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技师李强您好，根据您说的这种情况来看，应该只是过积水路段时水溅到了水箱、排气管等比较高温的部位，然后遇热产生了蒸汽。水箱部位干的较慢一些，这个应该多着一会儿车就没事儿了！ -
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技师李强当时没有熄火，应该是没有问题，但我建议您把空滤拆下来检查一下，如果是干的，那一切正常，您也放心了！ -
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技师李强您好，您检查后有其他问题，咱们随时沟通吧！ -
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匿名网友好的 我有时间开去4s看看 应该是能开的吧 -
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技师李强能开，应该没多大问题，但是检查了就放心了！ -
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匿名网友好的 谢谢
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
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英朗发动机护板 可以给威朗用吗?英朗和威朗的下护板不一样，不能替换安装。
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买的别克威朗自动进取车，想换威朗领先版的买的别克威朗自动进取车，想换威朗领先版的，车子提了没有？如果没有提车，可以更换成领先版的。
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别克威朗空滤盒子发出咕噜咕噜响空滤可以找个车对换一下装上去试试的，我之前也说过，先确定空滤的问题。气门室盖也有可能
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别克威朗一会一会的打不着火 还自动熄火你好，从故障表现来看这部车的问题在于发动机电脑版的问题比较多，建议维修电脑版，和检查线路插头有没有插好，和安装到位。
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18年别克威朗1.5L空调电路图和发动机电脑版针脚定义图根据你的描述，车辆是18年威朗三厢咨询别克威朗1.5空调系统电路图和发动机针脚图，图片已给出可以对应图上的数据来查找原因。
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怎么判断变速箱是否进水，上班下大雨，路上积水很深，淹没轮胎一半还高点，涉水路段还挺长，没熄火，下班回家开也正常！打开前盖，发现空滤盖子上有水，没工具没法拆空滤看看，车子是威朗18款自动领先行，6AT手自一体变速箱！现在就怕变速箱进水了，后续麻烦！有知道的想请告知下，去检测要怎么检测不被坑！谢谢根据你的描述，这个判断变速箱有没有进水的话，这个需要把变速箱油放出来检查，看一下变速箱油里面有没有水，如果有的话那就是进水。如果不放变速箱油的话，这个是没有办法进行判断的。是的。可以把变速箱油放出来看一下，看一下里面有没有进水。如果说里面确实没有水的话，你这个公里数才1万多公里，可以重新把变速箱油再加进去也可以。如果进水的话，这个先把变速箱油彻底更换掉。然后再看，再使用一段时间再观察，如果正常的话那就正常使用。
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别克威朗、进气管空滤处咕噜咕噜异响那您现在哪里的位置都判定不了，把所有干涉的地方都拆掉，然后这个可能就是携振箱得问题的，更换配件处理的！
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18款威朗15s手自一体的，冬天隔夜第一次打火启动时为什么需要2到3秒，等水温上来了再重新打火启动1秒就可以了您好，根据您车的问题描述，正常的，所有的威朗都有这种现象，也有好多客户反应过这种现象！车子热车后就正常的！发动机以前是没有问题的，您不用担心！可以放心使用！
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威朗1.5s什么发动机威朗 2018款 三厢 15S 自动领先型是L3G发动机
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