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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-林同军,很高兴为你解答。
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技师蔡旺有一定的风险会燃烧车子! 第一 要是风出来一个纸张刚好被烟头点燃 有可能就会燃烧车辆
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匿名网友后来我去检查了一下车子底盘下地面上的烟头都熄灭了,,,熄灭了后不会有影响了吧,,会不会烟头熄灭之前对车子产生了损害只是我没有发现,,会不会有哪种可能???
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技师蔡旺一个到不会!烟头和车子还是有距离的 不会产生影响
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请问您,,我的小区的小孩子在停车位上烧那种说塑料袋玩,当时我没看见就把车倒进了停车位,下车一看那些塑料袋还是着的上面还有火星,,,我敢快上车打火启动把车开到旁边下车灭了火星才把车停进停车位,,,现在想起来有点后怕,,因为车子底盘很低又看不见底盘或油箱会不会被烧坏,,车子底盘太低了趴在地上又看不见,,我观察了很久现在底盘肯定没着火,现在就怕底盘看不见的地方会不会有伤害而自己看不见,请问您会不会没有任何问题,因为底盘都是耐高温的胶,排气管温度这么高都没事,方向使用就可以了
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停车后有个现象想请教下师傅们,我车子凯美瑞4年的车,行使7万公里最近发现停车后坐在车里稍微摇晃下就会感觉后底盘会有咯吱咯吱的响声,特别是停在稍微有点坡度的路面上,车头朝前时坐上去晃动感觉后底盘咯吱咯吱的声音特明显,我的车是脚刹,平时停车都踩的了。请问大侠们这种情况正常吗?我朋友的车就没有,谢谢建议你去修理厂重点检查我说的这两个问题就可以确定问题了
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你好,2018款凯美瑞新车3个月两千公里,这个车底排气管在凹凸不平的路上被石头曾了一下,在车内能听到,图片是痕迹,请问会不会接头或者哪里螺帽松动?还有一个问题,就是车子没启动情况下,方向盘无意的转了一下听到卡的声音,接着启动发动机,方向盘自动速转了一点点,上面这两个问题有没必要去维护一下,谢谢根据图片来看的话,你的车辆应该是没有问题的,这一点刮蹭不会对车辆产生影响,至于方向盘的问题应该是锁止产生的这种声音。
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新车买回来就出问题怎么索赔 我的车子买回来开了8天就出现打火打不着的情况,有时候在红绿灯口自动启停开着,在路口刹车停下了绿灯亮了踩油门不会启动,要从新打火,而且要打几次,又是无钥匙的,按键按几次才有反应,我的是广汽凯美瑞,在我工作的地方没有广汽,我开去一汽丰田他们说检测不出来,我开去休修理厂师傅告诉我说马达坏了,我就打电话给广汽丰田卖车给我的那家,他们叫我开回去给他们看,说可能不止这个问题,软件上的问题可能也有,我工作的地方离卖车那里很远,800公里,来回要两天,我该怎么样叫他们给我赔偿耽误的损失,最关键的是新车买来在红绿灯口停着打不着被后面车主骂的简直无语,请帮帮我这种情况确实需要去广汽丰田4s店,去离你家最近的广汽丰田4s店,直接检测,电路检测,电脑检测,确定问题,索赔自动启停起动机。
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我的车是07年丰田凯美瑞240V,现在好像问题挺多的,去年因不熟悉路,以70几公里过坑造成,车胎起包,然后就大大小小的一直在俢,发动支架,张紧轮,皮带,前轮两根避震,小球头这些都换了!但现在一直开着不舒服,1在过有一点起伏路面时,前轮就听到咯噔咯噔的声音,特别是方向盘和驾驶座踏板处,能明显感觉那种情况2加速时前面会出当啷当啷的声音,但就几秒钟,然后就没了,但在加速又会出现,而且在过起伏路时,轻踩油门,从隔离绿化的回音,也能听到当啷一声!3在路面有一点湿的时候,打方面出去,前轮会出现打滑,就是那一顿一顿的!4节气门,什么都清洗过,火花塞也更换过,但现在早上起来,发动声音太大,而且急加速无力,不能立刻反应,转速很高,能达到5000转,以前都没有过!请各位帮帮忙,我就怕哪天坏在路上,谢谢!
