速和速度都上不去,不知道是什么问题你好,你这个大修了变速器后出现这个问题 也就是在打滑,现在要去找他们,变速器上面还有问题
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你好,我这有一台08款蒙迪欧致胜,有时候等红绿灯或者倒车发动机抖动得非常厉害,怠速或者跑起来就没有事,怎么回事?检查更换变速箱油,清洗节气门积碳,再者检查变速箱内部电磁阀及阀体。
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宝马x5高速熄火后打不着了
宝马X5高速熄火后打不着了问题的产生身在驾驶宝马X5的过程中,您是否遇到过高速熄火后无法重新启动的情况呢?这个问题在汽车领域中并不罕见。当我们驾车在高速公路上行驶时,特别是长时间高速行驶后,发动机突然
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下雨天开车有什么讲究?这4个关键点,大家不要忘了
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你好,对于现在的汽车来说,都是要使用机油进行润滑的,当车辆停止运转之后,机油泵也就停止工作了,车辆也就停止了润滑,当车辆静止停放的时候,由于重力的作用,机油会重新流回到油底壳当中,各个部件将失去润滑。
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