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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-姚新东,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾你好,有检查过什么?
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匿名网友换过油浮子也没起作用
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技师许晓蕾是原厂的吗?
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匿名网友是原厂的,换完以后与原来证状一样。
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技师许晓蕾滤清器有没有装好啊。这个油表能动。说明线路这块没问题啊。
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匿名网友安装没问题,拆下来用手往上拨浮子,仪表住上走,往下拨不往回走
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技师许晓蕾等一段时间会不会回?
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匿名网友不回,拨下来后,断电能回,不断电不回
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技师许晓蕾仪表这块用电脑检测了没?
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匿名网友检测了,初次有码,消完后始终没码
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技师许晓蕾现在油浮子这块肯定是没问题了的,只有怀疑仪表这块了呢,
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匿名网友没动仪表,它不应该有毛病,是不是需要匹配
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匿名网友请问还有别的方法吗
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技师许晓蕾你稍等,我是没匹配过,我给你再咨询下给你确切答案,
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匿名网友好的
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技师许晓蕾你好,不需要匹配的,
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技师许晓蕾这个这个油箱扁的滤清器很容易装坏的
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技师许晓蕾装滤清器的时候要小心不能碰的浮子,放进去后箭头要对好
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技师许晓蕾你参考下,我也是怀疑装配问题呢,
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匿名网友不是装配问题因为我把汽油泵总成拆下,在油箱外面试都不行
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本田杰德冬天早晨打着火以后,挂到d档上行走,有哒哒哒的声音是怎么回事?不行走就没有!车热了以后就正常了。什么原因?是变速箱油少了吗?上次保养的时候变速箱油4s店没有给加完,还剩1.3升!
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本田杰德14款1.8L 19年6月份冷媒没了空调不冷,加了一瓶冷媒后发现每天第一次开空调有几秒钟冷冻油味 19年12月然后抽空后重新加了冷媒和冷冻油 每次当天第一次开空调都会有7-10秒左右的冷冻油味,然后才正常。 是否蒸发箱漏了,然后换蒸发箱一定要拆仪表盘这些么1.根据你的描述,你的这个不排除是蒸发箱泄露导致的,这个可以使用压力表进行检测出来看看有没有泄露的,如果泄露这个需要拆仪表台的 很高兴为你解答
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师傅你好!本田杰德1.8排量,有没有遇到有时起步的时候很慢转速只到1500转左右就上不去了,油门踩很多都没反应,留意了一下转速表没反应的,等几秒钟后或者再踩深一点油门,突然转速上升来动力了,经常这样有时候又恢复正常,清洗节气门前和清洗了之后都还是有这种情况到底是什么问题?怠速久了或者堵车堵的厉害这情况就会严重,遇到过这种情况吗?根据故障描述及问诊,建议确认EGR阀及汽油泵,必要时替换测试处理
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有没有高手? 14年的本田杰德,1.8自然吸气发动机,搭载5AT变速箱,之前拖地事故换了波箱外壳,装车后一直报油压电磁阀A卡在打开,换了电磁阀A和另外两个双胞胎电磁阀,故障依旧,后来重新买了一台拆车变速箱(全套电磁阀用的还是原来的),装车后故障依旧,线路简单检查了问题不大,波箱油也换了,电瓶换的新的,又新换了四只原车火花塞,就差电脑没换了。 (现在仪表显示防侧滑和方向助力故障灯)没换第二台波箱没有的,现在用电脑消除后跑一圈还亮。头疼。 下面这张图片不是本人的 但是我的故障跟他差不多 几乎一样。仅供参考建议更换油压电磁阀A,并清洗阀体内滑板油道,感谢使用汽车大师,祝您用车愉快!谢谢!
