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技师张瑞志你好，我是汽车大师金牌技师-李凡和，很高兴为你解答。 -
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匿名网友我的问题您看到了吗 -
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技师张瑞志修一下这个变速器一般是几千元左右 -
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技师张瑞志如果确定了。 -
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匿名网友哦，这种情况普遍吗？严重不严重，最主要是没懂人家说的 -
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技师张瑞志如果异响严重就需要分解看一下情况。也有的专业变速器维修点是多少钱管给你弄好。 -
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匿名网友OK，多谢了！万分感谢🙏
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日产尼桑骐达，现跑了四万多公里，最近上高速就出现发动机故障灯亮，开起来也没什么影响，4s检测说是变速箱传感器开关出问题了。能销掉，在市区跑不亮，一上高速又亮了，换过变速箱油，没解决问题！这种情况需要修理变速箱吗？这个主要是变速箱高负荷运转的时候传感器检测的问题。如果市区，不亮，那就没问题。
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1.骐达冷车启动有吱吱吱的响，十几秒又没声音了。2打方向盘或者车子开起来时底盘会咯噔下，今天去查了维修的师傅说是方向机有间隙，不影响安全性，修下一千多快 3.维修人员建议换火花塞和节气门清洗，车子点火停顺畅的，行车也不抖动 需要做吗？或者说等五千公里半年左右了再去做？4重点的问题是变速箱油多少公里需要更换？1.6cvt的以上谢谢！六万七千公里 。冷车启动异响，一会就消失，一般是发电机皮带异响造成的，天气冷皮带硬，磨损下就不响了，建议更换，打方向咯噔声音一般是减震器上方的压力轴承磨损异常导致的，更换就可以了。变速箱油建议更换里程4万_6万公里。
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日产骐达，开车不小心撞到马路上分流岛路牙子，开始以为只是前保险杠有问题，然后就在附近停车吃饭，吃完饭继续开没发现异常也没注意看水温表，开了大概十几公里后，发现发动机亮灯，这时候我才发现水温爆表到最高，我马上往前开了几公里找安全的地方停下车，停车后找拖车到附近修理厂，检查发现水箱裂口，水漏完了，横梁变形。师傅更换完水箱后，启动后发现发动机抖动严重，存在缺缸，检查机油无乳白色，水箱水没有气泡。请问这样的情况，发动机损坏严重吗？你好，这种情况的话应该是高温了这个机油只要没变颜色短时间没有太大问题的，这个加完防冻液排下空气试下水温正常后看怎么样，其次火花塞点火线圈检查一下，只要没有一直高温一般没有太大问题的，拉缸会有异响其次缸压异常，有时间缸压检查一下
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14年骐达，里程现在65000公里，11月初保养：机油机滤，换变速箱油，换火花塞，清洗节气门燃烧室。开始开着没啥问题，也可能是没觉出来，跑了一周左右，开始出现转速表不稳。就是在行驶过程中，车速是稳着的，转速表往高转速一跳一跳，车子有感觉，发动机声音没太大变化。一般是车子启动后十多分钟，热起车来了，开始出现，持续一段时间就好了。去4s检测无问题，也无故障码。经一修车师傅建议，换了火花塞，结果还是老样子。根据您的描述：有可能节气门有问题了。节气门里面的位置传感器有可能有问题。建议就是找一个和你同款同车型的车，把这个节气门拆下来，装在你这个车上面试一下。如果是节气门有问题，那就需要更换。更换的话需要1000多块钱。这个只能更换总成，不能单独更换传感器。
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16年骐达次顶配，跑了24000公里，昨天开的时候发动机故障灯突然亮了，然后油门也加不上速度。开到汽修店，他说可能我的模块数据丢失了，帮我重写了一下。刚开出去两分钟，又出现这个问题了，然后他说可能我的ecm模块坏了，需要更换，大概两三千块钱。我又问了下4s的价格，说要大几千。车子刚过三年质保，我也真的是无语了，所以想问下各位大神，这个问题到底是怎么引起的？有没有什么解决办法？1.根据你的描述。你的这个故障码和整体情况，一般是因为电脑内部问题或者通讯问题导致的，如果故障码清除以后没有在出现，这个不建议维修，建议可以观察一段时间看看还会不会出现，如果还是有那肯定有问题，如果没有出现就不要管它 很高兴为你解答
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新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？
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大师好，我最近买了一辆二手的骐达，11款手动高配，公里数9w，现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定，但是方向盘动一下转数就会往下掉一点，晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉，甚至最低到500转，在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖（虽然能走，车还是没力，需要比较精确的控制离合） 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感，再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景， 1.车回来后就跟换过火花塞，清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码，以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象，是没给油门什么的，但我敢肯定这是绝对不是正常的，本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题，同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向： 1.点火系统（去年我有一辆比较老的普桑教练车，也会有这个问题，后来了一个分电器就好了） 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳，但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动，行驶没问题，
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13年日产骐达，自动档更换变速箱后没有启动了你好，这个情况需要详细的检查一下发动机线束的线路是否有断路现象造成的这些问题的了，是否在更换变速箱的时候不小心把线束的线路弄断了造成的这个情况了或者连接插头在重新插上的时候把针脚弄歪了造成的不能起动和报通讯故障的了或者各个车人搭铁和发动机搭铁线没有连接上造成的这些情况了，需要详细的检查一下线路是否有问题的了，如果确定线路和搭铁这些没有问题的话这样有可能是发动机舱的智能电源控制模块的问题了就是发动机舱的保险盒问题了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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06款骐达改气后有抖动加速有顿挫感还有翁翁的声音怎么解决根据您描述的情况。需要先检查一下火花塞和点火线圈。还有喷油嘴。汽油压力，先用电脑读下发动机系统和变速箱看是否有故障码，如果油火排除没问题这个顿挫就是变速箱内部阀体导致的，这种情况的话需要维修变速箱，也有可能是波箱跳档慢听到加油发动机翁翁响声，建议你有空去修理厂或者4s店用电脑检查一下变速箱看有没什么故障吗？我估计是变速箱问题。
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2011款骐达根据你的描述，这个车没有出现烧机油的现象，如果发动机是正常的话，不会有这个问题。车里面噪音大这个。对于这个车来说是正常的，因为这个车的隔音效果本来就比较差。如果是这种嗡嗡的声音的话，这个应该是发动机的。燃烧不好，动力不足，还有就是这个三元催化器有可能有轻微的堵塞。那这个应该是这个右边这个位置出过事故。这个应该是右边的悬架更换过。这个不算大事故，是属于轻微的事故。如果这个车身没有维修过，还有这个。发动机和变速箱没有拆装过的话，那是可以购买的。那就这个机器和这个车身都是没问题的。只是这个前面的这个悬架，可能发生的这个轻微的碰撞，更换。这个是可以买的。这个需要把发动机的积炭清洗一下下来，需要五六百块钱左右。
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