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技师李强你好车主这个是正常的，别克车子都这样的喔， -
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技师李强你风扇转的时间太长了，正常是87度这样停止的，你可以用电脑看看 -
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匿名网友别克都是108度左右风扇才启动吗.启动后开了10多公里夏天.停车不熄火风扇有时要转20多分钟才停止 -
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技师李强108度转肯定正常的，但是你这个需要看看冷却温度到了多少风扇才停的 -
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匿名网友风扇用外接电脑读取.温度降低到90以下才停止 -
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技师李强那您这个可以说没有问题的阿 -
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匿名网友英朗这款车官网数据温度降低到90以下才停止吗 -
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技师李强对的，因为我自己是测量过的，108度转是肯定正常的，在87--90这样停止是正常的范围， -
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匿名网友感觉有毛病就是温度降低的太慢了 -
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匿名网友呃谢谢师傅 -
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技师李强不客气的，您的数据摆在这， -
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匿名网友嗯嗯感谢 -
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技师李强不客气的
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爬坡波箱油温度直升不降 除非熄火才降 最高达到113度 不敢动了。 发动机温度正常 108风扇开启 但是和散热器温度相差十几度。波箱油温度高了手动模式只显示D闪硕 不显示数字。车子不换挡 只有2 3 挡 稳住油门跑 转数时高时低 波箱油温度83度以下一切正常 83度以后温度迅速上升。分分钟到一百多度。至少要跑20公里以上波箱油温度起来才有这样问题。寻求大师帮忙指点。万分感谢 ！！！
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别克英朗散热风扇一转就停不下来了！换就节温器还是不行风扇长转问题分析 1.电子节温器出现问题如果节温器坏掉报发动机故障灯故障码为节温器内部短路 2.发动机存在有空气未排出 3.散热风扇电阻 4.风扇继电器烧蚀 5.保险丝盒内部问题 现在你这个车基本排除的差不多了 唯一现在还有保险丝盒未检查
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别克英朗2012款，3月份在本地车享家连锁店换了一次变速箱油，检查时发现副水壶有点漏，而后换了水壶。自那之后出现这样故障：开高速2500转左右，持续1到2小时，变速箱传感器报故障，温度过高，之后连带其他故障报警，故障后变速箱降档，维持高转速，且无法换挡，另外中控台靠腿的地方发烫严重。仪表显示水温不高，当初换了水壶后也看到师傅排气到位并确定散热风扇达到温度转动。连续几次到4S店和维修店都查不出其他什么问题，变速箱油不缺，在品牌店维修应该也没什么问题，总不能把变速箱油再换一遍把？想请教下，现在应该怎么排查和解决这一故障，目前天气热了，跑40分钟高速就出故障了。另外，冷却水泵是否有问题，这个老车启动时怠速有点不稳，尤其冬天。现在感觉水温上来特别快，而且熄火后水温降的也特别慢您好，从您的描述根据您的描述，呃，发动机并没有睾丸，所以这个变速箱的高温跟发动机高温应该是没有任何问题的，所以水泵系统和循环系统是不需要去考虑的，现在要考虑的就是变速箱油的散热和变速箱油温传感器。还有变速箱内部机械磨损这一块
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发动机发动以后电子扇一直工作不会停 报故障根据您的描述车辆去别克英朗咨询发动机发动以后风扇一直运行报故障。 可能的原因有 1.节温器损坏导致车辆无法进行大循环。 2.发动机水温高水温传感器损坏或者是发动机高温漏水到的。 3.通用部分车型对冷却系统进行维修时，发动风扇会一直运转，需要路是行驶一段时间即可，恢复正常。 维修建议 查看车辆是否有高温故障，或者是水温传感器损坏故障，如果有及时处理故障，如果没有需排查散热器水箱进出水管，是否有温差，如果有考虑更换节温器，如果没有则路试行驶一段时间，车辆会恢复正常，因为对为冷却系统维修时，会存在空气必须路试行驶方可排除冷却系统中空气。
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别克英朗显示code4水温表不显示空调是冷风是什么故障你好尊敬的用户，根据你说情况code4这个故障码含义是发动机温度当前过高为了保护空调系统禁止空调工作，建议检查防冻液有无缺失，散热风扇是否异常启动，以及水道有无堵塞等，希望能帮到你，为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题，你不妨先添加我的官方微信名片，这里有平台监管保障你的权益，可以无时间限制为你解答，如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个好评！谢谢
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发动机指示灯亮，车辆行驶过程中出现动力不足，会出现偶尔熄火
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新车第二次保养几千公里，要做哪些
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我的车停车后发现机盖不热，两侧叶子瓦比较热，正常吗？正常的这个不是故障，正常使用车辆即可。
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水温偏高，经常六格，读数据水温111，散热器才20，摸起来水箱不热【新用户】水温偏高，经常六格，读数据水温111，散热器才20，摸起来水箱不热【车型：英朗】此款车已经取消节温器使用调节阀控制水温水温100度发动机给水箱不是属于正常现象达到六个歌，属于也属于正常现象嗯，只要能短期之内显示我的歌就可以
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我的别克英朗，去年十月一买的，现在4300公里，3800公里时做的保养，今天八点下班回来时无意发现车前大风扇在转，从公司到家就五公里，今天温度也很低，也不热，这种现象正常吗？
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转？当我们驾驶汽车时，当车辆熄火之后，我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音，风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后，
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事
车熄火了风扇还在不停的转因为什么，汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转？在汽车熄火后，风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时，会产生大量的热量，风
汽车知识
2023-10-19
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转，部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时，水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转，然后水温
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本田飞度冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：本田飞度冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致本田飞度
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发动机温度风扇不转，发动机温度过高是什么原因发动机是汽车的核心部件之一，其正常工作温度对于发动机的性能和寿命非常重要。当发动机温度过高时，这可能是一个值得关注的问题。在一些情况下，发动机温度风扇可能不
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2023-08-15
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响
标题：车熄火了风扇还在不停的转因为什么，车熄火了引擎盖还一直响1. 车熄火后风扇仍然持续转动，引擎盖还在响的原因分析在汽车领域，有时候我们会碰到这样的情况：当车辆熄火之后，风扇却持续转动，引擎盖还会发
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2023-10-19
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发动机散热风扇不转，汽车发动机散热风扇不转
发动机散热风扇不转的原因及解决方法在汽车维修中，发动机散热风扇不转是一种常见的故障。如果发现汽车发动机散热风扇不转，必须及时采取措施解决，以免引起严重的发动机过热问题。本文将介绍发动机散热风扇不转的原
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比速T3冷车时散热风扇常转怎么回事？
比速T3冷车时散热风扇常转的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：比速T3冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致比速T3
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