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技师罗贵你好，我是汽车大师金牌技师-蔡波，很高兴为你解答。 -
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技师罗贵这个就是检查一下你这个进气管里面的积炭，过多冷车的话，他这个燃烧烧的不是很好，所以说就会造成有一定的异响的声音。
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我是比亚迪g61.5t车最近出现行驶一段时间后怠速抖动，是哪里问题，为什么行驶一段时间出现这个问题，大概行驶1小时左右出现这个问题，希望知道的大师回答您好 这种情况的话如果说发动机的数据都没有问题，一切正常的话，那么就需要考虑下发动机的电脑有没有问题了，可以把电脑拿到外面进行检测下看看，。毕竟电子元件的配件这东西好坏的话不好说的。
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我的车是比亚迪G6，1.5T的12年买的车已经行驶13万公里，在一年前出现跑完高速停车时怠速抖动的问题，当时症状较轻轻踩一下油门就好了，而且也是偶尔出现，但是现在这车经常出现这个问题，能看到转速在7至8百之间抖动！并且低速起步时感觉有一瞬间怠速要熄火的样子，要抖几下才能正常行驶！
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我车子是比亚迪G6 1.5T手动挡 在4S店换过变速箱后 换之前没有这种现象 二档加速30松油门 最明显 档 像齿轮与齿轮没有分离完全碰撞 加速没有抖动就是松开油门 有时候抖的厉害 其它档位没有抖动现象 挂三档 声音也毕竟大 变速箱会哒的一下更换火花塞
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比亚迪g6 1.5T的。有时候刚启动车怠速很高。好像是刹车助力失灵。刹车踩不下去。要很用力踩才有一点刹车。要大约1500转运行一会儿。等怠速下来。刹车才能踩下去。这是什么问题。现在不敢跑快。怕开着开着刹车就没了。而且有时候用力踩刹车。发动机明显抖动。不知道为什么挺喜欢用电脑清除故障码，然后重新匹配一下。
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比亚迪G6驾驶侧位置有异响，声音像是发动机仓传出来的，比较清脆像金属震动的连续声响，观察了2个月了，这个声音很有规律，车子原地不动，转速在1800转左右会持续发出声响，或者行车过程中，油门稳定在一个点时，也会持续响，离合器踩下的瞬间也会响该故障现象，应该是共振发出来的，检查有无松动部件，经验判断建议检查一下机盖拉线。
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比亚迪G6 1.5T的，2012年的车，去年年前加了加油时添加了4S店给汽油添加剂，过了一段时间怠速就不稳了，冷车到热车至正常行驶怠速正常的，然后空档滑行至车子停止怠速从700转升至800转，有时会升至900转并稳在哪里不下来发动机抖动利害，然后给其加点油门它又稳定下来了。其间找4S店换了4个火花塞，问题没解决，
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你好 我是的车比亚迪G6 12款正常行驶停车时，转速降到怠速时偶尔会突然降低到400-500转，车身剧烈抖动然后熄火，有时会提示机油压力不足。有时无提示。2.正常行驶转弯时摘掉档位后偶尔会突然熄火，这种情况出现过三四次，非常危险，直接会锁死方向盘。夏天不出现这种情况 冬天就有这种情况很严重 积碳清洗过 节气门也换过 而且也匹配好的。麻烦专家帮我解决问题 谢谢根据您提出的问题 如果在冬天才会出现次故障 夏天正常 那么这种故障是典型的传感器受温度所影响 产生的信号不良所造成车辆熄火 需要重点检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否损坏。或者是 直接将两个传感器全部换掉。 机油灯报警是因为发动机转速太低 所导致机油压力不足 才会导致机油灯点亮 和车辆自动熄火没有关系。只要还是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器损坏所引起的。
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比亚迪G6车子换了拆车发动机，以前发动机高温过，缸盖变形了，就换了了拆车发动机，现在发动机装上去了，不好着车，得启动好多次，得连续启动十几次，有时候4，5次。着火之后，怠速保持1000转，下不去，发动机抖，修理厂说故障码报曲轴信号传感器，最后换了曲轴信号盘和曲轴传感器，还是不起作用。现在又让我换发动机缸线的一个传感器，还说有可能发动机电脑版有问题首先需要看看是不是更换的发动机本有问题的
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比亚迪G6 1.5T手动，正常行驶没问题，就是在快要停车收油踩离合时，正常情况应该是怠速掉到1000，稳定一下然后900，然后800，然后700，但是有时候就是怠速快速掉到700有时甚至600，然后马上上升到1000，然后再一点点掉到700，尤其是开了后风窗加热更明显。但是用电脑清除一下怠速自学习后就会正常，但是有时好一两天，有时好一会，就又开始犯病。而且经常报“水温传感器信号不合理故障”码，基本上3-5天就会出现一次。水温感应塞换过，也没有改善，我觉得应该不是机械方面的故障，是否是电子方面哪里出现的问题，不知我说清楚没有，请专家帮忙解决一下，非常感谢！
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12年比亚迪G6,1.5T发动机缸内直喷,冷车抖动，排气管有少于黑烟有点突突突的，加不起油。热车怠速平稳，但加油不是很顺，之前报前后氧传感器和p0087油轨压力过低故障码。更换过火花塞，清洗过油路，节气门，更换过燃油高压油泵，燃油压力传感器，前后氧传感器，现在p0087故障码依旧，故障码清了一着车或者加一下油门又亮，冷车还是发动机抖动，加不起油，以下是怠速时的数据流！求大神指点高压油泵正常压力值是多少？
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