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车子是广本杰德2014年购买,今年5月车子熄火后停放三小时后打不燃火,又等了2小时后才打燃火,维修师傅检查没有说明具体问题出在哪里,换了一个电瓶,这次是第二次换电瓶,这次还换了火花塞,清洗了节气门,油路,做了一个保养,换了机油,6月17日下午熄火停车后又打不燃了,打火时听声音是电瓶没连接上电的感觉,仪表盘亮电瓶灯,等了四个小时后,我先挂挡在打火,就打燃了,6月18日能正常打火行驶,6月19日下午,就是今天熄火停车两小时后,又打不燃了,试了各种方法都没打燃火,仪表盘显示灯的电瓶灯和机油灯亮起。求求各位大神帮忙说说到底什么情况。车子跑了五万公里,您好 这个情况建议您就放修理店吧,然后等毛病出来了再进行处理和维修。问题应该有可能出在线路上面,建议让修理店检查下从点火开关到起动继电器那的线路看看。
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14年本田杰德,报变速箱故障,油路压力电磁阀A卡在打开。 刚开始是跑起来不换挡,提速慢,加油门嗡嗡的,车主从别的维修厂检测变速箱有问题,从我们这走保险后更换了一个拆车的,修完后还是一个毛病,电脑读出A/T离合器电磁阀C卡在关闭,更换电磁阀体后故障消除,试车后问题解决。开车不到一星期后报油路压力电磁阀A卡在打开,跑起来无异常,换挡的时候有顿挫感,故障灯闪烁。(凉车跑起来没问题,偶尔报油路压力电磁阀C卡在打开临时故障,热车大约十公里后故障灯闪烁,故障常在,熄火重新打火就好了,跑起来说不准啥时候又会出现故障。)变速箱更换两次了,油也换了两次了。大神们帮忙解答下啊?!你好,建议检查油路压力电磁阀C的控制线路。和该电磁阀是否工作不良而导致
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大师,我的车是2013款,1.8自然吸气,CVT本田杰德,目前行驶了十万七千公里(107000km),自己动手更换过汽油滤芯,是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下,安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好,之后出现了燃油系统过稀,发动机故障灯亮,亮以后拔掉电瓶负极就好了,中间没有时间等待。最后用本田电脑检查,上面显示燃油系统过稀,P0171故障码!出现发动机故障灯的情况,一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火,再启动就会出现,也有行驶中突然出现,这样的几率很少!不知道什么原因,平时城市道路上行驶从未出现过!上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯,还有一次过减速带一颠簸也出现了!基本上就是这种情况,很头痛,望大师能给个解决办法!拜谢大师!重新安装和检查哪里没有安装好。
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大师,我的车是2013款,1.8自然吸气,CVT本田杰德,目前行驶了十万七千公里(107000km),自己动手更换过汽油滤芯,是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下,安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好,之后出现了燃油系统过稀,发动机故障灯亮,亮以后拔掉电瓶负极就好了,中间没有时间等待。最后用本田电脑检查,上面显示燃油系统过稀,P0171故障码!出现发动机故障灯的情况,一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火,再启动就会出现,也有行驶中突然出现,这样的几率很少!不知道什么原因,平时城市道路上行驶从未出现过!上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯,还有一次过减速带一颠簸也出现了!基本上就是这种情况,很头痛,望大师能给个解决办法!拜谢大师!安装之后注意检查,试车
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2015年9月购本田杰德,现一万多公里,现在2017年3月18号19号两天都发生了低速下自动熄火现象各一次,熄火时没发现车有抖挫感,义表盘灯光还亮的,当时只发觉加油没反应,车辆也不动了,于是关车匙再重新打火(车能马上打着火开走),故障发生前几天才刚清洗节气门,也换了新火嘴。现经师傅插电脑检测未发现有故障,再次检查节气门也是干净,火嘴没问题。现在是烧’95号油。之前也没发生过自动熄火现象,求解。
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13款杰德,14年4月购买,低配平行轴五速自动,已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里,有一次上坡突然有共振声音传到车内,只能听到声音,感觉不到震动,声音不好听,当时没太在意,但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来,而且提速很慢,感觉车没劲,轻微给油也不降档,车速要从30慢慢爬到45才换到4档,共振消失,或者有难听声的时候大脚来一下降到二档,升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档,或者在平地的时候就不会出现,只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅,因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞,汽油滤芯,机油全换了,还把三元拆下来做了个清洗,就连进气道和喷油嘴都洗了,也没把这个问题解决,后来我找4S点,师傅开着感觉没啥毛病,因为4S店周围也没有缓坡来做实验,然后我就更郁闷,寻思就这么开着吧,有一次我开车去旅顺,又是让人烦躁的共振噪音,我当时也是破罐子破摔,心里想着我去他妈了个逼的,造吧,反正我这车一次事故没有,实在不行卖了再买,就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了,然后就好了,在上3档正常1500转以上,正常上4档,油门随叫随到,这一路再没出过难听的共振声,但是第二天还会接着犯病,本着我去他妈的想法,又一次成功降到二档,再升到3档又好了!还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病,轻轻给不点油轻松跑过80迈,而且还在交通违章网上留下了英雄时刻,反倒我自己开就会犯病这什么道理?我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律!我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章,发现了两点和爱信不一样的地方,第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化,而本田是对应档位,30公里滑行就是3档,45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了,影响电脑计算行驶速度,导致换挡过早,发动机负荷增大导致的,前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋,然而问题依旧,我是实在不行了,求大神解答,实在不行,我就去他妈了个逼了,直接换丰田了。
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