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19款凯美瑞2.0G 2019年9月份买的新车 现到出现了下面这些问题。 从今年的1月份车子行驶到12,000公里的时候。出现了行,低速行驶的时候那个出现了这个车子抖动,然后熄火,去四s店检查了三四次,后来说是这个egr阀坏掉了,然后上面粘的有白色的这个粉末这种的凝固的这种东西。具体我也不太清楚,他们说是那个油品不行。后来说了一大通。中间乱七八糟的,他们后来说是这个按保修,给我免费更换了一个。然后再到现在这一两个月中间这个左前雷达坏了,去4s店去检查,他们说是坏了,然后去更换。在中间等他们发货的时候,我打火的时候打火,就是车子启动的时候有延迟,1~2秒钟。后来我去换这个更换这个雷达的时候,我又让他们检测了一下,他们说这个低喷的这个4个喷油嘴泄压了,后边又给我说的又是这个油品的问题。然后中间这个等货的时候,我今天开车开着开着,突然他这个油表的指针就降的剩一格了,我本来半箱多的油,给我降到一格去了。然后这个公里数上面写着还能再跑个500公里。因为我是昨天加的油吗,后边儿又跑了一会儿它又自己好了,然后我再跑了一会儿,然后他这个油表的这个箱子他就报警了,就是跑着跑着就亮那个黄灯了。然后我这个公里数上面还有个400多公里,将近500公里,我去加油站去加了加95的油加了又加了100块钱就加满了。我想咨询一下上面这些情况,因为我车子也不是太久,也不还不到一年,这个公里数已经跑到25,000了。我感觉我这个车子就是说是我感觉他有点像是那种曲线,车模是咋回事,三天两头的坏,不是这坏就是那坏,我想咨询一下这个是这种像这种情况你遇到过没有是怎么处理的?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,出现问题了,那就先处理,处理更换完也就不会有什么问题了。车辆三包期内的故障率这个不好评价,就是个概率问题,有的车几十万公里不修一点东西。有的车三包期没出就换了很多东西。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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我车子二年多了,因为车里没有烟灰缸,每次开车我都是开着一点车窗,弹烟灰的时候我把手放在车窗外一边开车一边弹烟灰,,,我就想问问您,这个烟灰肯定会随着风吹到车身上,这个烟灰肯定也是很高温度的,会不会把车漆烫坏,,会不会对车身板金或车身镶橡胶件有伤害,,,因为我每天都开车都这样弹烟灰,长年都这样,有点担心???根据您的描述:你这种现象的话没有任何影响的,放心吧。烟灰弹下去之后,在风里面吹的过程中很快就会灭掉,或者是温度会降低的。而且就算这个烟灰是温度比较高的。到车上面之后会立马掉下去的。瞬间的话,这个对车漆还有车上面的橡胶件都没有任何影响。不会的,这个你放心。就算是这个烟灰的温度是比较高。但是这个瞬间落在车上面又会瞬间掉下去的。停留的时间是非常短的。对车的漆面橡胶没有影响的,没有多大问题。而且你也知道这个烟灰的话,其实这个温度并不是特别高。没有任何问题的,放心吧。没有任何影响的。而且车外面的这个漆面都是烤过的。车辆出厂的时候。整个车前面都是考过的。经过二三百度的温度烤过的漆。是的呀。没有影响的,这种现象是正常的,没有问题 ,冷车启动之后,变速箱里面的油粘度是比较高的,还有就是发动机的转速稍微高一点就会感觉有这种冲击感 ,从p挂入倒档的时候,主要是这个p是一个锁止档位 ,从这个锁止档位挂的时候变速箱里面需要解锁,所以就会感觉稍微阻力大一点 。没有问题的。
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发动机有异响,eng eng 的尾音根据您的描述:这种现象感觉是发动机的燃烧不太好,放炮。检查一下发动机里面的积炭。还有检查一下喷油嘴的雾化效果。如果都没有问题的情况下,那就要考虑发动机的这个正时调节系统看下有没有问题。听到你这个声音的这个后面有这个啪啪啪的声音。这个声音的话还是发动机的正时链条。还有张紧器这个部位都检查一下。更换的都是这个发动机外面的这些皮带涨紧器。这个声音有可能是发动机的正时链条的那个位置发出来的。还有就是会在1500转停顿一下再降下去,这个需要检查节气门。节气门在工作的时候有轻微的卡顿现象。发动机前面这个位置没有转动的部件的,不会有这种声音。是的,可能性是比较大,还有就是发动机的正时链条。这个需要拆发动机侧面的这个壳子,还有发动机上面的这个盖子的事比较麻烦。插头拔下来,只是断开了这个电磁阀的这个位置。就是上面的这个塑料盖子拆掉,然后在发动机的靠近就是皮带轮子这边,就是发动机上面这个位置就是发动机的这个气门室罩盖上面。有两个这个线路插头,就是的。节气门卡动的话,就是把节气门彻底清洗,然后匹配一下再看。
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一不小心快速过水坑,然后就不对领您好,车子有没有举升起来检查一下,看一下底盘下面的护板或者悬架有没有碰撞变形的!如果水深,检查一下变速箱里面有没有进水,嗯,既然已经及时擦干净了,变速箱模块一般就不会坏了的,不用担心!空气滤芯及进气口没有水,证明发动机没有问题的!下一步检查一下变速箱油,如果油液里面进水了,就更换掉,如果油液正常就不用更换的!嗯,有时间去检查一下吧,检查一下比较放心,还有机舱里面溅进去的水,有没有清洗干净,尤其线束及插头,保险丝盒等用压缩空气气枪吹干净,嗯,上面讲到的有时间都在检查一下!
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