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技师张明顺你好,这款车会让你满意的
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你好大师,我的是华泰圣达菲09款1.8t的,不知道为什么从上个月开始车水温度起来就不好着,打几次才能着,马达会转 就是点火的一瞬间跟呲圈接触一下 然后就空转的感觉,早上冷车就是一马达就着 , 今天大中午我出去又打不着不知道这是什么原因把启动机拆下来之后清洁保养一下,检查一下启动机的甩轮工作状态,套在滑动的部位涂抹润滑脂。然后对起动机做一个测试,估计就是需要更换吸力开关
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你好师傅 我的是华泰圣达菲1.8t老款 三档爬长坡时为什么空加油 就是快走不动的情况下应该是减档才对 不减档就熄火 可是它是油门瞬间就上去了 车速没加 稍微松一下油门再踩油门就正常了 二档爬坡时也是一样突然油门就上去了 松一下就正常了 不需要换挡根据所述现象应该是离合器片磨损接触不良,建议更换
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我的车是》华泰圣达菲经典《,由于不经常开车。可能一周到两周都不会开,想着把电瓶拆了,在网上查了把负极拆了。但是又有得说会需要专业的对码等问题。我的电瓶用了3年多了。昨天没电了搭线点着了。出去溜了一圈。今天中午去又打不着了。想着是买个电瓶?还是买个充电器回来先充试试看。但是我车停的远。家住12楼,所以才会问拆电瓶会有什么后果。我就想得到一个专业性的回答。你好,首先你的电瓶三年要换换了,正常使用3-4年更换一次电瓶。再就是每周要至少开一次车,补充一下电瓶电量,长期不开车,只拆卸电瓶负极线就行,别拆正极。这样以后用车时接上负极线就可以正常用车,没有任何影响。如果你拆下电瓶了,那再接上以后要专业电脑匹配学习一下才行。
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09年的华泰圣达菲,1.8T的。跑了十一万公里,刚大修过,修好也就是十天左右,我试车呢,用4挡放到130换上5挡竟然加不上油门了,我以为熄火了呢,我把车停在路边,我一看车没熄火,还是怠速油门,怎么也加不上油门,空转也就能达到1500转,去修理铺修也没查出来原因,然后就回家了,放了一夜,第二天早上起来准备去查查什么原因,打着火竟然好了,这是什么原因呢!然后再试车猛加油门也没事了。
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修过柴油华泰圣达菲的师傅们,请您们给我看看。我09年华泰圣达菲柴油2.0自动挡,最近车子停车等待,或者堵车慢行时常出现,发动机转速不稳定有时还要熄火,当转速400之600转上下跳动时就加不了油,如果这时挂到D挡就会马上熄火,然后就启动不了要间隔一分钟到几分钟后又能启动了! 有一天我到修理厂玩走时启动不了了,我喊修理工清洗了柴油压力传感器车子就能启动了,开了一天后老问题又出现了,第三天又启动不了了,我检查了车头保险盒没有问题,我把喷油嘴接到共轨上的铁管排了下空气,车子又能启动了。用了一个星期问题又出现了,我马上去修理厂换了个柴油杯,问题还是没能解决,今天我又排了下空气,暂时问题又解决了,不会超过一星期老毛病又会出现! 请有真本事的师傅给点意见谢谢
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汽车没按厂家规定保养发动机出问题就不保修了吗? 我16年提了一台华泰新圣达菲首保的时候大概4000公里,二保大概是16000公里。现在有19000公里,二保没过多久发动机就出问题了,现在服务站的说我没有按规定保养拒绝免费维修,我之前提车大概有2个月时间发动机灯一直亮,处理了3次才处理好。有半年的时间现在发动机灯又亮了我去处理过一次,工作人员用监测器给我吧故障灯消了说有问题再去处理,半个月后灯又亮了,开了一个多星期发动机就出问题了。没有这种说法,可以看一下新三包法都有这方面的说法的
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我开的是: 华泰圣达菲经典,不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车,2.0L自然吸气,发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里,不到9万公里。 在2017年开着就感觉发动机声音有点大了,因为平时不是很能用到车,基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大,特别刚启动,跟拖拉机似的,然后慢慢会好一些,最近启动,在水温没上去之前,明显听到,哒,哒,哒的声音,很明显,很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检,人家都差点没给过,说发动机有问题,但是发动机修一修就大几千,我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了,但是吧,自己心里总是疑惑,我就是个不搞清楚浑身难受的人,所以就想借助平台找找有经验的技师,帮我判断判断,到底是个啥问题,能不能成本小点修一修?或者通过什么方式让声音小一点?比如换40w的机油?我原车是30的。 最后一点,这样子的发动机会不会有危险…你好,根据你说的冷车时,发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候,机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动,发动机内的机油都已经到位,润滑和密封良好,声音自然会小。所以,冷启动声音会比较大,但是持续时间不会很长! 如果热车还是有哒哒响,听声音,可能是挺柱或者是气门原因导致!这种情况如果换机油型号,效果也不明显,只能是更换!
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你好,师傅,我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g,行驶了4要公里,这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统,我之前就是开车和我朋友的车,我们一起赛车,我的手动挡,就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡,完了就发现车子发东西声音有点不对劲,我也不知道什么问题,第二天就打不着火了,我就使劲打,还是不着,以后请了修理工来检查,说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了,之后他给我换了一套新气门,还有链条,修的时候我也不在场,修好后我去开车,我打着火就发现发动机转速表有点抖动,加油门发动机声音也不跟之前一样,然后我又开车跑了一下,动机下降的厉害,爬坡直接没劲,挂一档都爬不动坡,必须冲才能上去,没修之前我的车动力很好的,一档很有劲,修完以后就没劲了,怠速还抖,师傅像我车这种情况是怎么回事,还需要怎么来修根据所述故障码进气延时,检查可变凸轮轴正时阀怎么样,主要是提供的信息太少,修烂的车,不好准确判断
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保修期之内车坏了,厂家倒闭了,不负责该怎么办根据所述依照国家质量三包法找当地经销商(主要是任然运营),再工商局,最后人民法院。如果经销商关门就没办法了
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华泰圣达菲7驾乘空间变现怎么样?
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