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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,氧传感器如果出问题,会报相应的故障码的,你这种情况考虑是积碳问题,或者是火花塞的问题造成的。可以先去清洗一下车辆发动机的积碳更换新的火花塞,然后用电脑读一下氧传感器有没有问题
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匿名网友好的!谢谢大师!
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技师高长振感谢,祝您驾驶愉快
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偶尔加速无力。报氧传感器未检测到激活。没三元催化
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14年1.6大众宝来报P0420尾气催化净化器系统,气缸列1:作用过低,未达到下限,清除故障码,过一段时间又会点亮故障灯,更换三元催化,氧传感器,故障仍然存在你好,建议更换三元催化器
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大众宝来故障灯亮电脑检测氧传感器,三元催化,四缸缺一缸,我没去管,就让黄色故障灯亮,车子不管是在城市道路驾驶、还是在高速公路驾驶都感觉挺好的。汽车大师这需要理会吗?
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03款大众宝来,17万公里了,跟换了点火线圈,火花塞,正时也看过了,氧传感器是焊接上去的,没有三全催化器,原地加油没有发吐的感觉,上路就感觉加油无力,爬坡直接就是五六码的速度,没有故障码,发动机工作不好主要是由于缸压异常正时和点火供油系统异常造成的,你检查其他都没有问题,需要检查喷油嘴是不是由于卡滞和积碳问题和喷油嘴损坏造成发动机工作性能下降,
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大众宝来经典08款,AT四速,车速上80码,加油转速表直上四五千转却无动力。经检测报离合器锁止故障。维修人员己更换波箱电脑板,滑阀箱,液力矩变器测试均未能排除故障,车辆会报发动机故障灯,一至三挡升挡正常。现维修单位怀疑在线路上有故障。几个传感器经检测工作正常。故障灯消除后行驶两三天就又报故障灯。能在维修方向上给予帮助?
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大师们为什么老宝来自动档的为什么会加油无力。空踩油门也是才到3900转。提速慢 爬坡也是提不起油 软。我更换了火花塞。汽油扮。还有差了下缸压。检查了排气三元醇化也是好的。还有氧传感器。 还查了下码 也没什么码。为什么就是加不起油
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一汽大众宝来手动1.6L在更换完前后氧传感器与四个高压包后,发动机黄色故障灯依然亮,电脑检测是氧传感器问题,还有缺缸、三元催化问题。清洗完喷油嘴与节气门,更换完机油与机滤、空调滤芯、空气滤芯,火花塞、刹车油、齿轮油后,电脑清除故障码后发动机黄色故障灯灭,汽车大师这样的情况是节气门与喷油嘴太脏导致发动机故障灯亮吗?
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大师你好!我的爱车是一汽大众宝来舒适版,2014款两年了32000公里,发动机故障灯亮黄灯了,去检测是氧传感器故障,车开起偶尔加不起油,力量没以前好,请问那位大师知道是怎么回事?什么原因影起的?跟机油有关没得?我没在4s店做保养可以索赔吗?
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大师你好,我台02年7月的大众老宝来,1.8的,不带T。今年220140公里了,车加油无力,动力上不来,特别是开了空调,动力更差。我全车做过保养了,三元催化器换了,前后传感器也换了,油电也保养了,汽油格也换了,油压也正常。波箱油也换了!节气门,喷油嘴也清洗过了。电脑读不出有故障码。现在还是解决不了。动力方面还是上不来。这是什么回事。请大师回复一下我!谢谢!
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我的车是05款的老宝来,之前经常开车出去办事,停下车呆十分钟或二十分钟就打不着火了,然后就去清洗了三元催化,更换了氧传感器,最近毛病开始频繁出现,一大早开车没问题,一下子就能打着火,到了单位停在太阳光下晒几十分钟又难打着火,得启动很多次或停一会儿在启动就有可能打着火了,是怎么回事???电脑检测无故障,节气门清洗了,火花塞换了,油泵工作很好,喷油嘴也没事读取水温传感器数据电压是否正常,通常水温传感器是负热敏温度开关,温度越低,电压越高,温度越高,电压越低,相同的电阻变化也是如此,检测不正常就的更换,然后检查喷油嘴的喷油量是否正常,最好用喷油嘴检测机测试,如果有滴漏问题需要更换,如果检查都没有问题,那么就需要考虑电脑的信号是否不正常引起,需要去汽配城专业维修汽车Cd那里做个检查确定原因
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08 款捷达费油,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来聊聊 08 款捷达费油的事儿。这捷达车啊,那可是咱天津人的心头好,皮实耐用,还特抗造。可这费油的问题,还真让人头疼。 油耗高的原因 1. 咱先
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氧传感器故障,高尔夫 1.6 也会中招 1.6 氧传感器故障的事儿。这玩意儿要是出了问题,你的车可能就会出现动力下降、冷启动抖车、热车停车再启动时游车等症状。别担心,咱接着往下看。 故障码出现,问题不
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老迈腾费油的那些事儿 2.0 和 2.3,费油检查项目可不少。机油量得注意,热车熄火后别超油尺高线,最好在中线。AT 油量也一样,热车行驶会儿后别超高线,中线正好。刹车盘片 10 万公里以上该换就换,
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