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技师高长振您好,多少公里了,节气门有没有清洗过
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我**9节气门去年清洗过,车孑+一万公里了
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我**9但是车走起来水温正常后再重新打火一切正常
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技师高长振这种情况两种可能,要么积炭,要么节气门太脏了
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技师高长振是的
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我**9谢谢
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技师高长振不用谢
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我的车是12年的吉利自由舰,现在出现怠速不稳,在正常行驶过程中换挡后怠速突然由800转升到2000转,熄火后再打火才能恢复正常,请问一下是哪里出问题了检查节气门怠速电机是否需要清洗
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你好,我的车是吉利自由舰,车子正常开着,转速经常会突然飚到三四千转,熄火的时候有时候又打不响你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,其次节气门积碳检查一下是否该清洗了导致怠速突然升高,打不着的话有时间油泵压力,汽油滤芯及火花塞检查一下是否有问题导致不好启动的
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吉利自由舰08款的,冷车跑还行,水温一上去就不行了尤其是上上坡就熄火,在发动找怠速就不稳了不加油门就熄火,油泵今天刚换了,节气门也洗了,到底什么原因啊,求大神帮忙可以用电脑读取一下几个传感器的数据流,在热车的时候读取,气缸压力用压力表检测一下
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07款自由舰,会出现怠速高的问题,跑二十公里会出现三四次,一踩离合器,或空挡,出怠速毛病时,车先会闯动几下,怠速就开始飙到三千到四千转,会持续几分钟,然后就各种换,曲轴压力传感器,感温探头,进气压力传感器,还是不行,换了一块电脑,不起火,原车电脑好起火,但是怠速高,然后火花塞,定速马达,倒是怠速稳了,车随时会闯动几下,有时起步无力,还带不住速,求解答建议检查怠速马达线路,
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你好我开的是吉利自由舰开了五年半最近早上起来打火一下启动不着得两到三下才能着火着火以后一天都正常这是怎么回事
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我车是一四年吉利自由舰1.3排量的车打火时感觉车是慢慢悠悠着的火,就像是要熄火又没熄火,而且在开起来的时候加速还不那么有劲,是怎么回事呢
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吉利自由舰怠速不稳,有时还熄火,车正常在路上跑顿挫很严重,那位朋友知道这是怎么回事?怠速马达换了,火花塞换了,节气门位置传感器换了,进气传感器换了,喷油嘴清洗了,节气门清洗了,还是这样导致这种情况的话,排除您更换的配件,那么需要检查氧传感器的工作数据流有没有问题,氧传感器也会有影响的。另外就是发动机缸垫密封性有问题导致的。
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我的车子,吉利自由舰2011年1.3,近一个月怠速不稳经常等红灯时候空挡怠速到4000转,一年前有过一次后来好了,近一个月经常开的好好的自己加油门,一天出几次,钥匙熄火有事就好了,有时好不了,停路边过下好点,勉强去修理厂修了4到5次,半月前换节气门总成,昨天换了油门线,今天还是出现自己加油门现象也飞车根据你的描述,这个怠速的情况下,发动机的转速自动升高和氧传感器的关系不大的。如果把节气门总成已经更换了,还是有这种现象,那就需要检查怠速马达的线路。还有就是这个控制电脑板。有可能控制电脑板有问题,这个会控制怠速马达进行一个工作,然后增大发动机的进气量,发动机的怠速会上升的。因为这个油门的话这个是拉线的,他上面也没有电子部件,拉线的话,他这个也自己也不会动的。节气门这个位置唯一自己会动的,就是这个怠速马达,这个是由电脑控制的,这个具体需要检查一下。这个比较麻烦的,这个需要找专业维修汽车电脑板的,然后拆开检测里面的电路板,还有这些电阻都开都有没有问题。哦。这个问题的话,这个就是不好检查的,有时间了去找一个这个专业维修检查线路的,把这个怠速马达到电脑板的线路检查一下,还有就是这个把这个电脑板检测一下。
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吉利自由舰四万多公里,油改汽,为了夏季使用空调,到修理厂把车子怠速稍微调了一点8-9。清洗了一下怠速马达,回家开了两天车子出现自动给油现象。到修理厂说是怠速马达问题,然后换了怠速马达,回家开了几天出现开着开着自动熄火,打燃只要不给油就会在次熄火,开几十米不给油又会熄火,再次到修理厂,在换一个怠速马达,还是同样现象,并且车停下抖动厉害,怠速7-10一直波动,修理厂说是相位传感器有故障,请问大师到底是哪里有故障?车子是烧汽,烧油时候稍微好些。建议先用电脑查看一下节气门的数据流。
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吉利美日自由舰,12万公里,昨天晚上正常,今天晚上先是打火能着,不过转速很低跟怠速低似的自己就灭了,轻踩油门就直接灭了,然后就打不着火了,现在电瓶也没电了,打火发动机不动,开车门双闪狂闪,是什么问题,怎么解决
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怠速不稳怎么也修不好,问题到底出在哪?其实很简单
汽车怠速问题是车友们问大师次数最多的一个问题了,每次车友和大师说他的车怠速不稳时,大师虽然很想给他一个确切的答案,不过因为怠速不稳发生的原因实在太多,大师也没办法短时间内一个一个的告诉大家,所以一般都
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