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技师范成荣你好,这种情况可能是节气门内部积炭增多,节气门卡滞,或者是进气歧管有漏气现象,近期压力传感器或者是空气流量计损坏所造成的,您最好是到修理厂,维修人员帮你具体检查下
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匿名网友你好李大师:这种现象是我去年个人拆洗了节气门和进气支管,更换了怠速马达后出现的,时有时无,不定时出现。
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匿名网友这种现象是我去年个人拆洗了节气门和进气支管,更换了怠速马达后出现的,时有时无,不定时出现。
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技师范成荣那你最好是找维修人员再帮你具体检查一下,在拆装过程当中可能是,怠速马达的密封垫没有安装好,或者是进气歧管没有安装到位,导致有漏气现象。
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匿名网友李大师你好:曾经用修车电脑查过,没查出故障。在怠速升高是,水温也随着升高。
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技师范成荣只用电脑查了一下吗 没有做过实际检查吗
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匿名网友并有热车停车后打不着火的现象
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技师范成荣那就重点检查空气流量计
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匿名网友李大师你好:空气流量计在哪个位置?
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技师范成荣一般都在进气软管上连接
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匿名网友好的,谢谢李大师。
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技师范成荣不客气的
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猎豹奇兵车,7万公里,现跑烂路挂空挡或踩下离合时会自动加油,转速拉到4000转,求助是什么原因。才换的怠速电机。仔细检查进气系统是否漏气?
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2013年猎豹奇兵,入冬前刚换的防冻剂,这两天开车温度表显示上来的慢,但是有暖风!原地怠速温度表显示在中线!跑起来就下降到中线以下1/2位置!
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05款猎豹奇兵6473,行驶途中突然好像油供不上,加不上油,速度下降,有时熄火,有时候突突的,停下来几十秒钟,再次发动恢复正常,不是每天都会遇到这种情况,但是有时候一天遇到好几次,请问大师们这是什么原因呢,好害怕在高速路上突然停掉,加不上油!检查一下汽油压力,同时检查喷油嘴,火花塞,点火线圈,还有三元催化堵塞没有,同时读取发动机有没有故障,还有水温传感器。
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猎豹奇兵,变速箱两年前突然出现吹口哨的声音,位置在变速箱前端和发动机之间,中途换过变速箱,问题依然没解决。然后这次换了导向轴承,问题还是存在,变速箱会发烫,时间长了一二档档就不好挂了,不是弹出来,就是挂不进,请问是什么原因?变速箱里面无异响。拜托大师们了。折磨的不行了。
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车子偶尔会无缘无故怠速突然升高至几千,只要怠速升高到一千以上,如果想熄火重新启动,就打不着火。就是打燃了也加不了油。才换了节气门总成的。解码器也无故障码。请问老师这个是什么故障?车子偶尔会无缘无故怠速突然升高至几千,只要怠速升高到一千以上,如果想熄火重新启动,就打不着火。就是打燃了也加不了油。才换了节气门总成的。解码器也无故障码。请问老师这个是什么故障?【车型:猎豹6481】
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猎豹四驱,故障状况是:凉车状态下,启动可以正常启动,但是怠速不稳定,升到2000转左右往回落时,一落到底自动熄火,但是再打火仍旧能打着,如果这时起步行驶车子仍会怠速不稳定自动熄火。只有等到水温升到中线附近再开就正常了。有时候启动后怠速是正常的但是如果不等水温升高就开的话仍是会抖动自动熄火。节气门清洗过了,请教下这是怎么回事?
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你好,猎豹08年骑兵四驱,加油门时车子抖动厉害,加不上油!一档起步有劲,换了二三四就抖得厉害。怠速是正常的。清洗节气门,喷油嘴,换了火花塞,汽油滤芯没有减 轻问题!油耗比原来厉害!用电脑检车没有故障码!请问大师什么问题,帮忙解决下!那这种情况建议您还是重新换一组火花塞 这款发动机对火花塞有严格的要求,而且火花塞必须要专车专用的,也就是4s店原厂的那种。换完4s店原厂的,你再试一下看这种故障能够解决80%可能就是火花塞的问题,另外检查一下汽油压力是否正常 正常的汽油压力要达到2.5个压力以上,如果压力偏低的话需要更换新的汽油泵,并不是说你换完燃油滤芯就没事儿了,压力必须要去测一下,另外还要检查三元催化是否堵塞,如果317或严重堵塞的话也会造成这种故障。
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您好,我车是12年猎豹奇兵,排量2.2的,检车时有故障码,一直进不了OBD系统,好不容易进系统了尾气排放不达标,修理厂把我车的排气管换成他们的才过检。可过了几天我跑高速时感觉车在高速上坡时有加不上油的现象,车会慢慢停下来,也不熄火,一路上出现了好几次这种情况,车停下来后空档也能加上油,熄火后再打着车,有好了,市区里跑车没什么感觉,之后去修理厂,他们说是油泵的问题,换了油泵,还是不行。什么情况?根据您的描述。我建议您先检查一下三元催化,这很可能是三元催化堵塞造成的。然后测量一下缸压,检查一下喷嘴。
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你好我的猎豹6481一直报怠速空气控制电路故障,冷车没有怠速,热车加油后收油熄火根据故障码 需检查怠速控制端引起没有怠速的原因 如进气压力 水温传感器等
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猎豹V6.24气门,怠速高,行驶收油怠速忽高忽低,是什么原因这个主要是由于进气管漏气,或者怠速控制导致的,需要去修理厂检查一下。
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